Hyosung gt 250 r kommer til dk... {{forumTopicSubject}}

Hyosung gt 650 r's lillesøster gt 250 r kommer til dk i slutningen af maj måned... har fået info fra Djurs MC. forhandler af hyosungs maskiner...

Mon ikke salget af kawa's ninja 250'er går lidt i stå... Jeg tænker bare... hyosungs 250'er er jo v-power...

Se svar (40) >>

Andre forumemner med "Hyosung gt 250"

Hyosung 250 GT
Hejsa, har lige købt min første mc, kender i nogle gode styling ting til den, så den bliver lidt ekstra sprød at se på??god aften

Skrevet af: Lenni M - 13. jun 2023

Hyosung gt 250 r
Hej. Er der nogen der ved hvad kan en kn fiter og en sports udstødning give af extra i heste kræfter og top speed på såden en lille maskine. Tak.

Skrevet af: vladimir V - 16. nov 2012

Forhviler - hyosung gt 250
Hej. Jeg står og mangler en fodhviler - højre, da den jeg har nu er knækket i toppen.. ..Har hørt forhandlere herhjemme, men den jeg har er gået ud af produktion. ..dvs. jeg kan købe en ny model, ...

Skrevet af: Alexander K P - 16. sep 2012

Se alle forumemner med "Hyosung gt 250"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vaskemaskine pumper ikke vand ud - siemens iq300 900 kr.
Haveaffald og cykel til genbrugsplads 500 kr.
Total rengøring af hus 2.250 kr.
VVS afmontering af opvaskemaskine 900 kr.
Skifte forsikring i elskab.+ lave/reparerer noget strøm i en garage. 3.000 kr.
Utæt gulvvarmerør på badeværelse. 2.150 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hyosung gt 250 r kommer til dk...

Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#1 5. apr 2008 Hva' kommer den til at koste ... ?
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#2 5. apr 2008 vides ikke med 100% sikkerhed endnu.. men mellem 27 og 38 kilo ville de skyde på...
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#3 5. apr 2008 du har til dels ret Murder inc.. Det jeg tænker på er at der er kun kawa der laver en 250 "racer" til det danske marked... jo der er da cbr125.. men den vil jeg næppe sætte i konkurrence meed disse to da det mere er en sportstourer... Teknisk er kawaen sikkert hyo'en overlegen... men det er prisen jo også... hvis man skal give 50 kilo for en ny 250'er racer.. ku man lige så godt købe en 600 kubikker brugt...

når hyo'en kommer vil det jo være muligt for nybegyndere at købe sig en ganske flot racer til få penge... og så få noget erfaring før de giver sig i kast med de større fartmaskiner... Tror på at 250'erens indtog både er godt for mc'isternes, som køber dem, tegnebog... og ikke mindst trafiksikkerheden.... Jeg vil i hvertfald se frem til deres komme... og vil da lige ud og ha mig en prøvetur på sådan en "fartdjævel".
Anders R Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 4 Emner: 85 Svar: 362

#4 5. apr 2008 http://www.bikez.com/motorcycles/hyosung_gt_250_r_2006.php
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#5 5. apr 2008 skal lige tilføjes at der ikke var snak om det var modellen med indsprøjtning som kommer til landet. Eller modellen med gammeldaws kaburator... Tror nu mest på den første... pga euro 3 kriterierne...
Torben S (Vetterslev) . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 37 Følgere: 33 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 1.088

#6 5. apr 2008 Synes ikke lige sådan generelt at salget af andre mærker er " gået helt i stå" efter at Hyosung er kommet på markedet.
Men godt at der er kommet endnu en model i det segment, det mangler der.
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#7 5. apr 2008 der er jo også mange om buddene i de lidt større klasser.. så det er helt forståeligt...

Hyo har jo også dannet sig et "navn" med raketfart... og de guggier lærer jo med raketfart, så mon ikke teknikken er ved at komme med udseendet... de har jo efterhånden mange års erfaring med 250'eren...
TEDDY (AUNING) M Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 59 Følgere: 58 MC-er: 1 Emner: 111 Svar: 1.588

#8 5. apr 2008 murder inc. hvorfor give 50 k for en lille kawa du skal have i 2 år. når du kan få en hyo til 30 k. er sku sikker på de nok skal få smidt noge over disken.
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#9 5. apr 2008 Citat: "vides ikke med 100% sikkerhed endnu.. men mellem 27 og 38 kilo ville de skyde på..."

