koblings hjelp.. koblings hjelp..

har problemer med min kobling på min suzuki tl 1000s

da jeg stillet den ind for vinteren ingen problemer..
jeg skifter olie på den ved sasongstart og efter og have kørt 50-60 km bebynder den og glide..
jeg taler med en mc forhandler og vi bliver enie om jeg skal prøve og skifte til et andet olie mærke.
det gør jeg og tager en prøvetur(20km) og presser koblingen det bæste jeg kan og der er ingen problemer..

idag køre jeg en længer tur og efter minst 40-50km begynder den igen og slippe.. ved ca. 6000rpm..

jeg skiller koblingen ad her til aften og konsdatere at hværken plader eller fjedere er under mål i føgle min heynis manual..

og hvad fanden gør man så?? hjælp!!

*undskyld alle stavefejlene...

0 synes godt om

Se svar (12) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Køkkenamatur er løst 800 kr.
Vandhane skiftes 750 kr.
vinduespusning 800 kr.
Samle gyngestativ 630 kr.
Hænge badeværelsesspejl og soveværelsesspejl op og ophængning af loftslampe ikøkken 850 kr.
Græsslåning naturgrund 750 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: koblings hjelp..

Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.079

#2 13. apr 2008 Jeg har faktisk lidt de samme problemer, jeg har prøvet 2 forskellige olier nu... så jeg lytter lige med... Min glider dog mest når den er kold, og bliver så bedre når den er varm, men så snart den rammer de omdr hvor den tager fat, så suser kobligen af

0 synes godt om
lasse l Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 8 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 147 Svar: 505

#4 13. apr 2008 har haft cyklen 1 år nu og har ikke oplevet det før jeg køre på 10-40

mystisk for min har kun prøblemer når jeg har kørt en del km..
når den lige er blevet varm nok til at blive fyret af syntes jeg ikke det virker som om den har problemer..

men ja tror også jeg vil prøve med nogle strammer fjedre..

0 synes godt om
Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.079

#6 13. apr 2008 Hvis man nu køber ny koblings plade til den, hvad er det så lige forstærkede fjedre gør ?

0 synes godt om
Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.079

#7 13. apr 2008 Og kan der var nogle ulemper ved at sætte stærkere fjedre i?

0 synes godt om
lasse l Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 8 Følgere: 22 MC-er: 4 Emner: 147 Svar: 505

#8 13. apr 2008 de koster 90 kr. så det er til at overse

strammer fjedre gør at der bliver langt mer pres på pladerne og koblingen vil nok også blive en smugle håre at trekke..

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#10 14. apr 2008 Nu er det vel ikke sådan, at du har forkælet den og hældt en rigtig fin long-life syntetisk olie på den???

0 synes godt om
Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.079

#11 14. apr 2008 Den olie jeg har hældt på min er en fuldsyntetisk super racer olie fra castrol - ved ikke om det kan være det....

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#12 14. apr 2008 Nu skal vii så lige være helt vågne!

Når man bruger fuldsyntetiske olier, så skal de fgm. være specificeret til Motorcykler (JASO).

Bruger man traditionelle mineralske eller de mere gængse semisyntetiske, så er det helt ligegyldigt.

En moderne syntetisk long-life bilolie har additiver, der nedsætter koblingspladernes friktion - blivende!

0 synes godt om
Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.079

#13 14. apr 2008 BLIVENDE? dvs hvis jeg hælder god gammeldags olie på den igen, så kan det være at mine plader har taget lidt skade af at køre vild og tovlig med det der racer olie :)?

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#14 14. apr 2008 YES!

Trist - men sandt. Bruger du moderne letløbsolier, så skal du sikre dig, at de er JASO kompatible. Ellers ryger dine koblingsplader i farezonen.

Holder du dig bare til gammeldags semisynt olier eller mineralske olier, så er det bare et spørgsmål om at overholde API-kravene og viskositets områderne.

Men kig lige på din flaske, inden du går i bro. Er olien opgivet til at være anvendelig til MC, så skulle der ikke være problemer stammende herfra.

Er skaden nu sket, så er 6 nye koblingsplader ikke det værste i verden at skifte, slet ikke, hvis du alligevel vil montere kraftigere fjedre:-)

0 synes godt om
Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.079

#15 14. apr 2008 Knud - det er denne jeg kører med - http://www.louis.de/_20e12bee4824c50fa5c082bf09211c7307/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&artnr_gr=10038350&anzeige=0

(klik 2 gange hvis det ik virker)

Den skulle altså ikke være dum til min cykel... Men vil da prøve at finde en billig delsynt 10w40 og hælde på for at se hvad der sker....

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.198

#16 14. apr 2008 Ja, den skulle bestemt være OK

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
koblings hjelp..

Vis besked når der kommer nye svar til emnet