Kaburator-sprit {{forumTopicSubject}}

Hej.

Ville lige sparke lidt liv i min XS400se idag, men den ville ingen ting.

Den kørte fint i sidste uge, så tænkte om det kunne være pga der ikke er sprit i benzinen...? Ved godt det kan give dårlig motorgang, men kan det også gøre man overhovet ikke kan starte den...?

Se svar (28) >>

Andre forumemner med "Kaburator-sprit"

kaburator sprit
tror sku da er lidt fugt i maskineriet på biken...hvad med kaburator sprit er det ok at bruge sådan noget i min gamle maskine....

Skrevet af: dan g - 27. maj 2011

kaburator væske??
hejsa har lige ladet mig fortælle jeg ikke må bruge karburator sprit / væske som vi bruger på gamle biler på min mc har lige renset karburator og ville sikre mig der ikke er kondens i tanken så det b...

Skrevet af: klaus a - 12. maj 2009

Kawasaki motor køre stadig underligt.
hej igen. min kawasaki gpz 500 kører stadigt underligt, og det meste af tiden kun på en cylinder. men når man så giver den gas og den kommer op på de ca. 5/ 6000 omdr. vil den anden cylinder godt tag...

Skrevet af: anders k - 24. apr 2007

Se alle forumemner med "Kaburator-sprit"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Kaburator-sprit

Magnus W Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 1 Emner: 38 Svar: 722

#1 26. nov 2007 hvordan reagerer den når du prøver?
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#2 26. nov 2007 Den reagere praktisk talt ikke.

Min elstarts knap mangler, så jeg bruger kick-starteren. Men som sagt skete der slet ingen ting de første mange gange jeg prøvede. (prøvede ca 5 min). Så lod jeg den stå i ca 10 min, og prøvede igen, og efter 4-5 min gav den en lille "prut" men mere blev det ikke til før jeg opgav...
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#3 26. nov 2007 tøm svømmerhusene..

Sikker op du ikek har druknet den?
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#4 26. nov 2007 Altså jeg er stadig begynder i mc verdenen, og har ikke den store mekaniske viden/erfaring (kommer nok en dag). Så jeg kan da ikke garantere jeg ikke har druknet den. Men har jo ellers kunne starte den de andre gange uden at drukne den. Og engang den var druknet fik jeg da også gang i den. Men som sagt kan jeg da ikke garantere det.

Spørg nok dumt, men hvorfor tømme svømmehusene ? Og hvordan? he he
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#5 26. nov 2007 Michael.

Det lyder meget realistisk. Men har kun erfaring fra dengang jeg kørte knallert, og den kunne normalt godt starte uden spir, dog kørte den ikke ret godt. Men kan det virkeligt passe at det gør den er helt død..?
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#6 26. nov 2007 du skal tømme svømmehusene da det er der de rligger vand og skidt
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#7 26. nov 2007 Okey. Jamen takker for alle svarene :)'

Keg må se om jeg kan finde den skrue der Eller de. Der er vel to karburatore på. (he he, ved ikke ret meget om motorer)
Lars D Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 120 Svar: 1.277

#8 26. nov 2007 Frityr åll. Da a' frityr oll, i å svømmerhal
Martin *Esbjerg* Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 947

#9 27. nov 2007 lars fx1-n..... det var da klamt
Martin *Esbjerg* Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 947

#10 27. nov 2007 fz
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#11 28. nov 2007 Tror vist jeg har fundet ud af hvad der er galt.

Fik set at benzinhanen stop på pri og ikke på on. Så den har altså benzinen har altså haft frit løb hele tiden. Hvilket hvist også er årsagen til der stank af benzin i hele garagen og at den dryppede.

Så man kan vel godt konkluderen den er druknet. Har nu stillet hanen på reserve (da der ikke er så meget benz på) og stillet den uden for. Så skal den vel bare så og sunde sig lidt, så burde jeg vel kunne starte den...?
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#12 28. nov 2007 den burde ikke dryppe fordi hanen er på on.
Så har du utætte nåleventiler
Så af med kabunaderne og rens disse.