Eftersom den i UK koster omkring £ 3.000,-, tror jeg den ender op i omkring kr. 50.000,-. Så er spørgsmålet om folk ikke hellere vil have en Kawa?
TEDDY (AUNING) M Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 59 Følgere: 58 MC-er: 1 Emner: 111 Svar: 1.588

#10 5. apr 2008 den er sku rimelige fed. og hvis de er lidt smart kunne de jo smed nogle tilbud sammen med et fedt sæt tøj en hjelm . og evt. et kørekort.
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#11 5. apr 2008 Hvis man kigger lidt på priserne på de nuværende modeller som er tilgængelige i dk, og bruger lidt sund fornuft... så tror jeg næppe 250 r modellen bliver dyrere end aguila 250'eren da de bruger den samme motor... og i dag koster en 250'er aguila 38 kilo på de dyre danske plader.... Så tror nu alligevel der er noget om snakken... og det skal da også lige tilføjes at afgiften sikkert ikke kommer til at blive det vilde da det først er ved 25 kilo skattefar virkelig trækker tænder ud. (180 %) under 25 er det jo "kun" 108%
Madsen . Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 73 Svar: 1.148

#12 5. apr 2008 Jeg har længe håbet at lige den model kom til DK. Jeg har endda skubbet på hos importøren for at den skulle tages hjem. Det er en rigtig fed cykel.

Men, men, men.... hvis prisen er for tæt på en kawa 250, så har hyo'en ikke en chance.
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#13 5. apr 2008 vil gi dig ret martin... hvis den kommer op i 50 kilo ku importøren lige så godt pisse i bukserne om vinteren for at holde varmen.. (holder ikke ret længe) Men tvivler på de er så dumme at de tager den hjem til den udsalgspris... så tror personligt på den kommer til at ligge på 36.998.- ikk at jeg har noget at ha det i.. men den bliver jo næppe ret meget dyrere.. når man tænker på at 650 naked koster 65. og hvis 400 kubik kun skal koste 15 kilo så er 650 alt for dyr.. he he..
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#14 5. apr 2008 Claus A: Det er tænkeligt du har ret - forhåbentligt. Jeg sad bare og sammenlignede med 650'eren der i UK koster £ 4.000 og i DK koster kr. 80.000,-.
Claus aka #Mr. Bobber# A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 121 Følgere: 103 MC-er: 5 Emner: 64 Svar: 591

#15 5. apr 2008 Allan b: så sandt så sandt. det er vor kære afgiftssystem som laver rav i den.... 650'eren uden afgift ligger omkring 35-40. altså et pænt stykke over de 25 kilo hvor 108% grænsen er.. men 250'eren derimod ligger under de 25.. derfor den store forskel.. Håber da også det kommer til at holde stik med prisen... for at drøne rundt med 180 kg dødvægt og 34 heste er sgu ikke særligt spas.. Men 125 kg i stedet med samme heste vil dda være noget sjovere..
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#16 5. apr 2008 34 hk og 125 kg?? Ifølge Hyosung UK har 250'eren kun 28 hk og vejer 171 kg. (link fjernet)
SirCajun ® ( Ridin´ Z-Bull ) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 47 Følgere: 45 MC-er: 3 Emner: 185 Svar: 1.527

#17 6. apr 2008 Endnu et indlæg med ironi.

Det fede ved Hyosung er at de overhovedet ikke stjæler designelementer fra nogle af de store mærker og med en broshure med en wheelie GT250R er de unge jo HELT vilde.....

Spøg til side, er man 18 år og skal køre 2 år på lille maskine så er den da fed når man står sammen med gutterne der stadig kører på JOG.

SørenG
- Tommy Panda - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 25 Følgere: 39 MC-er: 5 Emner: 157 Svar: 3.580

#18 6. apr 2008 171kg ?! godt nok tung af en 250cc at være
claus aka Bald Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 26 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 440

#19 6. apr 2008 5 hk mere og 20 kg mindre, vil gøre en stor forskel, så der tror jeg stadigt at Kawa vil få solgt de cykler de regner med.
Hyosung: 6,1 kg pr hk.
Kawa: 4,7 kg pr hk
Ved godt begge dele er tørvægt, så forskellen vil være en del mindre med fuld tank, fører mm. men for de unge der lige er kommet fra en tunet knallert, hvor tal betyder mere end meget andet, så er de sidste 15000 til Kawaen jo givet godt ud. Det er selvfølgeligt ikke alle der kun kigger hk og vægt, men hvor det økonomiske aspekt spiller ind, er det da muligt at Hyosung får solgt et par cykler.
Tommy H Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 10 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 18 Svar: 336

#20 6. apr 2008 Kawasaki VS Hyo...

