Kan forskellige olier give forskellige olieforbrug? {{forumTopicSubject}}

Hey alle.

Jeg har en kammerat som på hans gl. mc oplever et temmelig stort olieforbrug (Omkring ½L pr. 500 km), og det siger han den ikke havde før han skiftede til Castrol fulsyntetisk racer et eller andet guldforkromet olie. Har kørt bag den en del, og det er ikke fordi den lugter, eller oser..
Kan det virkelig tænkes, at den løber så meget bedre/tyndere end en del-syntetisk fra Louise.de?

Se svar (22) >>

Andre forumemner med "Kan forskellige olier"

Miks af forskellige mærker motorolie
Kan man blande forskellige oliemærker, hvis begge olier er semisyntetiske og har samme viskositet? En mc-forhandler jeg har spurgt siger ja, en anden vil ikke selv gøre det. Hvad siger I ?

Skrevet af: mark s - 19. aug 2008

Olie Fzr
Jeg står og vil skifte olie på min knallert her engang i den nærmeste fremtid, så derfor vil jeg høre hvilken olie i har bedst erfaringer med? ved at der er nogle af jer der har kørt med mange forske...

Skrevet af: Søren L - 2. jul 2007

Efterfyldning med anden slags olie?
Min XJ 600 trænger til at få efterfyldt lidt olie. Den olie der er i den nu er Motul 10w40.. Kan jeg så uden problemer efterfylde med Castrol 15w50 olie? Eller er det ikke en god idé at blande 2 fors...

Skrevet af: Rasmus J - 1. jun 2009

Se alle forumemner med "Kan forskellige olier"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kan forskellige olier give forskellige olieforbrug?

Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 114 Følgere: 88 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.098

#1 25. maj 2015 Hvis det er en tyndere olie kan det sagtens passe.
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.936

#2 25. maj 2015 Aldrig fuldsynt på en ældre cykel eller på 1 eller 2 cyll gadecykler
Dubbidoo Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 6 Følgere: 19 Emner: 49 Svar: 610

#3 25. maj 2015 Ja, det er meget almindeligt! Efterhånden som olieringene bliver slidt, så trækker de ikke olien så effektivt med tilbage og hvis man så samtidig fylder en tyndere olie på, ja så gør man det ikke lettere at holde på olien, der vil glide lidt forbi olieringene hvergang og det vil så blive brændt af i cylindrene!
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 82 MC-er: 9 Emner: 240 Svar: 20.525

#4 25. maj 2015 Ja det er der forskel på. Tilbage til den gode delsyntetiske fra louis. Den virker fint
Lars N Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 1 Følgere: 34 MC-er: 7 Emner: 18 Svar: 191

#5 25. maj 2015 TAK for rådene!

Jeg får ham til at hælde noget andet på.. (Det bliver hurtigt dyrt det andet, hvis han skal blive ved med at hælde på)
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 228 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.592

#6 25. maj 2015 Nu skriver du en gl. mc, men hvad er det helt præcist for en mc der er tale om? årgang osv.

Gamle motorer er ganske enkelt i designet efter en fuldsyntetisk moderne racer olie. For det første er det unødvendigt at betale de ekstra kr. for en dyr smart olie, for den gamle ged for ganske enkelt ikke mere ud af den. Forhøet olieforbrug kunne også meget vel være en bivirkning af dette.
Carsten a.k.a. Fister® Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 34 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 209 Svar: 1.933

#7 25. maj 2015 10w40 mineralsk eller delsyntetisk. Så virker det igen
Lars N Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 1 Følgere: 34 MC-er: 7 Emner: 18 Svar: 191

#8 25. maj 2015 Han har en CBR 1000 F som min, bare årg. 89 og med små 60 tkr på klokken
simon [holstebro] j Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 11 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 22 Svar: 598

#9 25. maj 2015 Jeg har, sjovt nok, lige været det samme igennem.
Jeg brugte sidste år castrol power 1 10w50 olie, den brugte ca 1 liter pr 500-1000km.
Det var ikke så meget prisen der irriterede mig men mere det at man nærmest ikke kunne tage en tur til træf uden at ha olie med!!!
Nu har jeg skilt hele motoren ad fordi der måtte være noget galt!! evt noget der sidder forkert!?
Men nej! intet der er unormalt!
Jeg samler det hele og bruger så tilfældigvis procycle 10w40 fra louis, indtil nu er der kørt 300km og 7-9-13 er der intet olie forsvundet!!?!!
Min røg bestemt heller ikke blå, ingen lugt af brændt olie og fine brune tændrør!(heller intet olie spild)
Jeg Syntes det er lidt "sjovt" der er en der har oplevet det samme
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.587

#10 25. maj 2015 Jeg bruger 20W/50 fra Louis og kan varmt anbefale den. Også til CBR1000F, som jeg også har brugt den til.. Blødere motorgang og bedre gearskifte...

https://www.louis.de/artikel/motorenoel-procycle-4-t-minera-sae-20w-50/10038458?list=80419209
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.587

#12 25. maj 2015 Castrol er overvurderet og hypet ekstremt.. Ligesom Rizoma.. Der er så uendeligt mange fine alternativer..
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.950

#13 25. maj 2015 Suzukis SV 1000 motorer er måske så gammeldags at de kun kan køre mineralsk.
Aprilias RSV og Hondas VTR V2 motorer kører aldeles glimrende på fuldsyntetisk olie uden forbrug.

