regler ved kollonne kørsel regler ved kollonne kørsel

Kolonnekørsel



Det er skøn oplevelse, men det kan gå hen og blive meget uhyggeligt at køre i gruppe, så det er en god idé, at motorcyklister, lige som cykelryttere, har aftalt nogle regler for, hvordan man opfører sig under kørslen, så ingen kommer galt afsted.

Når alle kender reglerne og følger dem, bliver fornøjelsen ved mc-kørsel i gruppe større.

Alle i gruppen har ansvar for egen og andres sikkerhed.

Det er derfor vigtigt at du instruerer din bagsædepassager i hvordan man skal reagere i givne situationer.

Læs reglerne grundigt inden vi kører.


Forreste mand

Forreste motorcyklist skal helst være stedkendt eller være god til at læse kort. Bageste motorcyklist skal også have kort og kende bestemmelsesstedet, så vedkommende kan "samle op" (Alle får ved starten udleveret en seddel med ruten indtegnet samt mobilnumre på deltagerne).

Hvis du mener at gruppen er kørt forkert, eller du ser at en kører har behov for stop på grund af problemer med motor eller oppakning, skal have benzin, osv., kører du op til gruppens fører og orienterer vedkommende.

Det er gruppens fører der beslutter hvornår kolonnen skal holde inde.

Gruppens fører er altid den der bestemmer hastigheden.

Det er gruppens fører, der afgør, hvornår og hvor gruppen skifter retning. Der kunne faktisk være en bestemt grund til, at gruppens fører valgte at køre lige ud i stedet for at svinge. Gruppens fører kunne evt. have vurderet, at det var farligt for gruppen at dreje det pågældende sted, fordi gruppen måske kørte for hurtigt.

Ligeudkørsel

For alle gruppens deltagere gælder, at man holder øje med køreren bag en selv. Nedsæt hastigheden, hvis kontakten bagud mistes. Såfremt en motorcykel standser, vil gruppen automatisk standse og gruppens fører vender om og undersøger forholdet.

Gruppen kører i forskudt formation (zig-zag) i vognbanens henholdsvis højre og venstre hjulspor.