{{currentPhoto.text}}
<
Ducati Monster 900 2000
2.535 visninger
|
Oprettet:
Ducati Monster 900
Årgang:
2000
Motor:
Motor: 2-cylindret, 4-takts luftkølet V-motor. 2 x 1 overliggende knastaksel. Tandremstrukne. Vippearme. 2 ventiler pr. cylinder. Desmodromisk ventilstyring.
Kubik: 904 cm3
Boring/Slaglængde: 92/68 mm/mm.
Kompression: 9,2:1.
Karburator: 2 stk, Mikuni Venturi Ø 38 mm
Kubik: 904 cm3
Boring/Slaglængde: 92/68 mm/mm.
Kompression: 9,2:1.
Karburator: 2 stk, Mikuni Venturi Ø 38 mm
Hestekræfter
Ydelse: 73 hk (56,3 kw) ved 7000 o/m
Moment: 82 Nm ved 5000 o/m
Vægt/Kraftforhold: 2,53 kg pr hk.
Moment: 82 Nm ved 5000 o/m
Vægt/Kraftforhold: 2,53 kg pr hk.
Fælge
Stel: Rygrad rørramme. Rundt stålrør. Medbærende motor.
Stel-geometri: Kronhovedvinkel: 67,0 grader. Efterløb: 104 mm.
Affjedring For: Hydraulisk teleskopgaffel Upside Down. Trinløs fjederforspænding. Ø 41 mm gaffelben. 120 mm fjedervandring.
Affjedring Bag: Mono-affjedring. 144 mm fjedervandring.
Bremse For: 320 mm dia. dobbelt hydraulisk skivebremse med 4 stempler.
Bremse Bag: 245 mm dia. enkelt hydraulisk skivebremse med fast caliperhus og 2 stempler.
Hjul For: 120/70 x 17 på 3.50" fælg.
Hjul Bag: 170/60 x 17 på 5.50" fælg.
Fælg Type: Støbt alufælg.
Mål og vægt: Totallængde: 201 cm. Akselafstand: 143 cm. Sædehøjde: 77 cm. Frihøjde: 15 cm. Tankkapacitet: 17,5 L. Egenvægt: 185 kg.
Stel-geometri: Kronhovedvinkel: 67,0 grader. Efterløb: 104 mm.
Affjedring For: Hydraulisk teleskopgaffel Upside Down. Trinløs fjederforspænding. Ø 41 mm gaffelben. 120 mm fjedervandring.
Affjedring Bag: Mono-affjedring. 144 mm fjedervandring.
Bremse For: 320 mm dia. dobbelt hydraulisk skivebremse med 4 stempler.
Bremse Bag: 245 mm dia. enkelt hydraulisk skivebremse med fast caliperhus og 2 stempler.
Hjul For: 120/70 x 17 på 3.50" fælg.
Hjul Bag: 170/60 x 17 på 5.50" fælg.
Fælg Type: Støbt alufælg.
Mål og vægt: Totallængde: 201 cm. Akselafstand: 143 cm. Sædehøjde: 77 cm. Frihøjde: 15 cm. Tankkapacitet: 17,5 L. Egenvægt: 185 kg.
Dæk
Topfart
Tophastighed: 200 km/h
Acceleration (0 - 100): 3,9 sek
Brænstof forbrug: 17,0 km/lit
Transmission: 6-trins gearkasse. Tør flerpladekobling. Kædetræk. El-start. Totalgearing: 4,23:1.
Acceleration (0 - 100): 3,9 sek
Brænstof forbrug: 17,0 km/lit
Transmission: 6-trins gearkasse. Tør flerpladekobling. Kædetræk. El-start. Totalgearing: 4,23:1.
Tuning
Styling
Ekstraudstyr
Bemærkninger
Skøn maskine, som har en meget karakteristisk lyd! Den ligger fantastisk på vejen og er utroligt morsom på små snoede veje!
Ducati Monster 900
apr 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 3 Emner: 59 Svar: 307
Monster blir man aldrig trær af... SÅ lækker en cykel... ekstra høj herfra... Med ønske om en god sæson..
jun 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1
Den skal snart ud af stuen ja. Der skal lige ordnes et par småting også er den klar igen
Men ja! Klart der skal rulles!
dec 2005
Følger: 31 Følgere: 31 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 1.839
hey jeppe... kommer duc'en snart ud af stuen ? vi skal snart ud på vejen og få rullet nogle km
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 3 Emner: 15 Svar: 52
Jeppe: Den skal jo luftes!!
desværre fåes 750'eren ikke med tørkobling. så må nøjes med lyden fra Termignoni'erne! (hvilket så også er så rigelig!! :))
jun 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1
Morten V: Hehe ja sådan en laban pynter sgu... Burde være standard i enhver stue
Martin G: Tørkobling er noget der dur ja! Lækker 750 du har der forøvrigt! Du kommer da noget omkring på den?
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 3 Emner: 15 Svar: 52
Nice med et monster mere på galleriet! ,,,mmm tørkobling, I like!!
jul 2005
Følger: 11 Følgere: 29 MC-er: 2 Emner: 16 Svar: 1.487
- flot *møbel*. Pynter i dagligstuen ...
jun 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1
Jeg tror også de snakkede lidt om det inden den kom ind! Men det er jo næsten kunst med sådan en Ducati i stuen.
Jeg håber da din garage er opvarmet så? Isoleringen af ledningsnettet på sådan en Ducati er vist ikke ment til Skandinaviske breddegrader...
jun 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1
Jeg vil naturligvis gerne vide hvorfor Duc'en bliver afvist?