Puh svært valg, den må jeg vist tænke lidt over .o/
Martin (Stouby/vejle) Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 52 Følgere: 49 MC-er: 5 Emner: 91 Svar: 587

#21 6. apr 2008 tja uanset hvad så har de der hyo... et fedt nik design om man tager 250'eren eller 600'eren men jo hvis der ikke bliver andet end 10-15 k til forskel ved jeg nu også godt hvad jeg ville vælge hvis det var..
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#22 6. apr 2008 Ved ikke hvor i læser vægten på Hyosung'en men på bikez.com står der 126 kg dry weight...
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#23 6. apr 2008 I brochuren i linket længere oppe.
Mikael N Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 53

#24 6. apr 2008 Tja. Hvis der var mig så ville jeg hellere betale de 15k mere og købe en Kawa 250 men hvis prisen på en Hyo 250 lå omkring de 25-30 ville jeg tage sådan en.
Mikael N Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 53

#25 6. apr 2008 171kg er utrolig meget for en 250cc syntes jeg.
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#26 6. apr 2008 Allan> Ah, læste kun specs som stod på bikez.com
171 kg er sgu meget for en "knallert" :S
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.492

#27 6. apr 2008 Ja hvis prisen bliver under 30 K og vægten under 140 så tror jeg godt den kunne sælge , der er jo ikke noget som lyden af en V motor :o)
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#28 6. apr 2008 Junior> V motorer kan jo lyde meget forskelligt.
Har kineserne ikke lavet én V motor også til deres billig MC'ere ?
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#29 6. apr 2008 Brian A: Ja, det er rigtig meget. Konens GSXR250 vejer 138 kg og er fra slutfirserne. Men med 208 kg er 650'eren også relativ tung.
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#30 6. apr 2008 Allan> Havde selv en GSX-R 250 i sidste sæson, og der er sgu stor forskel til min 195 kg tunge Kawa.
Men GSX-R 250'eren er, udover Aprillias 250'er, stadig en über 250er hehe.
Junior 250-666 . Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 47 Følgere: 44 MC-er: 4 Emner: 32 Svar: 3.492

#31 6. apr 2008 Ja Hyosung kommer aldrig til at slå mini gixx... men hvis man kigger på deres 250 cruiser så vejer den 167 kg så mon ikke racer udgaven den kommer under den vægt , det med de 171 kg må være en fejl , ellers er den dødsdømt på forhånd. Hyosung kan jo godt finde ud af at lave letvægt , deres nye X450SM har en tørvægt på 120kg
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#32 6. apr 2008 Junior> Kan være de der 126 kg på bikez.com passer alligevel ?
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#33 6. apr 2008 Sjovt at Søren G, der har en japansk kopi af en ducati, piver over Hyosung har hygget designet fra andre....
Japanerne har jo hugget design fra amerikanere og europærer lige siden de kom frem, så det skal Hyosung sgu' ikke have på puklen for.

Så sådan en GT250 for et par år siden i UK, og den er skam en fin MC. Er den mere end 15K billigere end Kawa'en så kan den godt blive en god konkurrent. Og micro Gixx har den allerede slået. Det er den mest bovlamme 250'er der findes...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#34 6. apr 2008 http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Hyosung/Hyosung-GT250-Comet-2004-current-2/?&R=EPI-471
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#35 6. apr 2008 Citat: Og micro Gixx har den allerede slået. Det er den mest bovlamme 250'er der findes...

Hvis gixeren med 44 hk bliver holdt mellem 12 og 15.000 omdr. kan den godt køres lidt frisk Nye 600 r-cykler skal også pænt op i omdrejningerne før der sker noget alvorligt. Men en Hyo 250 med 27,5 hk kan vel næppe karakteriseres som sprælsk heller.
Morten (Bagsværd) Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.489

#36 6. apr 2008 Det er da en fed bike, den gt250r. Og der mangler jo lidt at vælge i mellem i den klasse (Kawa Ninja 250r er vel den eneste p.t.).

Det kan så godt være, at den kun har 28 HK - men hvis prisen bliver den samme som Hyo's Aquila, som er 38.495 kr.- , vil jeg da mene, at den er rimelig konkurrence dygtig alligevel ...
Brian *Assens* ! Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 150 Svar: 2.698

#37 6. apr 2008 Allan> Bovlam og bovlam.....44-45 HK har Gixxeren...der er da et stykke vej fra Kawa 250's 33 HK og Hyo'ens 28...
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.433

#38 6. apr 2008 Allan B: Du giver mig jo ret i den er bovlam. Bovlamme maskiner er dem uden træk i mellem og bund-området. Og en maskine der skal have 12-15.000 rpm for at lave noget, er bovlam.
SirCajun ® ( Ridin´ Z-Bull ) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 47 Følgere: 45 MC-er: 3 Emner: 185 Svar: 1.527

#39 6. apr 2008 Jesper [Lyngby] P: Vis mig gerne den Ducati som min cykel har "arvet" designelementer fra for synes ikke selv jeg kan finde den??

SørenG
Allan B Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 121

#40 6. apr 2008 Jesper: Det er derfor cyklerne har 6 gear