pulverlak vs "normal" lak pulverlak vs "normal" lak

Så vi tæt på min cykel er klar, og ja ved det er sent at komme igang men når en eller anden spasser stjæler og smadre min cykel så det ikke nemt..

Nu efter mange timer i garage er vi så tæt på at jeg faktisk kun mangler et sæde ( kommer snart fra england) og fælgene er ved PS industrilak..

men jeg mangler at få malet tanken orange.. så ville lige hører jeres mening, skal jeg få den pulverlakeret også?? skal jeg ikke? hvorfor ikk?

uploader lige et billede af projektet senere idag

0 synes godt om

Se svar (10) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Dishwasher e15 error 1.000 kr.
Montere et vitrineskab 500 kr.
Vandhane problemer 500 kr.
Opsætning af lampe 500 kr.
Kogeplade afmontering og montering 1.000 kr.
Hækklipning af ca. 38 m inkl. bortkørsel 2.100 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: pulverlak vs "normal" lak

Kevin(Århus) N Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 48 Følgere: 46 MC-er: 3 Emner: 76 Svar: 699

#1 12. aug 2010 http://www.facebook.com/?sk=messages&tid=1572835882960#!/photo.php?pid=31374947&id=1027177492

0 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#2 12. aug 2010 lak helt klart, al sjælen ligger i motorenog tanken

0 synes godt om
Lasse C Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 21 MC-er: 10 Emner: 61 Svar: 298

#3 12. aug 2010 Jeg ville slet ikke bruge pulverlak til noget, når der først er en flig slået af løber rusten som en gal. Det er ihvertfald min erfaring, konventionel lak har en anden overflade/dybde synes jeg.

0 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#4 12. aug 2010 lasse det kommer da an på hvad man får "pulvereret"

mine originale fælge de kører da på sit 5 år, uden at være løbet nogle steder, de har snart rullet 70.000km

det et spørgsmål om tykkelsen på lakken, mine pvm er så tynde på kanten at det ryger af i flager nu, og skal laves om til vinter

0 synes godt om
Lasse C Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 21 MC-er: 10 Emner: 61 Svar: 298

#5 12. aug 2010 Som sagt, det er MIN erfaring, det gælder stel, fælge, tank, sidedæksler, whatever.

0 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#6 12. aug 2010 jeg har endda se utallige pulverlak stel der er lavet rigtig flotte, og som ikke er løbet eller noget til trods for nogle af dem sidder på vintercykler

ydermer, får man et ret pænt resultat hvis man samtidig klarlakker pulverlakken

0 synes godt om
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 94 Følgere: 99 MC-er: 1 Annoncer: 1 Svar: 2.833

#7 12. aug 2010 Hvad med at pulverlakere sædet?

0 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#8 12. aug 2010 og handsker!!!!! ja kevin få pulverlakket din nye dragt, så er du sikker på den sidder til i al fald

0 synes godt om
Kevin(Århus) N Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 48 Følgere: 46 MC-er: 3 Emner: 76 Svar: 699

#9 13. aug 2010 haha ja skq! tror skq bare jeg sætter mig op på cyklen, fulddragt hjelm kæresten, hele lortet og kører igennem sandblæser og sprøjteren, så bliver det hele i matchene farve i det mindste

0 synes godt om
Peter K Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 2 Svar: 23

#10 13. aug 2010 ja helt sikkert fuld pulver mumificering. Men med hensyn til pulver lak så er PS et godt sted for han giver en god omgang klar lak ovenpå pulveret.

0 synes godt om