Derfor ikke K&N filter til std. MC {{forumTopicSubject}}
http://www.bobistheoilguy.com/airfilter/airtest1.htm
The result was one that many might have concluded on their own - for a given size, a filter's ability to trap dust is inversely proportional to its flow rate. If keeping dust from your engine is the goal, a paper filter such as an AC Delco will provide far superior filtering performance, but you'll pay a price in airflow. If WOT performance is most important, the K&N filter used in this test provided about 50% less restriction to airflow, with the 1.6" of H20 difference in air pressure drop at 350 CFM making for a minimal difference (~0.5%) in power at this flow rate. The K&N and UNI filters were far less efficient at trapping dust, and note that they lose their flow advantage after filtering about 180 grams of dust.
Fra siden:
http://www.autoblog.com/2005/09/07/how-well-do-k-n-air-filters-work/
Mvh
Camilla
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.420
jul 2005
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 51
dec 2004
Følger: 11 Følgere: 11 MC-er: 3 Emner: 177 Svar: 1.231
Som en motorcykelmekaniker der stod og betragtede min cykel tørt bemærkede " De der filtre er ikke til andet end at filtrere gråspurve og småsten fra, du kan ligeså godt køre helt uden, og du skal ikke regne med at din motor holder mange km"
Mvh. Michael.
dec 2003
Følger: 19 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 838
Men som med al anden form for tuning så koster det jo på km siden at skrue op for blusset
/Thomas
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.420
Derfor ikke K&N filter til std. MC