fjeder skift forgaffel? {{forumTopicSubject}}

Hej.

Skal skifte mine fjeder i min forgaffel ud imorgen.

men kan ikke huske om olie standen skal måles før eller efter fjederne bliver droppet ned i gafflen?

fordi olie standen skal være 140 mm fra top.

giver jo en del forskel om der med eller uden fjeder i?
det er en normal type forgaffel.

mvh. Sune

Se svar (16) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: fjeder skift forgaffel?

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#1 12. jan 2012 Uden fjeder og gaflen skal presses helt sammen, og patronerne skal være luftet ud.
Sune SP Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 813

#2 12. jan 2012 Patronerne?

hold da der er mange forskelige meninger.

nogle siger at forgafflen skal være trukket helt ud til sit stop.?
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 21 Følgere: 84 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.840

#3 12. jan 2012 er det ikke bare at finde ud af hvor mange ml der skal i og så er det til en side så er det jo ligegyldigt om den er stukket eller ikke og om der er fjerede eller ikke
Sune SP Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 813

#4 12. jan 2012 Steffen.

jo ville helt klart være fedeste.

men de fjeder fra TFX er lavet efter vægt osv. og der er kun angivet 140 mm luft fra top
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#5 12. jan 2012 Patronerne er dem som dæmper - det er de tynde inde i midten af gaffelbenet. Det kaldes også "Cartridges"...

Jeg har endnu aldrig serviceret en gaffel som skulle trækkes ud for at måle olieniveau - og jeg har trods alt lavet måske 25 forskellige mærker og modeller efterhånden. Det endegyldige svar findes i din haynes manual, men uden den ville jeg KLART gå efter at benet skal være uden fjedre og presset helt sammen.

Hvis andre har en anden mening, må de jo forklare baggrunden for det.

Retter du benet helt ud, vil du fylde ca dobbelt så meget olie på som det er meningen - prøv lige at regne på hvor forkert det bliver hvis der med standard oliemængden også skal være plads til en luftlomme og rumfanget af fjedrene...
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#6 12. jan 2012 Man må ikke gå efter antal ML, da der altid er olie tilbage i benet selvom det er "tømt" og der ikke kommer mere ud. ALTID gå efter niveau...

Hvis der står 140mm fra top, er det når benet er trykket sammen og uden fjedrene er i.
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#7 12. jan 2012 Både din R6 og din ZXR skal laves på den måde jeg siger.

Har nogen en anden mening, er de velkomne til at modbevise det.
Sune SP Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 813

#8 12. jan 2012 Sajmon.

Super. Tror jeg følger din metode;-)

men hvordan udluftes de patroner?

er godt klar over at man skal rykke op og ned i gafflen efter påfyldt olie.?
Sune SP Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 813

#9 12. jan 2012 Det er R6´eren der er tale om.
Racing4fun.es . Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Annoncer: 9 Emner: 64 Svar: 3.005

#10 12. jan 2012 Det er helt som Sajmon ² siger.......

Steffen (Fjelstervang) vil du lige være så, venlig at forklare mig. Hvordan du måler hvor meget olie der står i gafflen ????
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#11 12. jan 2012 Man fylder benene helt op med olie og pumper i vildskab på den tynde pind.

10-15 gange op og ned til der er jævn modstand hele vejen - så er den fin.

Så er der flere metoder til at måle niveauet - de fleste vil bruge en tommestok eller skydelære, men jeg købte sådan en dims hos biltema som er et GUDE værktøj...

(link fjernet)

Man indstiller den bare på antal mm - og så stikker man røret ned i og suger med sprøjten. Når den ikke samler mere olie op, er niveauet lige i skabet.

100% ens hver gang, og ingen svineri.
Sune SP Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 813

#12 12. jan 2012 Ja den virker smart.

altså du vil fylde helt op? også fjerne olien indtil den rettet mængde er nået?
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#13 12. jan 2012 Ja hvis du bruger et værktøj som jeg linker til - det er jo nemt at lave selv.

Hvis ikke, vil jeg starter med at fylde op - lufte ud ved at pumpe både yderben og patron - og så hælde lidt ud ad gangen til det passer.
Sune SP Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 51 Svar: 813

#14 12. jan 2012 ok super.

så er der styr på det:-)

må håbe jeg kan finde en sprøje til at suge op med på arbejdet.

lyder lidt besværligt at skulle hælde det ud.

tak for hjælpen;-)
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.653

#15 12. jan 2012 Det er nemt nok bare at hælde det tilbage i dunken...
Niels B Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Emner: 22 Svar: 810

#16 16. jan 2012 Pump ikke helt vildt, det giver små luftbobler i olien, som er meget længe om at forsvinde, så rolige tag.

Gå til toppen

Kommentér på:
fjeder skift forgaffel?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

fjeder skift forgaffel? {{forumTopicSubject}}