| Billede |
Mærke & Model |
|
|
 | Suzuki RG 125 - 1994
Motor :1-cylindret vandkølet 2-takts motor med Reed-ventilindsugning. AETC elektronisk udstødningsregulering. Boring: 56 mm. Slaglængde: 50,6 mm. Slagvolumen: 124 ccm. Kompressionsforhold: 7,5:1.
Hestekræfter :33 hk / 24,3 kW ved 11250 o/min. Maks. moment: 21 Nm ved 11000 o/min.
Fælge :For: 110/70-17 på 3,00" alufælg.
Bag: 150/60-17 på 4,00" alufælg
Dæk :Metzler
Topfart :170 km/t
Tuning :Custom lydpotte
Styling :
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :Hydraulisk upside-down teleskopgaffel med 39 mm gaffelben.
Sædehøjde: 775 mm. Tankkapacitet/reserve: 14,0/3,0 liter. Egenvægt: 135 kg.
18 km/liter
0 - 100 km/t på 7,1 sek
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki RG 125
|
|
 | Yamaha XVS DragStar *SOLGT* - 1998
Motor :650
Hestekræfter :40 hk ved 6500 omdr.
51 Nm ved 3000 omdr.
Data hentet fra mc revyen..
Fælge :For : 2,5 - 19"
Bag : 3,5 - 15"
Dæk :For : 100/90R19
Bag : 170/80R15
Topfart :145.
I følge mc revyen altså..
Speedo siger 155 på en god dag *G*
Tuning :
Styling :Vance & Hines udstødning.
Mapam fremrykkersæt.
Lakeret sidedæksler.
Rustfri bremseskive fra Braking.
Wideblade grebklinger.
Stålarmeret kobling/bremseslange.
Thunderbike "Recall" spejle.
Thunderbike "Spur" håndtag.
:
Ekstra udstyr :Kevlar bremseklodser.
Bemærkninger :Købt til lidt afslappende cruising, ikke noget voldsomt..
Stellet (+ løs dele) er blevet sandblæst og pulverlakeret.
Motor skjolde/dele glasblæst og lakeret.
Motor og bagtøj er behandlet med Abcon (teflon).
Lidt om mig selv:
Er født i 1978 og kommer fra Næstved.
Tidligere cykel var en GSXF 600 fra 96".
Dragstar'en er SOLGT og erstattet med en Wildstar
Se flere Yamaha biler
Søg emner om Yamaha XVS DragStar *SOLGT*
|
|
 | Suzuki GSX 1100 RW - 1994
Motor :1100 cm3. 4-cyl vandkølet rækkemotor med 16 ventiler.
Hestekræfter :155 HK. ved 10.000 o/m.
115 Nm ved 9.000 o/m.
Litereffetkt: 144 hk/L
Fælge :3,50"x17" Org.
5,50"x17 Org.
Dæk :Bag: 180/55-17
For: 120/70-17
Topfart :Jeg har kørt 300 km/t på speedometeret.Så jeg har nok kørt "ægte" 280 km/t som kværnen er opgivet til.0-100 km/t er overstået på 2,5 sek.
Tuning :Cobra carbon 4-1 potte. Dertil er den omdysset.
Styling :Intet.
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :Har solgt cyklen. Skal ha' en Hayabusa ca. i juli måned 2005.
Lidt om mig selv:
Er årgang 1974, og bor i kbh.området.
Profesion: Grafiker
Tidligere cykler:
Suzuki Gsx 250 Esd (1984)
Kawasaki Gpx 750 R (1988)
Suzuki Gsx 1100 RW (1994)
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki GSX 1100 RW
|
|
 | Suzuki GSXR - 1998
Motor :750 ccm
Hestekræfter :Kan ikke heeelt huske det :P
Fælge :100% Stock
Dæk :100% Stock
Topfart :aldrig været deroppe, så ved det faktisk ikke, men har kørt 260 på den og tror bestemt det måtte være slutningen ;)
Tuning :
Styling :
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :Strafferingerne er en anelse ændret fra standard. Cyklen er importeret fra Tyskland
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki GSXR
|
|
 | Honda CBR900RR Fireblade SOLGT - 1993
Motor :Nu med Standard motor, kørte i 4 år md XX-Blackbird motor, solgt til en bruger herinde som nu nyder de over 150HK på baghjul
Hestekræfter :124 standart heste. rullefeltsmåling på 119hk på hjul.
