{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Suzuki SV1000 N 2007

911 visninger | Oprettet: 12. maj 2016

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (8)

Sune SP

Mand | 34 år | Oprettet: 10. nov 2006

MC-er (5)

Forumemner (51)

Følger (16) Følgere (16)

Suzuki SV1000 N

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2007

Motor:

Engine type: 2 cylinders, 4-stroke, 90° V-twin
Displacement: 996 cc (60.86 cubic inches)
Bore × stroke: 98 mm × 66 mm (oversquare - shortstroke)
Cooling system: Water cooled
Valves
Valve train: DOHC, variable
Valves per cylinder: 4
Fuel and ignition
Sparks per cylinder: 1
Fuel supply system: Fuel injection
Ignition type: Digital CDI
Funnel diameter: 54 mm
Compression: 11.6:1
Engine mounting: Transverse
Lubrication system: Wet sump
Gear box: Manual 6-speed
Clutch: Wet, multiple discs, cable operated
Final drive: Chain
Spark plug pipe type: NGK, CR8EK
Motor oil: Synthetic, 10W/40
Starter: Electric

Hestekræfter

Power: 123.59 HP (90.9 kW) @ 9000 rpm (cranksh)
Torque: 102 Nm (10.4 kg-m) @ 7200 rpm (cranksh)

Fælge

Helt std.

Dog med rød Rim tape:-)

Dæk

120 foran
180 bag

Tror måske der kommer et 190 dæk på næsten gang.

Topfart

250 km/t

Men ikke sjovt at kører over 200km/t på sådan en fyr

Tuning

Andet udstødninger sat på.
Tank hævet
åbent pipercross filter

Powercomandor

Styling

Justerbar greb
skærmforlænger foran
hugger over bag hjul
covers til kølere

Ekstraudstyr

Gear indikator
telefon holder:-)

automatisk kædesmøring

Bemærkninger

Har i mange år kigget efter denne cykel.

Og har endnu ikke fortrudt mit køb af denne cykel.

Den opfylder alle mine krav.

min første V2 cykel hvilke jeg ikke fortryder.

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Suzuki SV1000 N