Kawasaki VN800 CLASSIC
Lad stemmerne flyde.Jinlun Chituma (Custom)
Alle vil udfordre os med kineser, med det samme..............
Kawasaki Vn-800 Classic. 10.Maj 2008
<
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
2006
Årgang:
2006
Motor:
805 cc
2 Cylindret vandkølet 4 takts V-motor m. 2x1 overliggende knastaksel.
4 Ventiler pr. cylinder.
Boring 88mm.
Slaglængde 66,2mm.
Slagvolumen 805cc
Motor:
To cylinder, luftkølet 4-taks-benzinmotor
234cc
5-trins gearkasse.
Hestekræfter:
55 Hk
Hestekræfter:
22HK / 7.500 omdr.
Fælge:
Stålfælge m. eger.
Fælge:
For 16"
Bag 15"
Dæk:
For: 130/90-16
Bag: 140/90-16
Dæk:
For 110/90 R16
Bag 130/90 R15
Topfart:
Speedometeret siger 220km/t.
Kan vist reelt "kun" køre 175km/t.
Topfart:
cirka 130:-)
Tuning:
Ingen ting endnu.
Tuning:
Taget en plade ud af udstødningen, så den siger lidt mere:-)
Styling:
"øjenlåg" til forlygten
Sissybar ( Hepco & Becker )
Sadeltaske holdere ( Hepco & Becker )
Sadeltasker Buffalo ( Hepco & Becker )
P I P Crome bogstaver.
Ur.
Styling:
Kina Krom:-) Som skal udskiftes til rustfristål.
Ekstraudstyr:
17.Okt 2007 Fremrykker sæt. Fed kørestilling.
Ekstraudstyr:
Styrtbøjle (Afmonteret), sidetasker (Afmonteret), bagagebærer, vindskærm(Afmonteret), og fjernbetjent alarm/starter.
Bemærkninger:
Det er sgu skønt at endelig mærke vinden i ansigtet, og motoren brumme mellem benene.
Bare det var sommer i Danmark hele året
Bemærkninger:
Har købt nye blinklys(er monteret på de sidste af billederne), fået lavet nogle forskellige styr i rustfristål til den, det ene styr er monteret nu. Side tasker er blevet afmonteret. Plader til fodhvilere i dork plade (alu). Skal skiftes inden for kort tid og monteret Xenon.(er træt af folk der kører ud foran en).
Vil have nogle læder sidetasker og toolbox til den. måske skal den skilles ad og males til vinter. Der er blevet lavet udstødning i rustfri stål, med fri udblæsning:-) Brum Brum.......
Fin cykel til at køre rundt på i byen, ville nok ikke lige køre meget lange ture.....