"Knallert" rammer 240 kmt {{forumTopicSubject}}

50cc motor med påmonteret turbo og en 6-trins gearkasse, pakket ind i en fornuftig konstrueret aerodynamisk skal, er nok til at nå en udgangshastighed på knap 240 km/t.

Bevares, den er ikke den hurtigste knallert i accelerationen, faktisk bruger den næsten 10km på at nå de 240 kmt.

http://www.youtube.com/watch?v=mYINrhTNiyM

Interessant?

Se svar (9) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: "Knallert" rammer 240 kmt

per f Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 5 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 1.024

#1 13. nov 2011 Den må god nok være aerodynamisk!!!
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 114 Følgere: 88 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.098

#2 13. nov 2011 Am6 motoren er nu også en god maskine
ib Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 10 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 115 Svar: 1.319

#3 13. nov 2011 jamen var det ikke også på tide.
mener kreidler satte rekorden I 1965
med 210 kkm/t
og mener at maget har endret sig siden ;o)
peter k Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 5 Følgere: 8 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 1.562

#4 13. nov 2011 Og i 1975 så jeg en Van Veen Kreidler på Spa banen,blive målt til 210 ned mod Malmedy svinget.
Heine D Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 7 Følgere: 6 Emner: 15 Svar: 351

#6 13. nov 2011 Det var til gengæld også en helt helt anden motor.

En Aprillia RS125 kan altså heller ikke følge en 125cc MotoGP racer, selvom de har samme slagvolumen.
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.725

#7 13. nov 2011 hehe nu sammenligner jeg normalt heller ikke bananer med æbler... En rs125 og en 125 gp racer er da vidt forskellige ting... i den grad.
Men ja, jeg er nu også meget imponeret over man kan så meget med så forholdsvis lille slagvolumen. Ser man f.eks. på de kære dragmaskiner der er lavet synes jeg det fortæller lidt om hvad man kan hive ud af en "suge-motor"... mener at det siges op til omkring 300 på en gsxr1100 motor når det hele er lavet ved den... og suge heste er nemmere og styre end trykladede... der er mere bund i de sugemotorer...
Thomas S Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 168

#8 14. nov 2011 Hold kæft den er højt gearet mann. Går jo næsten ud da han sætter igang!
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.725

#9 14. nov 2011 minder faktisk lidt om da jeg i mine unge dage var ude og prøvekøre en ombygget tomos 3 gear der var lavet om til 5 trins. Med hjemmelavet tuncylinder og kopi promaudstødning i rustfri... med 32 mm. forrør... også kørte den så vidt jeg husker med en 20 mm karburator... den gik fisme godt, men den var også voldportet så den ikke gik godt med mindre den tog mange omdrejninger, men så tog fanden også ved den... den rendte sku fra min monza med 75 ccm... den havde så godt nok kun 3 trins gearkasse... hehe
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.725

#10 14. nov 2011 men ja den er jo også gearet til at lave en højfartstest...

Gå til toppen

Kommentér på:
"Knallert" rammer 240 kmt

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce

{{ group.groupName }}

"Knallert" rammer 240 kmt {{forumTopicSubject}}