Fælge :
Dæk :
Topfart :255kmt, 297 med gamle motor
Tuning :
Styling :Kåbe fra 1995 model
:
Ekstra udstyr :CBR954RR forgaffel med 17 tommer forhjul og 330mm bremser.
Bemærkninger :PERFEKT stand, står bare og blir gammel da jeg nu har SC44
Se flere Honda biler
Søg emner om Honda CBR900RR Fireblade SOLGT
|
|
 | Suzuki GSX1300R Hayabusa Roski.. - 2001
Motor :1300 ccm. 4 cyl. 46 mm. luftspjæld
Hestekræfter :180,5 på kobling - 165,5 på gummiet mht. moment har den fra standard 141
Fælge :3,5" x 17"
6" x 17"
Dæk :For 120/70 Michelin Pilot Power
Bag 190/50 Michelin Pilot Power
Topfart :300+
Har været oppe på 320 (speedometer) men rendte ind i trafik så det sidste kommer nok en dag !!!! :-))
Tuning :Akrapovic 4 i 1 Titanium, KN-luftfilter, Omprogrammering (Målt på Baghjul +10,5 hk.)
Køre med normal gearing nu, men har prøvet med: Bagerste tandhjul øget med 2 tænder svarer til 5% lavere gearing og det kan mærkes især i 1.ste gear.
Styling :Xenon Wideview 8000K H7 til både nær og fjernlys. (Mangler at blive monteret)
En gang "vask og strygning" af og til.
Ønskes: Et Bubbel visir, klar fra MRA
:
Ekstra udstyr :Stålameret bremseslanger for og bag.
Udskiftet bolt-on bagende til forstærket model.Org. Busa ikke beregnet til 2 personer og oppakning (vægtmæssigt) derfor den forstærkede bagende.
Bemærkninger :Har været til Le-Mans og se Tom vinde "STORT" :-) og prøvet Mulsanne langsiden indtil politiet satte en dæmper for legen.
Ny Nr.plade pga politiet insisterede på at få den midt på en Q8-tankstation i Herlev,,,,,,,,, øvvvvv, med tophjælp hjem... :-(
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki GSX1300R Hayabusa Roski..
|
|
 | Yamaha RD 350 YVPS - 1983
Motor :Standard
Hestekræfter :ca 60
Fælge :Standard - Fælgene trænger til en glasblæsning og lakering.
Dæk :Metzler i original størrelse
Topfart :Ikke helt nok
Tuning :Potter fra en nyere model
Styling :Ny malet, har afmonteret kåbe og sneplov. Mangler blinklys og spejle.
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :Overtog den i 2001, fik den synet, bragt up to date med dæk osv. Er lige blevet malet i Corsa Roso (Ferrari rød).
Den er fra det år jeg fik pappet, og den skal stå klar i topform til min søn i 2018 når han får kørekort. I mellemtiden låner jeg den til en tur i ny og næ.
Se flere Yamaha biler
Søg emner om Yamaha RD 350 YVPS
|
|
 | Suzuki TL1000R - 2001
Motor :2-cylindret vandkølet 4-takts V-motor med 2x2 overliggende knastaksler med kombineret kæde-tandhjulstræk. 4 ventiler pr. cylinder. Boring: 98 mm. Slaglængde: 66 mm. Slagvolumen: 996 ccm. Kompressionsforhold: 11,7:1. Maks. effekt: 135 hk / 99,4 kW ved 9000 o/min. Maks. moment: 104 Nm ved 8000 o/min. Elektronisk benzinindsprøjtning med 50 mm spjældhuse.
Hestekræfter :135 på motor........knap så meget på baghjulet
Fælge :For: 3,50" alufælg.
Bag: 6,00" alufælg.
