Farlige mc-veje {{forumTopicSubject}}
Kunne tænke mig at oprette et indlæg omkring farlige vej for mcister.
Altså finde de punkter som vi vel egentlig burde få gjort noget ved.'
På mcg var der en gut der netop var væltet ved baghjulsudskridning fra et kloakdæksel og ja det kan være uerfarenhed, men hvorfor fan... skal dækslerne ligge i vejbanen og helst i rundkørsler hvor man er under nedlægning.
Har haft i tankerne at fotografere stederne og kontakte politikerne for forklaring men antallet af samlede mcister i danmark giver større gennemslagskraft hvis vi kunne bruge en af de store organisationer til at føre sagen.
Kunne tænke mig at vi fandt de punkter som kunne være årsag til ulykker og fik dem belyst ved rette instanser.
Har du ideer så kopier mine indlæg skriv dine egne på og ind med indlægget
Her er nogle forslag som jeg syntes er faremomenter.
1: Skildpaddebump
2: Kloakdæksler i idealbanen
3: Rumlestriber i baneadskillelse (er kun et forslag fra politikerne)
4: Blå cykelafmærkning
5: Rød cykelafmærkning
6: Tjærestriber brugt som reparation i baneadskillelser
7: Hullet uafmærket vejbelægning
8: Nye moderne brostensbelægninger (især hvis våde)
9: Dårlig reparation ved fjernelse af vejafmærkning
10: Skiltning ved helleanlæg hvor bilister ser skilt og ikke mc fodi skiltet skygger for vejbanen.
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.077
apr 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 29 Svar: 298
aug 2005
Følger: 132 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.325
Hvide røde og blå kunststofafmærkninger synes jeg faktisk, at vi som MC-ister komer til at betragte som en delaf vor virkelighed - vi kan se dem og vi ved, at de er glatte, og de giver især cyklister og fodgængere en masse sikkerhed.
Derimod synes jeg ofte skildpadder, brønddæksler og Motos trafiktælleplader er noget skidt. De kommer jo farende ud under forankørende biler, ofte i sving og rundkørsler.
Men det er oplagt noget at bringe op.
jun 2006
Følger: 24 Følgere: 25 Emner: 64 Svar: 1.541
Stålskinnesamlinger på tværs af vejbanen på broer!
- Der er f.eks adskillige samlinger ved Aalborg, som jeg selv har "været ude for" over bl.a Limfjordsbroen og diverse motorvejs-overkørsler (broer) hvor stålskinnesamlinger (strækfelter), specielt ved nedkørsel fra broer er uhyrligt glatte ved nedbremsning mod f.eks. vejkryds. Dette gælder både ved kørsel i bil og ikke mindst MC.
jun 2006
Følger: 24 Følgere: 25 Emner: 64 Svar: 1.541
Hvis du gør, mener jeg at det kan give en farlig situation, idet du ikke kan styre udenom en stålskinnesamling.
En stribe eller et kloakdæksel kan du styre udenom, men en stålskine på tværs i hele vejbanens bredde kan du ikke styre udenom.
Jeg har et konkret sted i Aalborg, hvor en bro går over motorvejen. Broen er i sig selv en kurve, der drejer til venstre. På vej gennem denne kurve vil man selv ved de lovlige 60 km/t ligge lidt ned i svinget. Her kommer der en samling ca 40-50 meter fra et meget befærdet lyskryds.
Her har jeg selv oplevet at min MC skrider til siden, idet det er nødvendigt at bremse ned til stop. Når det så regner kommer man let i udskridning. Hver gang jeg kører over denne bro i min bil, træder min ABS ind, når jeg passerer samlingen, hvilket tydeligt forlænger stoplængden, da bremserne tvinges til at slippe for at få vejgreb igen.
aug 2005
Følger: 132 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.325
Hvis vi kommer med alle mulige og umulige detaljer help up-front, så kan tingene meget let gå i baglås.
Triko - jeg er meget enig med dig ganske langt hen ad vejen, dog må jeg sige, at brønddæksler kan være svære at se, hvis man ikke er stedkendt, og så de forbandede HiStar - den ene dag er der ingen, den næste dag kommer der lige pludselig en farende ud under en forankørende bil.
jun 2006
Følger: 24 Følgere: 25 Emner: 64 Svar: 1.541
Naturligvis er den største fare for os motorcyklister - os selv.
Hermed mener jeg at vi bør kunne forudse et par skridt frem.
Vi ved pr. definition at Murphys lov lever i bedste velgående.
Kører vi på de små veje på landet, og vil passere en traktor der kører foran os, vil Murphys lov, at traktorføreren ikke ser os, og drejer pludseligt til venstre. Jeg har en bekendt, der mistede sin kæreste der sad bagpå (dræbt) og han "går" selv rundt og har mistet den ene fod ved ankelen og den ene arm ved skulderen af denne grund.
Naturligvis skal en kampagne prøve at huske bilister på vores tilstedeværelse, da vi ikke kan forudse alle hændelser, men vores egen vågenhed er stadig det vigtigste for den enkelte mc-ist.
Hvis vi sammenligner os med de bløde trafikanter cyklisterne, vil vi nok se at det største aktiv for deres sikkerhed for at blive set, deres blinkende lygter. Derfor vil en "høj lygteføring" eller Vibralys sikkert kunne reducere "overseelserne" væsentligt. Eller som nogle siger - "loud pipes saves lives"
Oplysningspolitik frem for begrænsnings- og forbudspolitik!
Kom...
aug 2005
Følger: 132 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.325
Præcis - vil vi noget med råd og myndigheder, er vi nødt til at få noget gensidighed ind, det handler ikke bare om at alle andre er "idioter".
Når det kommer til stykket, skulle vi jo også gerne tages alvorligt af de andre trafikantgrupper:-)
Farlige mc-veje
Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside