Aprilia RS125
old, OR gold? ;)Aprilia RS 125 Extrema
Tja hvorfor ikk da ;)
{{currentPhoto.text}}
<
{{currentPhoto.text}}
<
Du skal være logget ind for at stemme. Log ind
Årgang:
2009
Årgang:
1998
Motor:
Single cylinder two stroke. Aluminium cylinder with Nikasil coated liner.
Et cylinderet, to-takts(scooterlyd). Aluminiums cylinder fra Mitaka med nikasil behandling.
124.9cm^3
Boring: 53,96x 54 mm
Kompression: 12.5 ± 0.5:1
Køling: Liquid cooled (LC)
Indsprøjtning: karburator Dell’Orto VHST 28mm
Electronic CDI ignition(Elektronisk tænding(CDI boks))
Motor:
Motor: Rotax 123
Cylinder: 125 ccm
Karburator: Dell'Orto VHSB 34 LD på 34 mm (Dog med en kæmpe begrænsningsplade i studsen)
Membran : Standard
Gearkasse : 6 Trins (lækker gearkasse!)
Udstødning : Original Aprilia med original carbon potte
Ellers er resten vel bare fabriksstandard dog har jeg monteret drosselkit til 15hk.
Hestekræfter:
18 KW = 25 hk ved 11.000
Hestekræfter:
15 Heste drosslet
33 Uden droslingen
Fælge:
Standard støbt alufælge.
Fælge:
Blank sorte aluminiums fælge 17 3 egers´´
Dæk:
Maxxis foran 110/70-17
Maxxis bag 160/60-17
Begge dæk har fået tegnet MAXXIS op med en gul farve.
Dæk:
Dunlop
Topfart:
140 km/t ved 12000 o/min
Men den vil gerne fortsætte. Så går ud fra der er en begrænsning et sted. Den går normalt 160km/t når man ser andre RS'ere.
Topfart:
Pas ikke møj med droslingen :)
Tuning:
Arrow udstødning.
Tuning:
Ikke det mindste! vi er gået den modsatte vej her.. :)
Styling:
Ridser på højre side og en vild poleret aluminiumsramme.
Styling:
Jamen synes selv den står pisse flot nu :)
Original kåbe hvor alle klistemærker er på endnu samt ingen revner nogle stedet og har aldrig været smidt på vejen :)
Ekstraudstyr:
Hjelm, lås med alarm, servicebog, 2xmanualer, registreringsattest, og regninger fra diverse ting. 3 liter Castrol Power1 Racing 2-takts olie. Og gear/koblingsolie anbefalet fra mekaniker.
Desuden under sædet ligger der værktøj til at skille stort set alt fra hinanden.
Ekstraudstyr:
Olie
Tændrør
Gearolie
Bremsevæske
Bemærkninger:
Super fed cykel, købte den i går. 15/5-2014.
Den har momentet ved 8000 omdr.
Ellers fed lille maskine, positivt overrasket(specielt da den lettede forhjulet). Den kører som en drøm. Dog cirka kun 16 km/l ved pæn kørsel
Cylinder og topstykke blev udskiftet i december 2012. Og i 2011 blev hele venstre side udskiftet blandt andet fik den Arrow udstødningen.
177kg egenvægt, og 380 totalvægt
Fordi en 2-takter er lidt sjovere og lidt hidsigere end de andre maskiner. :-D
Bemærkninger:
Min første mc som jeg er utrolig glad for, har dog drosslet den ned til 15heste da jeg desværre ikke må køre med mere, der var ellers dejligt med skub i før jeg monterede det.
D.27/2-2015
Alle væsker skiftet (Bremsevæske,Kølervæske,Gearolie)
Bremser Adskildt og renset, justeret
Kobling justeret
Poleret, lakforseglet og nanobehandlet
Synet D.27/2-2015 Drosslet 15HK Skat var nede så venter på plade og omreg.
Har gået og hygget omkring den idag givet den massere af polering og nanobehandling af lakken derefter synes selv det er blevet ret godt :)