Suzuki Gsxr 750 (SOLGT)
Stem på min MC!Honda Cbr1100xx Blackbird (solgt)
{{currentPhoto.text}}
<
{{currentPhoto.text}}
<
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
2007
Årgang:
1997
Motor:
4-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler.
4 ventiler pr. cyl. Boring: 70,0 mm. Slaglængde: 48,7 mm. Slagvolumen: 750 ccm.
Kompresion: 12,5:1. Indsprøjtning med 4 stk. 42 mm spjældhuse.
Vådsump smøring og PGM FI brændstofsystem
Motor:
Motor 4-cylindret vandkølet tværliggende 4-takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder. Boring: 79 mm. Slaglængde: 58 mm. Slagvolumen: 1137 ccm. Kompressionsforhold: 11:1. 4 stk. 42 mm Keihin CV karburatorer.
Transmission 6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk.
Stel Monocoque i aluminium. Medbærende motor. Kronhovedvinkel: 65°. Efterløb: 99 mm. Akselafstand: 1490 mm.
Affjedring for Hydraulisk teleskopgaffel med 43 mm gaffelben. Fjedervandring: 120 mm.
Affjedring bag Svinggaffel med centralt placeret støddæmper. Trinløs justerbar returdæmpning. Fjedervandring: 120 mm.
Bremser For: 2 stk. 310 mm skiver med flydende ophæng. 3 stemplede flydende ophængte calipere.
Bag: 256 mm skive med fast ophæng. 3 stemplet flydende ophængt caliper.
For- og bagbremse forbundet med DCBS (Dual combined braking system).
Hestekræfter:
opgivet til 150 hk...
Målt til 128.1 hos bislev mc
Hestekræfter:
164 hk /124Nm ved 7250
målt d. 21-8-2010 hos testbænken i næstved
142,7 på baghjulet / 118 Nm
Fælge:
yep... 2 stk i sort.. :-)
Fælge:
For: 120/70ZR17 på 3,50" alufælg.
Bag: 180/55ZR17 på 5,50" alufælg.
Dæk:
michelin pilot road 2
120 foran
190 bagpå
Dæk:
Brigdestone Bt 021 for/bag
Topfart:
opgivet til 280 kmt
har haft den på 295 på klokken, hvilket svare til 268 kmt på gpsèn...
om cyklen kan mere skal jeg lade være usagt(tvivler)... jeg kunne ikke:-/
Topfart:
Tophastighed 290+ km/t
Acceleration 0 - 100 km/t på 3,1 sek.
Forbrug 15 km/liter
Tuning:
nix, får jeg brug for flere kræfter(næppe) køber jeg en hurtiger cykel
Tuning:
2 x slipon Akrapovic
kn-filter
Factory-jetkit hjemkøbt.. monteret d.2-4-11/testbænken næstved
Styling:
-Ego sæde skald. indfarvet
-sorte Pazzo klinger med sort justering
-Carbon tankpad
-Taylormade udstødning med sort afdækning
-KN luftfilter
-Clean nr. pladeholder
-sorte bolte over alt fra tastynuts.com
-Sort Rizoma bremsevæskebeholder ved forbremsen
-Sort Rizoma håndtag
-Sort Rizoma styrender
-Sorte pulverlakeret fodhviler for/bag
-Sort pulverlakeret passegere håndtag når kæresten skal med
- Stålarmerede Bremseslanger m. Rusfri Banjoer og Bolte
-Sort puig Kåbeglas
-12V udtag under tank
-Gps monteret
-positions lys flyttet op i blinklysene (se evt min video af det)
Styling:
sort DB kåbeglas
2x Akrapkovic potter.... perfekt lyd ;-)
hvide blink for med krompærer.. hvide mini blink bag
Hvid baglygte
Gearindikator m. voltmåler og km/t (specilet til BB )
Carbon hugger
rustfrie logo på koblings/bremsevædskebeholder
BLÅT instrumentlys
Hævet 6mm v bagdæmperen (nu indstyrer den bare for vildt)
sorte korte greb
polerede fælgkanter
Ekstraudstyr:
Ekstraudstyr:
Topbox og 2x sidetasker
Bemærkninger:
Div. klistermærker af suspekt herkomst fjernet.
Bemærkninger:
fremtidige projekter : Pacekeeper.
11-8-2011 : HYPERPRO monteret (komplet for og bag )
11-8-2011 : nyt kædekit (DID)
6/3-2011 så kom den på gaden km. 53749
1/-3 2012 .. på gden igen.. km 58562
solgt 5/4-2012 .. km 59340