GSXR 600 eller 1000 {{forumTopicSubject}}

Godaften allesammen.

Jeg står i den den situtationen at jeg har har mulighed for at købe en af to forskellige Suzuki GSXR'ere.

1. En sprit ny GSXR 600 2013 lige fra kassen.
2. En overgemt Suzuki GSXR 1000 k8 med 1xx på tælleren, altså også en ny motorcykel.

Med hensyn til pris så er der 20.000kr mellem dem. Hvad ville i springe på og hvorfor?

Se svar (53) >>

Andre forumemner med "GSXR 600 eller"

Gsxr 600 k7 eller gsxr 750 k7?
Står og vil ud og have en Suzuki gsxr 600 k7 eller gsxr 750 k7? For of imod på at skulle at vælge den ene eller anden?

Skrevet af: Daniel J - 22. aug 2022

SV650S eller GSXR 600
Hey bikers, Jeg vil gerne høre argumenter for at handle Suzuki sv650s og gsxr 600. Min kammerat har svært ved at bestemme sig. Jeg håber på at I kan hjælpe.

Skrevet af: Nicolai M - 7. dec 2007

Luftpumpe GSXR 600
Hej drenge...jeg har lige købt en GSXR 600 fra 97. Men oppe i handskerummet under passagersædet sidder denne ting...jeg tror umiddelbart det er noget lufrpumpe eller ihvertfald styret af noget vaccum...

Skrevet af: Mike P - 1. feb 2016

Se alle forumemner med "GSXR 600 eller"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ophæng af lamper 2 styk 1.590 kr.
Vvs køkken håndvask 1.200 kr.
Søger hjælp til at få fældet et æbletræ + fjerne stødet og bortskaffe alt fældet træ. 4.500 kr.
Ukrudt og have arbejde 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: GSXR 600 eller 1000

Fast Eddie 21.... . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 42 Emner: 171 Svar: 1.724

#1 24. jan 2014 Det kommer helt an på din køre erfaring og dine hensigter med cyklen.
Yasin K Tilmeldt:
okt 2013
Følger: 20 Følgere: 14 MC-er: 6 Emner: 63 Svar: 184

#3 24. jan 2014 1000 eren er farlig . jeg blev skræmt da jeg kørte sådan en
Mads (Aabenraa) M Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 5 Emner: 100 Svar: 410

#4 24. jan 2014 Har du evt kigget på en sv 1000s
De går ellers også godt
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.709

#5 24. jan 2014 stort problem. Hvis man ikke ved hvad man skal vælge i den situation.... til det vil jeg blot sige der findes ingen erstatning for kubik!
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.735

#7 24. jan 2014 1000eren uden at blinke. Der er så meget mere mc i den. Og den bliver ikke Kedlig efter et par sæsoner.
Thomas Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 18 Følgere: 11 MC-er: 6 Svar: 508

#10 24. jan 2014 1000 eller en 1300. du kan jo lade være med, at rive i gassen, som en spadser på knallert, så sker der ikke noget ved det. MEN hænger din hjerne, og højre hånd ikke sammen med lidt fornuft, så går alt galt
~Mr_Hovenbauer ~ Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 14 Følgere: 12 MC-er: 5 Emner: 15 Svar: 361

#12 24. jan 2014 Køb en Gsr 750 til 99 istedet for og spar de penge! Den vil du få det meget sjovere på
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.709

#13 24. jan 2014 ja manden kommer jo ikke med meget info, men ved bare hvor befriende det er at kunne lade være med at skifte gear og vride håndtaget også rykker pisset bare... (ja jeg er nok ikke helt alm. men sådan er det bare i min verden med de 2 hjulet efter at have kørt busa og turbo r1)....

Dermed er der også mange der kunne sætte deres cykler bedre op. Til en start for at de bliver mere tillidsvækkende og man bliver ikke en dårligere chauffør af at starte på en lille maskine, gjorde jeg selv på vejen 2 år vinter og sommer på en 150 ccm med 15 hk.
Falken Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 9 Følgere: 85 MC-er: 2 Emner: 359 Svar: 1.307

#14 24. jan 2014 Havde taget en 1000'er.

600 er fed nok men efter et par sæsoner vil man gerne have lidt ekstra. 750 er et godt valg. Men må sige, at jeg er imponeret over 1000'eren, den acceleration den har i selv 6 gear.
Nicky (Frederikshavn) . Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 52 Følgere: 101 MC-er: 15 Emner: 226 Svar: 3.240

#15 24. jan 2014 Nogle vil ha moderen... Andre datteren... Jeg var sprunget på 1000'ern netop pga kubik...
Falken Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 9 Følgere: 85 MC-er: 2 Emner: 359 Svar: 1.307

#16 24. jan 2014 Husk at snakke med forsikringen og overvej brugt.. Suzuki taber hurtig værdi og brugt for du meget for små penge kontra andre mærker
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.735

