Dan C

jakob m

2008

2007

998ccm R4 4-takts, vandkølet Med MotoGP-udviklet YCC-T(Yamaha Chip Controlled-Throttle) for ultrapræcis gaskontrol Elektronisk kontrollerede indsugningstragte(åbner på 0,3 sek) 4 ventiler pr. cylindre (I titanium) Boring/slaglængte 77.0/53,6mm Slipperkobling

2-cylindret, 4-takts vandkølet 90 graders V-motor Kubik: 996 cm3 Boring/Slaglængde: 98/66 mm/mm. Kompression: 11,3:1. Karburator: Elektronisk indsprøjtning med 52 mm spjæld.

Uden direct air induction: 132,4 kW (180 Hk) ved 12.500 omdrejninger. Med direct air induction: 139 kW (189 Hk) ved 12.500 omdrejninger. Uden direct air induction: 112,7 Nm (11,5 kg-m) ved 10.000 omdrejninger. Med direct air induction: 118,3 Nm (12,1 kg-m) ved 10.000 omdrejninger. Rullet til 168,99 på baghjulet hos lydmuren

124 v. 9200 omdr./m Moment: 102 nm v. 7500 omdr./m

Fælge: For: 3,5 x 17" Bag: 6 x 17" Std sorte

sorte alufælge 17"

For dunlop sportmax Bag pirelli Diablo 3

For: 120/70/17" Bag: 180/55/17" michelin pilot power 3

Topfart: 299 +

250 km/t

Dynojet pc 3 KN luftfilter tandhjul for 16 tand Tandhjul bag 46 tand Mivv Potter nu akrarpovic Fed lyd

hawk potter

Guld rim strips Sorte rizoma håndtag Guld bar ends Korte 2 fingers greb med guld justering Sort tonet dubbel bubbel kåbe glas Sæde cover med lille pude Nummerplade holder r1 guld Forgaffel hurtig justering guld Yamaha guld bobbins Smoke led baglygte med blinklys Smoke led blink for Oliepåfyldnings skrue guld Carbon hælbeskyttet Crash pads Fork protektor pads Sorte konsol med guld fodhvilere Alle Yamaha emblemer udskiftet til guld Wave skiver for og bag

blå kåbeglas 2 stk hawk potter ego skald små blink blå ammeret bremse slanger blå fælge bånd pulverlakeret forgaffel og fodhviler lille nr. plade holder

Mig selv

Med en suveræn Superpole-tid ved årets første Superbike-VM på Qatar fik Troy Corser vist, hvad Yamaha’s nye R1 formår. Både på banen og på landevejen har nyheden klart potentiale til mere end sin forgænger. I denne femte generation af YZF-R1 tager Yamaha afsked med det 5-ventilede topstykke. til gengæld optimerer de motorens vejrtrækning og hele spektret med todelte tragte på indsprøjtningen. 140 mm tragte sikrer stabil gashastighed for maksimal trækkraft ved lave omdrejninger. Og ved høje strømmer luften gennem 65 mm tragte til gavn for topeffekten. Hele 189 hk lover Yamaha, når der er fuldt pres på frontens Ram Air-indtag. Og for at de mange kræfter kan bliver til hurtige omgangstider, hænger 16V-motoren i en helt ny Deltabox ramme med ændret styrkebalance, der giver mere føling med Yamaha’en i kurverne. En slipperkobling forhindrer baghjulshop ved nedgearing, og der er seks stempler i forhjulets radialcalipere. Så skidt med at den har taget 4 kilo på.

en dejlig maskine ;)