Dæk :For : 120/70ZR17
Bag : 190/50ZR17
Topfart :Omkring 270 km/t
Tuning :Der er også leovince titanium potte på kom bare først på senere
Styling :
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki TL1000R
|
|
 | Honda CB 1100/1200F/R - 1985
Motor :CB1100R - m. 1200 kit
Hestekræfter :98,5 HK. på baghjulet - passer dog ikke helt ( Har mere ), læs om det på min homepage
Fælge :Special lakerret fælge fra YZFR 750
Dæk :F: 120/70-17
B:180/55-17
Topfart :235 - efter test.
Tuning :1200 kit m. Wiseco høj. komp. stempler
Styling :special larkering, USD gaffel + fælge + bremser fra YZFR750 + dobbelt forlygter i S.Fighter kåbe.
SB-Lenker.
:
Ekstra udstyr :Luft i dækkene ;-)
Bemærkninger :er solgt !! :-(
Se flere Honda biler
Søg emner om Honda CB 1100/1200F/R
|
|
 | BMW K100 - 1984
Motor :987 ccm
Hestekræfter :90PS / 8000
Fælge :
Dæk :
Topfart :215 km/h
Tuning :
Styling :
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :Dejlig touring maskine
Se flere BMW biler
Søg emner om BMW K100
|
|
 | Aprilia RSV Mille Motor :998 ccm V2
Hestekræfter :Nok :-)
Fælge :For: 3,5" x 17"
Bag 6" x 17"
Dæk :Dragon Corsa
Topfart :ca. 270 ægte km/t
Tuning :Orig. RSV EVO Titanium med tilhørende EPROM-chip, KN-filter, Evoluzione high flow indsugningstragte
Styling :Mørkt kåbeglas, Sædeskal, bagerste fodhvilere fjernet, speciallavede hælplader med apriialøven og supergrimme T. Hansen dødningehoveder på nummerpladen :-)
:
Ekstra udstyr :Öhlins forgaffel, öhlins bagdæmper, styrdæmper
Bemærkninger :SP-mærket er fjernet.. ingen lånte fjer her..
Se flere Aprilia biler
Søg emner om Aprilia RSV Mille
|
|
 | Suzuki GSX-R 600 - 1998
Motor :600 ccm, 4 cylindret række med dobbelt overliggende kædetrukne knastaksler, 16 ventiler osv. osv...
Hestekræfter :110 hypper standart, og så er der yderligere monteret KN og Remus... Sidstnævnte fremgår ikke af billederne endnu.
Fælge :Standart
Dæk :Dunlop D208 (120 for og 180 bag)
Topfart :250 km/t ifølge bogen - speedometeret viser lidt mere
Tuning :Tuning og tuning... KN-filter og Remus potte er blevet monteret.
Styling :Sort kåbeglas monteret
:
Ekstra udstyr :Alarm med fjernbetjent start und alles... Så hold hellere nallerne væk! :-)
Bemærkninger :
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki GSX-R 600
|
|
 | Honda CBR 600 F3v - 1997
Motor :600 cc
Hestekræfter :105 HK standard. (Måske flere med Giannelli'en)
Fælge :Standard
Dæk :Standard
Topfart :240 km/t (opgivet til som standard)
Tuning :Giannelli Sport Udstødning
Styling :Sort/Sølv
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :Egen import fra Tyskland
Se flere Honda biler
Søg emner om Honda CBR 600 F3v
|
|
 | Honda CBR 600 F4 - 1999
Motor :600 ccm
Hestekræfter :104-110
Fælge :standard
Dæk :standard
Topfart :240-260
Tuning :Akaaprovic slipon.
Styling :Huggerskærm / H4 whitelight i forlygte, Tonet visir, Håndtag med CBR skrift.
:
Ekstra udstyr :
Bemærkninger :
Skiftet 2006:
- nyt bagdæk
- nye tændrør
- nyt kædekit
- ny olie
- nye bremseskiver foran
- nyt batteri
- tonet visir
- håndtag med cbr skrift
- nye kronrørs lejer.