#17 24. jan 2014 En 1000er er meget mere letkør en folk tror, du kan bare ligge i 5-6 gear i stedet for at tæske gearkassen. Den med at vente på en 1000er i sving, havde manden kørt på en 600 havde du også ventet på ham, det er jo køren. Du må ud og prøve dem og du vil finde ud af det er 2 TOTAL forskellige verdener. 600 rykker fra 10000 rpm, 1000eren rykker fra 2000 rpm:)
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 86 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.115

#18 24. jan 2014 Jeg synes sgu også, at jeg af og til mangler moment og træk på min 600'er (jeg ved godt den er ældre end den her) så jeg havde nok også valgt en 1000'er - bare for at blive sparket i løgene engang imellem
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.012

#19 24. jan 2014 Er sikker på forhandleren også har en overgemt gsxr750 på hylden.......
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#20 24. jan 2014 Tak for de gode og hurtige svar! Flere er naturligvis velkommene!
Har fået nogle gode inputs at tænke videre over!
Nick (Oslo) Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 50 Følgere: 84 MC-er: 3 Emner: 44 Svar: 1.419

#21 24. jan 2014 1000
Søren Bøgh N Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 17 Følgere: 86 MC-er: 11 Emner: 165 Svar: 4.115

#22 24. jan 2014 750'eren kunne måske være 'best of both worlds'?
lasse n Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 29 Følgere: 19 Emner: 20 Svar: 139

#23 24. jan 2014 hvad er prisen på de 2 cykler som du er blevet tilbudt ??
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#24 24. jan 2014 Lasse N
140.000 for 600'eren og 160.000 for 1000'eren.
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#25 24. jan 2014 En 750 er også et rigtig godt bud, men den har jeg "ikke lige på hånden" hvis man kan sige det sådan.
kim A Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 21 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 3 Svar: 91

#27 24. jan 2014 Alt under 1000ccm er kun en knallert.
Peter Modvind Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 93 Svar: 1.076

#28 24. jan 2014 Jeg ville tage 1000eren. Man kan ikke få for mange kubik det er ligesom bilkort i gamle dage
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#29 24. jan 2014 Johan P
Haha, du er da spring fyldt med gode idéer!
Den er også fed med en masse udstyr!
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#30 24. jan 2014 Johan P
Men den er desværre solgt!
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#32 24. jan 2014 Naturligvis!
Det er igang med søgemaskinerne!
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.491

#33 24. jan 2014 Det væreste i min verden er et køretøj der ikk bliver brugt 100%

Og med et laaangt 1. Gear på en liter maskine så vil man enten tøffe afsted (og jo det er at tøffe hvis man skifter gear inden max effekt) eller så kører man så vildt at det simpelthen er for uansvarligt. Max 600ccm racer til gade
jw Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 65

#34 25. jan 2014 Jeg har haft begge dele, 1000'eren til hver en tid, en fantastisk maskine....
GSXR Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 98

#35 25. jan 2014 Der er mange meninger om hvorvidt det er for meget eller for lidt - men hvad så med en 750'er? Det må jo så være lige tilpas ;-)........
Ken K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 14 Følgere: 11 MC-er: 1 Svar: 17

#36 26. jan 2014 ingen tvivl 1000 er det rigtige valg hvis du ikke vil skifte om et år igen.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.491

#37 27. jan 2014 skifte om et år igen ?

Hvad så hvis man starter med en 1000ccm, skal man så have en Kawa 1400, og så et par år senere en boss hoss, og til sidst slår man sig selv ihjel fordi man ikke kan få ccm nok..

folk er forskellige, nogle elsker at bruge deres MC andre elsker kyllingestriber på dækkene..
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.012

#38 27. jan 2014 Jeg er ubetinget på Mirza´s hold
Det er ufatteligt svært at bruge hele registeret på en RR 1L maskine på de danske veje, Laaaaaangt de fleste 1000cc maskiner bruger næsten aldrig flere kræfter end en 600 kan leverer.. Og dem der gør....De burde måske slet ikke køre på offentlig vej
Jens [Greve] Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 28 Svar: 413

#39 27. jan 2014 Kører selv GSXR 600, og jeg føler nogle gange at jeg godt kunne bruge lidt flere CCM når jeg kører på motorvejen - ikke på grund af manglende topfart, men det er rart at have lidt mere at give af - og så ville det være rart med lidt færre omdrejninger ved 150+ km/t.

Når det så er sagt, savner jeg ALDRIG ekstra ccm under 120 km/t; der er 600 sgu rigeligt til mig. Det skal dog lige siges at jeg først fik kørekortet i starten af sidste sæson.
jesper H Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Emner: 3 Svar: 104

#42 31. jan 2014 Har kørt en gsxf 750 de sidste 2 sæsoner,man bliver træt af den i længden,lige købt en drøm af en GSX 1400,det er en MOTORCYKEL skulle jeg hilse og sige
palle s Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 5 Emner: 6 Svar: 35

#43 31. jan 2014 Har selv haft GSXR750 K7, GSX1400, SV1000, ZX10R.
Jeg ville vælge en 1000 R maskine. Den kan alt på landevejen.
Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 952

