{{currentPhoto.text}}
<
Suzuki GSX 600 F 1994
1.194 visninger
|
Oprettet:
Suzuki GSX 600 F
Årgang:
1994
Motor:
4-cylindret luftkølet 4-takts motor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler, 4 ventiler pr. cyl.
Boring: 62,6 mm.
Slaglængde: 48,7 mm.
Slagvolumen: 599 ccm.
Kompressionsforhold: 11,3:1.
4 stk. 31 mm mikuni CV-karburator.
6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk.
Totallængde: 2110 mm.
Sædehøjde: 780 mm.
Frihøjde: 140 mm.
Tankkapacitet/reserve: 20/5 liter.
Forbrug: 18 km/liter
Egenvægt: 201 kg.
Boring: 62,6 mm.
Slaglængde: 48,7 mm.
Slagvolumen: 599 ccm.
Kompressionsforhold: 11,3:1.
4 stk. 31 mm mikuni CV-karburator.
6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk.
Totallængde: 2110 mm.
Sædehøjde: 780 mm.
Frihøjde: 140 mm.
Tankkapacitet/reserve: 20/5 liter.
Forbrug: 18 km/liter
Egenvægt: 201 kg.
Hestekræfter
Maks. effekt: 86 hk / 63 kW ved 11000 o/min.
Maks. moment: 59 Nm ved 9600 o/min.
Vægt/kraft forhold: 2,30 kg/hk
Maks. moment: 59 Nm ved 9600 o/min.
Vægt/kraft forhold: 2,30 kg/hk
Fælge
To styk 17" - ingen idé om hvad de hedder.
Dæk
Bag: Bridgestone Battlax BT45R-V 140/80-17 69V
For: Dunlop K655F 110/80-17 57V
For: Dunlop K655F 110/80-17 57V
Topfart
215km/t på toppen.
0-100km/t på 4,5sek
... Oplysninger fundet i MC Revyen.
0-100km/t på 4,5sek
... Oplysninger fundet i MC Revyen.
Tuning
Ingen
Styling
Nogle mindre blink, fjernet alle unødige klistermærker og så en nylakering.
Ekstraudstyr
Varme i håndtagene, alarm, skivebremselås
Shoei Raid-II Black, W2 Boots
Shoei Raid-II Black, W2 Boots
Bemærkninger
11/9-08: Fik MC'en hjem.
12/9-08: Droslingen kom ind af døren fra Tyskland.
17/9-08: Droslingen er blevet monteret. DAMN den er blevet tam :-(
18/9-08: Synet samt omregistreret :-)
10/2-09: IXIL-potte kommet ind af døren, samt sort kåbeglas.
1/3-09: Cykel afleveret hos mekaniker til montering af den nye potte mm.
2/3-09: Hentede idag cyklen med den nye potte monteret, og må sige at det har hjulpet en hel del på lyden :-)
7/7-09: Cyklen afleveret hos mekaniker.
8/7-09: Kommet hjem fra mekaniker med droslingen fjernet, olie/oliefilter er blevet skiftet, samt synkronisering af karburator og andre ting som bremsevæske er blevet ordnet.
9/7-09: Synet igen, da droslingen jo er pillet af. Gik igennem uden problemer.
12/10-09: Så blev den stillet i vinterhi.
5/4-10: Centralstøttefoden blev skiftet, samt olie og oliefilter skiftet. Så nu er den klar til endnu en sæson. :)
11/4-10: Nu er motorcyklen hentet, og står helt klar til den nye sæson.
26/7-10: Nu har cyklen kørt 51872 km og der er kommet nyt batteri på da det gamle ikke var i orden længere.
12/9-08: Droslingen kom ind af døren fra Tyskland.
17/9-08: Droslingen er blevet monteret. DAMN den er blevet tam :-(
18/9-08: Synet samt omregistreret :-)
10/2-09: IXIL-potte kommet ind af døren, samt sort kåbeglas.
1/3-09: Cykel afleveret hos mekaniker til montering af den nye potte mm.
2/3-09: Hentede idag cyklen med den nye potte monteret, og må sige at det har hjulpet en hel del på lyden :-)
7/7-09: Cyklen afleveret hos mekaniker.
8/7-09: Kommet hjem fra mekaniker med droslingen fjernet, olie/oliefilter er blevet skiftet, samt synkronisering af karburator og andre ting som bremsevæske er blevet ordnet.
9/7-09: Synet igen, da droslingen jo er pillet af. Gik igennem uden problemer.
12/10-09: Så blev den stillet i vinterhi.
5/4-10: Centralstøttefoden blev skiftet, samt olie og oliefilter skiftet. Så nu er den klar til endnu en sæson. :)
11/4-10: Nu er motorcyklen hentet, og står helt klar til den nye sæson.
26/7-10: Nu har cyklen kørt 51872 km og der er kommet nyt batteri på da det gamle ikke var i orden længere.
Suzuki GSX 600 F
feb 2005
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 1
Fed mc....
dec 2004
Følger: 3 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 141
apr 2004
Følger: 32 Følgere: 34 MC-er: 8 Emner: 40 Svar: 876
til en fin cykel høj herfra