2007:
- nyt fordæk
- ny olie
- nye tændrør
*SOLGT*
Se flere Honda biler
Søg emner om Honda CBR 600 F4
|
|
 | Dnepr K750 - 1959
Motor :750cc bokser med sideventiler
Hestekræfter :25
Fælge :19"
Dæk :19x4"
Topfart :ukendt, men nok omkring 90km/t (med sidevognsgearing og sidevogn)
Tuning :ingen
Styling :militærlook, dog matsort næsten over alt.
:
Ekstra udstyr :Kommende, sidevogn og ammonitionskasse + reservehjul
Bemærkninger :Ikke 100% færdig endnu, da jeg mangler lidt småting.
Se flere Dnepr biler
Søg emner om Dnepr K750
|
|
 | Suzuki GSX-R 1000 K1 - 2001
Motor :988 cm3
Hestekræfter :154,9 på hjulet.
Fælge :Standard, men bliver formenlig snart malet sorte...
For: 3,5 x 17
Bag: 6,0 x 17
Dæk :For: Dunlop D207RR 120/70/17
Bag: Dunlop D207 190/50/17
Topfart :Opgivet til 292 km/t.
Tuning :Blueflame highlevel racepipe inklusiv mellemrør, som fjerner bageste udstødningsventil. K&N luftfilter. Yoshimura ventilfjedre. QB Carbon oversize airbox. Smart 2G suzuki deristrictor. (Naturligvis omdyset til at modtage og afgive den ekstra luft.)
Styling :Inderskærm med kædeskærm. Crash mushrooms. Miniblinklys for og bag, (Forrest ikke monteret på billedet). Powerbronze DB kåbeglas.
:
Ekstra udstyr :Digi-tool gearindikator.
Bemærkninger :Hele tiden under udvikling med nye stumper og dele.
Allerede nu den hurtigste cykel jeg nogensinde har kørt på, eller som en kammerat beskrev det: En meget skræmmende oplevelse...
Cyklen er blevet solgt, til fordel for en TL-R...
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki GSX-R 1000 K1
|
|
 | Aprilia Tuono (solgt) - 2004
Motor :Rotax 2-cylindret 998 ccm
langsliggende 4 takts vandkølet V-60 motor med 2 x 2 overliggende knastaksler med kombineret kæde/tandhjulstræk. Dobbelte balanceaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Twin-spark (2 tændrør/cyl). Integreret elektronisk multi-point insprøjtning med 51mm spjældhuse. Tørsump smøring, seperat olietank, dobbelt olie pumpe med oliekøler. Dobbelte radiatorer. Flerpladet hydraulisk servo-assisteret kobling i oliebad............. Og den lyder fantastisk BRUUUM BRUUUUUUM BULLER BRAG
Hestekræfter :130.00 HP (94.9 kW)) @ 9500 RPM
101.00 Nm (10.3 kgf-m or 74.5 ft.lbs) @ 7250 RPM
Så er det det løse i form af Akrapovic og åbent filter m.v.
Fælge :Letmetal, front: 3.50 x 17"; bag: 6.00 x 17"
Dæk :Michelin Pilot Power Front: 120/70 ZR 17", bag: 190/50 ZR17"
Topfart :Nok til at flække en sommerhat !... Over 200 testet på cykel sti !
Tuning :* Akrapovic titan udstødning med titan link pipe
* Evoluzione Performance Air Filter
* Luftfilterkasse begrænsning fjernet
* Ledning klippet til ECU (giver ca. 1hk, og lidt bedre CO forløb)
*Original gearing (17/42) udskiftet med (16/44)
Styling :* Nummer plade holder fra Evoluzione USA
* Små Blinklys i front
* LED baglygter med integreret blink
* Rizzoma Spejle model Logic
* "Køler griller fra Mikes Grills r
* DB kåbe glas
* Alu heel plates med udfræset logo
* Carbon Seat Crowl
* Carbon Factory bagende
* Carbon Factory "hugger" eller på jysk bagskærm
* Carbon forskærm
* Carbon front kåbe
:
Ekstra udstyr :*Ja
Bemærkninger :Total sjov scooter, eneste minus jeg ville kunne påpege var at hvis man var en inkaneret gnavpotte .... Ja så ville man få ødelagt sit dårlige humør.
