{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Passat RACE TDI

2.033 visninger | Oprettet:

Ved godt det er MC-galleri, men der er nok flere bilnørder.

Vi tuner en TDI 1,9 TDI. Indtil videre har vi hentet over 200 heste ud af bilen og et moment på 460 nm.

Den napper biler op til 300 hk og er stadig forholdsvis sparsomt.

Jeg vil løbende opdatere billeder osv.

Hvis nogen skal have hjælp med Chiptuning, udlæsning af VAG, Mercedes biler osv så hjælper vi gerne. Vi tuner, udlæser og omprogrammer (fx fartpilot, xenonlys, kørelys osv) til alle VAG biler, Mercedes og BMW.

Bombe .
Mand | 95 år | Oprettet: 21. aug 2006


Kommentér på:
Passat RACE TDI
  •   13. nov 2011 den skal da bare have 20"ere på også skåret et par ringe på hver fjeder så spiller den okay

  •   12. nov 2011 Den ser lidt højbenet ud foran?

  •   11. nov 2011 ``Den napper biler op til 300 hk``
    Hvilke biler er det?
    For en passat st. vejer vel 1500kg+?
    Og med 200hk kan jeg sku ikke se at det skulle være nogen racer?:)

    Medmindre det skal forstås som de 200hk er hentet udover de orginale 90-130hk, altså 290-330hk?

    Men ellers fedt projekt!:)


  •   11. nov 2011 Synes du skulle bruge lidt penge på en alm. kofanger, for den er satme ikk heldig den der : D

  •   10. nov 2011 Hehe har selv haft skoda og synes det er en af de fornuftigste biler man kan købe smiley

    Det er også planen at øge trykket snart igen, men som du skriver så skal kobling nok forstærkes inden da.

    Det næste er en 460x160x70 intercooler og 2.5" udstødning.

    Det vi ikke har helt styr på endnu er hvad vi gør med varmeudviklingen som er ret voldsom. Da vi havde varme sommerdage og vi fyrede den maks af så kunne kølesystemet ofte ikke følge med mere. Så det er noget af det første vi skal have lavet før næste sommer så vi er sikker på at motoren ikke overheder.


  •   10. nov 2011 nu har jeg en skoda men søren du er tilgivet smiley hvorfor køre du kun med 1.1bars tryk når du har sådan en fin turbo på? for lille rørføring eller intercooler? for hvis det er dimensioneret til turboladeren kan du sagtens spoole den op til 1.5bar og hvis du kan programere den til overboost kan du sagtens lave et overboost på 2.0bar i 15sek så vil den arbejde og det kan faktisk holde hvis bare koblingen er stærk nok

  •   10. nov 2011 Præcis smiley Og der findes næsten intet kedeligere end en passat smiley (måske en skoda smiley )

  •   10. nov 2011 Det er squ da fedt at voltune en bil der ikke liger en superracer for det er jo overraskelsesmomentet der er det sjove :o)
    Thumps up :o))


  •   10. nov 2011 Er det ikke federe at købe en bil, der rent faktisk er lækker, og bruge pengene på dét, end at voldtune en 10 år gammel spand?


  •   9. nov 2011 anders

    det var den billigste vi kunne få til vores projekt i tyskland uden afgift smiley og så er det faktisk en highline, bare lidt grim smiley


  •   9. nov 2011 Den er satme godt nok ikke for køn! Godt min 3ber ikke ser sådan ud. Men fin motor.

  •   9. nov 2011 Michael

    tror jeg du har misforstået mig. At købe dele til at lave en holdbar 500 heste krafters motor, drivaksler, gearkasse osv koster mange penge. Og de penge mangler.

    Det eneste jeg tilbyder er at hjælpe folk hvis de har softwareproblemer. Jeg har det originale udstyr til bilerne og kan lave ting og sager som du aldrig får lavet hos de store bilfirma. Det er ofte bare småting som at bruge 20 pct langtlys som kørelys, aktivere coming home funktion, eftermontere orginal fyr i biler , fartpilot osv. Men også chiptuning via ODB er muligt for de nævnte bilmodeller.

    At rode med biler må folk selv lave da vi knapt nok har plads til de biler vi har.


  •   9. nov 2011 Elsker det du selv siger der ikke er penge til og gøre det ordentligt og aligevel tilbyder du folk og pille i deres motore virker sku ikke særlig proff.

  •   9. nov 2011 Stakkels bil.
    :O(


  •   9. nov 2011 Den kører dagligt og kører stadigvæk 18 km/literen i gennemsnit.

  •   9. nov 2011 Pt. kun Garrett GT2860R Turbo, KN-Luftfilter og forstærket topakning. Resten er chiptuning hvor vi har kan lave en grov indstilling uden rullfelt via ODB.

    Kører pt med tryk på 1.1 bar

    Skal montere Intercooler i weekenden og fri fjerne kat og lave 2.5" fri afgang.

    Vi har kontakt til nogen tyske tuner der har hentet 600 heste ud af deres 1.9 tdi, godt nok fra en golf 5, men vi tror også at vi kan hente 4-500 heste ud af motoren, efter indmaden er skiftet. (men mangler lidt penge)

    Der kommer flere billeder i weekenden.


  •   9. nov 2011 Hvad er der specifikt lavet ved vognen?

Annonce