#44 31. jan 2014 efter min mening kan du slet ikke sammenligne de 2 cykler. Der er en VERDEN til forskel. Hvorfor ikke vælge et kompromis og så tage en GSXR 750 ? Selv forskellen mellem en 750 og en 1000 er kæmpe stor. Jeg blev selv overrasket over hvor stor forskellen på en 750 og en 1000 er
palle s Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 5 Emner: 6 Svar: 35

#45 2. feb 2014 En 1000R model kan være nemmere at køre på, da du ikke skal hente kræfterne eksempelvis ud af et sving hvor du ligger i et for lavt gear. Der er væsentlig mere bund og mellemområde. For nogle år siden hvor jeg ikke havde baneerfaring, kørte jeg mere eller mindre Ring Knutstorp rundt i 3 og 4 gear på min daværende SV1000N. Der var ingen problemer med at følge de mindre cykler. En SV 1000 er iøvrigt en rigtig god MC, de kan næsten alt. Når du får mere erfaring er en R model mere skarp, men det er marginaler.
Fast Eddie 21.... . Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 21 Følgere: 42 Emner: 171 Svar: 1.724

#47 3. feb 2014 Hvad kan du igrunden på en MC, hvor erfaren er du ? Det er da nogle vigtige parametre
jesper H Tilmeldt:
dec 2013
Følger: 1 Emner: 3 Svar: 104

#48 8. feb 2014 Kørte en time i dag på min nye GSX 1400.den kører over al forventning,har prøvet at køre på rgtige mange mc incl.harley,og intet slår denne maskine,gud hvor er der dog langt til det bliver forår
Thunder Tilmeldt:
aug 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 30 Svar: 611

#49 8. feb 2014 Hvis det er din første MC eller din første racer, så start med 600'eren... Den vil være mere end rigeligt for dig at håndtere.
palle s Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 5 Emner: 6 Svar: 35

#50 8. feb 2014 Hvis du er i tvivl køb da en suzuki GSXR750 . Den tager ikke magten fra dig, den har trods alt 150HK (K7)men de ligger relativt højt oppe. En R1000 tager hårdere fat fra bunden.
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#52 9. mar 2014 Både og..
Jeg har besluttet mig for gsxr 1000 k8 men... Jeg var for langsom og den blev solgt dagen før jeg kom! Hvilket ærger mig meget, den har stået ved forhandlern i 5 år og bliver solgt dagen før jeg kommer for at handle. Så jeg er desværre stadig uden hjul!
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#53 9. mar 2014 køb en 600 2013 så den må være til og forhandle ned..
men ellers se om du kan finde en 750er L1-L3
Falken Tilmeldt:
maj 2005
Følger: 9 Følgere: 85 MC-er: 2 Emner: 359 Svar: 1.307

#54 9. mar 2014 Så kig brugt. Der er stadig en del at spare. Ekstra udstyr koster og noget er meget rart at have..
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.491

#56 11. mar 2014 du ville helt klart købe en brugt, eller helt ny ?

Er der andre alternativer
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#57 11. mar 2014 Tror ikke der er andre muligheder en ny eller brugt, men du mener vel seneste nye model eller så en der har kørt på vejende nogle år? istedet for en overgemt fra 2008?
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.012

#58 11. mar 2014 Nogen vil slet ikke købe.... De vil tænke og spekulere... Overveje plusser mod minusser.... Spørge Gud og hver mand. Kigge på sig selv i spejlet og vurdere om man bare skal kaste sig ud i det.... Meeeen det er jo økonomisk klogest at lade være .hmmmmmmmmm.......

Alt imens livet går din gang, og alle de andre får rullet nogle km på deres cykler
Ken K Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 14 Følgere: 11 MC-er: 1 Svar: 17

#59 11. mar 2014 Brian.
Den ramte du godt nok lige i øjet. Godt skrevet..
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#61 11. mar 2014 Altså den jeg havde blik på var jo ny i den forstand at den aldrig havde forladt forhandlerens udstilling! Men ja den er jo ikke lige ud af kassen ny!
Peter H Tilmeldt:
sep 2010
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 34

#63 13. mar 2014 Rigtig godt synspunkt, alle de gummi dele fx har go muligvis ikke haft godt af at stå stille i 5-6 år, men ved handlen vil jeg også forvente at forhandler giver den en mindre overhaling og klargøring så den er så tæt på lige ud af kassen stand som muligt, da det jo er en "ny" cykel med garanti der sælges.
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#64 13. mar 2014 der står en ny k8 750 gsx-r 0 km i slagele mc til 159900,-
mon ikke den kan forhandelses lidt ned
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.491

#65 13. mar 2014 Hold da op det er dyrt, så kan man efter 2 år med 10.000km få det samme som alle de andre 750ccm som koster 80-85.000kr
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#66 13. mar 2014 yep.
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.012

#67 13. mar 2014 Ja der er absolut ingen økonomisk fornuft i at hente et eksemplar hos forhandleren.. Om 3 mdr koster den nøjagtig det samme som dem der har været på plade de sidste 5 år. Tror man andet er man meget naiv..