Den kører lige nøjagtigt så bøllet som den ser ud.
Mine tidligere æsler gennem de 19 år jeg har kørt mc ...
Yammaha XT350 (sjov i mudderet og billig)
Sukki GSX600 F (Køreenskaber som en Adria camping vogn)
Honda CBR600 F (Helt fin scooter, men vil smide en af)
Honda VFR 750 F (Fornuften og kvaliteten selv)
Sukki TL1000S (mmm vi blev aldrig gode venner)
Kawazaki ZX9R-b (Kanon motorvejs fræser, nåede 45K km. inden den altid ville ha' olie på
Honda CBR929RR (Skøn ræser der kører lige så godt som den ser ud, og så det jo en Honda den kvali finder man altså ingen andre steder)
For at se billederne i stor størrelse, skriv da: &xl=true i forlængelse af linket i toppen
Se flere Aprilia biler
Søg emner om Aprilia Tuono (solgt)
|
|
 | Suzuki Hayabusa 1300 R - 2000
Motor :1300 4 cyl. række
Hestekræfter :ca. 180
Fælge :standard
Dæk :bridgestone - 200/50 zr17
Topfart :ca 310 u. spejle
Tuning :mini-tun = udst., luftfilter, luftindt., vægt.
Styling :begyndende mat-sort
:
Ekstra udstyr :dåse-øl i rumpen - 2 stk. guld
Bemærkninger :kører bare som en drøm !!
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki Hayabusa 1300 R
|
|
 | Suzuki TL 1000 S - 1997
Motor :996 cm3
Hestekræfter :134 på motoren.
Ca. 118 på rullen
Fælge :Standard, men lakerede sorte... :-) (Ved ikke hvorfor, men fælge skal være sorte)
Dæk :For: Dunlop D207 120/70/17
Bag: Dunlop D207 190/50/17
Topfart :Opgivet til 260 km/t. Plus det løse...
Tuning :K&N luftfilter. Yoshimura RS-3 race only potter. Power commander PCII.
Styling :Nyt kåbeglas. Undertray. Miniblinklys. Lakerede fælge...
:
Ekstra udstyr :Öhlins bagdæmper. Öhlins forgaffel-indmad. Luft i hjulene.
Bemærkninger :Rigtig fed bølle-cykel!!! :-)
Kanon motor med masser af moment. Løftede forhjulet allerede ved 4500 omd. i første gear.
Købte den først i slutningen af 2001. Valgte med vilje en '97, da de efterfølgende årgange var blevet detunet fra fabrikkens side.
Det skal lige siges, at billederne er fra jeg lige havde fået cyklen, og derfor endnu ikke havde fået givet den mit personlige præg...
Cyklen blev totalskadet ved et styrt d. 12/7 2002, og kommer aldrig på gaden igen...
Se flere Suzuki biler
Søg emner om Suzuki TL 1000 S
|
|
 | Aprilia RSV 1000 - 1999
Motor :V2 som I jo nok ved
Hestekræfter :115målt på hjulet
Fælge :orig.
Dæk :Bridgestone BT-010
Topfart :puha, ca 275 på uret, og det er vist rimeligt nøjagtigt. Krydstjekket på rullefelt, og der viste den ingen fejlvisning
Tuning :Promotive Titanium Slip-on. PCIII motorstyring. K&N filter.
Styling :Kulfiber forskærm, kulfiber bagskærm og single seat ombygning fra R model.
:
Ekstra udstyr :Anden bagtandsgearing (44Tand) DID guldkæde. Og anden vandtermostat for at holde temp. oppe på vandet på de kolde dage. Altsammen købt hos www.evoluzione.net Stålarmerede bremseslanger og koblings slange
Bemærkninger :Tilsalg u/afg. for 50.000.-
Se flere Aprilia biler
Søg emner om Aprilia RSV 1000
|