Til en gammel hund af en CBR 1000 med et forbrug ville jeg prøve med en 10w40 del syntetisk olie og se om det giver nogen forskel.
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.936

#14 25. maj 2015 Fuldsynt er ikke bedre, det er anderledes og til andre konstruktioner end semisynt eller mineralsk

Og ja SV motoren kører bedst på motul 5100 og hvis i er i tvivl så spørg JHS racing i england, sidst jeg hørte havde deres kundecykel / testcykel med 1050 cc rundet 150000 miles.

Men ja der er også folk der tror cyklen kører bedre jo bredere dækkene er

Runde klodser til runde huller og firkantede klodser til firkantede huller, forskellige ting til forskellige situationer
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.936

#16 27. maj 2015 Kom ind i kampen, det hele handler om tollerancer, legeringer og gummisammensætninger i de forskellige pakdåser, lad være med at gøre indlysende dumme ting

Og lad være med og dømme om det er gode eller dårlige olier, der er olie til forskellige konstruktioner
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.936

#18 28. maj 2015 Du har da humor
Niclas G Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Svar: 105

#19 28. maj 2015 Tidligere ejer af min havde fyldt fuld syntetisk på og den brugte olie. Skiftede til del syntetisk med samme viskositet og nu bruger den ikke noget mere så der må jo være noget i motorkonstruktionen som gør at den ikke kan køre på fuld syntetisk.
Cyklen er en gsxr600 srad.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 377 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.710

#20 28. maj 2015 Der dukker nok en olieguru, eller Knud, op som ved noget det emne.
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 228 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.592

#21 29. maj 2015 Jens jeg tror du misforstår noget Bare fordi det er f.eks en mineralsk eller delsyntetisk olie, så behøves det jo ikke nødvendigvis være noget gammel lort?

''jeg kan ikke se hvorfor den ikke skulle kunne drage nytte af "moderne" olie, med moderne additiver, man skulle ligefrem tro de kunne være ekstra fordelagtige på en luftkølet maskine''

En mineralsk olie anno 2015 er jo også en ''moderne'' olie. Der er jo en grund til at der laves både mineralsk, delsyntetisk og fuldsyntestiske olier - det er ganske enkelt fordi at der er forskel på dem... det giver næsten sig selv.
Dubbidoo Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 6 Følgere: 19 Emner: 49 Svar: 610

#22 29. maj 2015 Milling: Jeg tror du skal sætte dig lidt bedre ind i hvad betegnelserne der er angivet på emballagen betyder.

At en mineralsk olie er produceret i 2015, kontra 1995 betyder formentlig ikke noget som helst - af den simple grund at der ikke er mange MC`er der kører på ren mineralsk olie. Dvs. den mineralske olie der produceres idag, den produceres f.eks. til ældre MC`er og derfor så skal den også overholde, f.eks. SG normen, som er fra slut 80`erne. Kort sagt, olien er nøjagtig ligeså god/dårlig idag, som den var dengang.

Jeg kunne ikke drømme om at fylde mineralsk olie på en moderne MC og hvis man argumenterer for at MC`en ligeså godt kan køre på det, som alt muligt andet, ja så har man ikke forstået ret meget! Folk argumenter ofte efter deres ønske om at bruge eller ikke bruge penge på div. ting og da olie er ret usexet og ligegyldigt i manges øjne, ja så argumenter de derefter!

Stod det til 90% er brugerne herinde, så kunne vores MC`er ligeså godt køre på vindruekerneolie fra Fakta
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 377 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.710

#23 29. maj 2015 Mineralsk olie er til at indkøre motorer på!
Glenn B Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.936

#24 30. maj 2015 Ja, derfor skal de fleste motore køre på semisynt
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 69 Følgere: 377 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.710

#25 30. maj 2015 Efter andet olieskift ved 1000-1200 km skiftes til semisyn eller fuldsynt

Gå til toppen

Kommentér på:
Kan forskellige olier give forskellige olieforbrug?

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Kan forskellige olier give forskellige olieforbrug? {{forumTopicSubject}}