Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Honda CBR 600F 1987

1.357 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (45)
Camilla A
Camilla A
| 50 år | Oprettet: 21. aug 2007
MC-er (1)
Forumemner (5)


Følger (1) Følgere (0)

Honda CBR 600F

Udfordringer
0
0
1
Udfordr
Årgang:
1987
Motor:
Motor: 4-cylindret, 4-takts vandkølet rækkemotor. 2 overliggende knastaksler. 4 ventiler pr. cylinder..
Kubik: 598 cm3
Boring/Slaglængde: 63/48 mm/mm.
Kompression: 11:1.
Karburator: 4 stk. Keihin Venturi Ø 32 mm. CV-type.
Brænstof forbrug: 17,0 km/lit
Transmission: 6-trins gearkasse. Flerpladekobling i oliebad. Kædetræk. El-start.
El-system: 12 volt, vekselstrømsgenerator. Elektronisk tænding. Forlygte: 60/55 watt, halogen.
Stel: Dobbelt lukket rørramme med medbærende motor. 4-kant stålrør.
Affjedring For: Hydraulisk teleksopgaffel. Luftunderstøttet. Hydraulisk anti-dive. Ø 37 mm gaffelben. 130 mm fjedervandring.
Affjedring Bag: Mono-affjedring. 110 mm fjedervandring.
Bremse For: 276 mm dia. dobbelt hydraulisk skivebremse med flydende caliperhus og 2 stempler.
Bremse Bag: 256 mm dia. enkelt hydraulisk skivebremse med flydende caliperhus og 2 stempler.
Mål og vægt: Akselafstand: 141 cm. Sædehøjde: 77 cm. Tankkapacitet: 16,5 L. Egenvægt: 182 kg.
Hestekræfter
Ydelse: 85 hk (62,5 kw) ved 11000 o/m
Moment: 59 Nm ved 8500 o/m
Vægt/Kraftforhold: 2,14 kg pr hk.
Fælge
Fælg Type: Støbt.
Standard der godt kunne se pænere ud.
Dæk
Hjul For: 110/80 x 17
Hjul Bag: 130/80 x 17.
Nyt bagdæk.
Topfart
217 km/t. (ifølge bogen) (nogle mener 235 - jeg finder nok aldrig ud af det :-))
0-60: 2,2 sek
0-80: 2,9 sek.
0-100: 4,3 sek. (her mener nogle igen 3,8 sek - men jeg skal lige have lært at skifte ordenlig gear så det ikke bliver gearkasse, før jeg finder ud af det)
0-120: 5,7 sek
0-150: 9,0 sek (never been there)
Med klip i kørekortet kan det dog max blive til vejenes hastighedsbegrænsninger.
Tuning
Intet, selvom en bekendt godt nok blive ved med at snakke om anden udstødning og bredere dæk, men men.. Jeg er nystartet mc'ist, så der er ikke just behov for det endnu.
Styling
Nymalet for et par år siden, da den blev importeret, og desværre også ridset lidt af tidligere ejer. Er vild med farven. Intet omvandrende tivolitelt her :-) Selvom det selvfølgelig også kan være flotte - respekt for individuel smag.
Ekstraudstyr
Mangler tasker til den.
Bemærkninger
Min 1. cykel. (Har en gammel Nimbus der aldrig har kørt i andet end gårdspladsen)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Honda CBR 600F
Gå til toppen
Annonce