Det har desuden intet at gøre med at du ikek kan starte din maskine
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#13 28. nov 2007 Okey. Tænkte bare det måske kunne have gjort at den druknede...

Vil det hjælpe på de nåle der at de bliver renset, eller hvordan...?
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#14 29. nov 2007 du skal tage kabunaderne af, tage bundkar af og rense svømmerventil. Tjek også svømmerhøjden
Martin *Esbjerg* Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 947

#15 29. nov 2007 sebastian...
nu skriver han jo at benzinhanen stod på pri og IKKE på on
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#16 29. nov 2007 det er ligemeget
den må ikke dryppe!
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#17 2. dec 2007 Nej den må ikke dryppe. Men kan vel godt have druknet den :). Synes bare det er mærkeligt at den pludseligt overhovedet ikke vil starte. Den opfører sig som om der ikke er tænding på, men den gnistre fint fra tændrøret. Jeg må jo have de kaburatore af. Hvad kan der være sket i dem,? er de bare stoppet til, eller hvordan fungere sådan noget...?
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#18 2. dec 2007 det at den drypprr har intet at gøre med om den er druknet!

Ja dne kan sagtens være druknet... ud med tændbaserne og kick et par gange, rens tændbasser og i med dem igen...
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#19 3. dec 2007 Har haft tændrørne ude af den i et par timer, havde hørt at man kunne gøre det. Har dog ikke brugt kickstarteren mens de var ude. Men efter et par timer satte jeg helt nye rør i, og det var samme resultat, den var overhovedet ikke til at få liv i...

Forstår ikke en pind, for da jeg købte den var der ikke noget galt med den...
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#20 3. dec 2007 tja jeg ville nu tjekke de kabunader!
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#21 3. dec 2007 Ja men har du mulighed for at sige lidt mere specifikt hvad jeg skal tjekke. Ved jo ikke hvad jeg skal kigge efter
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#22 3. dec 2007 har du tømt svømmerhuse?
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#23 3. dec 2007 Nej, så langt må jeg indrømme jeg aldrig nåede. Kan det bare være det? eller...? Går ud fra skruen i bunden af kaburatorerne er til at tømme dem...
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#24 3. dec 2007 ja det kan nemt være det!

evt nye tændrør

Tøm bundkarene, smid kaburator sprit i dyret, skift tændrør. Så burde den starte
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#25 4. dec 2007 Hmm har prøvet. Det virkede ikke. stadig helt død. Men undrede mig over at "tappen" på det ene tændrør så lidt bukket ud, og da jeg havde et andet i og prøve med og igen tog det ud så det også sådan ud. Hvad pokker kan gøre der? Jeg prøvede også at sætte det i og kun spænde med fingrene, men den startede stadig ikke, dog blev det ikke bugget af det...

Er der andet jeg kan prøve for at få startet den? Tjekkede forresten igen og begge rør gnistrer fint...
Martin *Esbjerg* Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 36 Følgere: 35 MC-er: 3 Emner: 117 Svar: 947

#26 4. dec 2007 hmmm kunne lyde som om stemplet ramme tændrør, men hvorfor den pludselig er begyndt på, lyder underligt....
S G Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 61

#27 4. dec 2007 Ja det forstår jeg heller ikke. Kan man skrue et rør for langt i.? Ved godt det lyder som et dumt spørgsmål. Men det er ganske enkelt fordi at der er mange ridser og jern splinter omkring der hvor det skrues i, så der vist brugt lidt vold. Så måske det slidt så meget at man kan komme til at skrue det for langt i...
Arne S Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#28 24. dec 2007 Er det de rigtige tændrør? Tændrør findes både med langt og kort gevind, så vidt jeg husker. Mvh. Arne