{{currentPhoto.text}}
<
Honda cb900f bol´o´dor 1980
1.533 visninger
|
Oprettet:
Honda cb900f bol´o´dor
Årgang:
1980
Motor:
4-cylindret, oliekølet, 16 ventilers, DOHC motor.
Slagvolumen: 985 ccm.
Boring: 67,5 mm.
Slaglængde: 69 mm.
Kompressionsforhold: 10,25:1
Karburatorer: 4 stk Mikuni RS34 fladspjældskarburatorer . Tænding: Dyna2000, tændingskurve 2 med 40 graders fuld forskydning. 2.2 Ohm Dynatek tændspoler og Dynatek 8mm supress
Slagvolumen: 985 ccm.
Boring: 67,5 mm.
Slaglængde: 69 mm.
Kompressionsforhold: 10,25:1
Karburatorer: 4 stk Mikuni RS34 fladspjældskarburatorer . Tænding: Dyna2000, tændingskurve 2 med 40 graders fuld forskydning. 2.2 Ohm Dynatek tændspoler og Dynatek 8mm supress
Hestekræfter
estekræfter:
92 hk på baghjulet
92 hk på baghjulet
Fælge
Fælge:
for : 18 x 2.50.
bag : 18 x 3.00.
for : 18 x 2.50.
bag : 18 x 3.00.
Dæk
for 110/80-18
bag 140/70-18
bag 140/70-18
Topfart
ca 240 km/t
Tuning
4 stk K&N RC-0981 ovale pod luftfiltre.
Laser 4-1 udstødning i rustfri stål . Dynatek Dyna 2000 komplet digital tænding
Laser 4-1 udstødning i rustfri stål . Dynatek Dyna 2000 komplet digital tænding
Styling
malet mat sort
Ekstraudstyr
forgaffel stabilisator
Bemærkninger
en super god maskine og samtidig med den er flot er den også nostalgisk
Honda cb900f bol´o´dor
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 14
nej det er rene hårde mustang heste
aug 2008
Følger: 19 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 66
er det sø heste på det bagjul?
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 14
tusind tak for alle de positive feeds, med hensyn til billeder kommer der nogle flere og bedre på senere idag, når jeg er færdig med at skrue udstødningen på....... Den har lige været på værksted for små 10.000 kr og da jeg fik den tilbage var der mere galt med den end der var til at starte med
feb 2007
Følger: 1 MC-er: 1
Fin maskine du har dig.
feb 2008
Følger: 10 Følgere: 8 MC-er: 5 Emner: 56 Svar: 302
Jeg har sgu en forkærlighed for de boldors - der er bare god stil over dem synes jeg. Høj til dig:-)
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 14
nu har jeg fundet lidt fakta frem over den og håber i tager godt imod
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 14
jeg vil skynde mig at finde noget info omkring den herinde som jeg kan smide til
og vi ses derude
mar 2005
Følger: 4 Følgere: 238 MC-er: 5 Emner: 32 Svar: 1.155
Så kom den ind, nu må du så lige tjekke op på lidt info om cyklen. Sådan en fed klassikker fortjener altså en mere seriøs tekst. Men , I er selvfølgelig velkomne alligevel.
Så held og lykke med cyklen, og en god sommer .
KIM.
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 85 Svar: 224
så viden,- der efter MCG....
alle ting i den rigtige rækkefølge,- så bliver livet så meget nemmere...
aug 2008
Følger: 19 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 66
men har vel også lige ha lov til at komme i gang---:-)
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 5 Svar: 14
hey skal jo lige i gang men du kan jo komme med et par gode forslag
mar 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 85 Svar: 224
Motor med "ekstra guf" for useriøst......
Tuning.... he..he..???
ejeren ved åbentbart ikke en skid om den cykel han har købt.... der er en om`mer indtil der der kommer mere seriøs teksk på... og ikke mindst bedre og flere billeder..
mar 2005
Følger: 4 Følgere: 238 MC-er: 5 Emner: 32 Svar: 1.155
og så i min yndlingsfarve ; Matsort.........Så bliver det ikke federe. Men........lidt mere info ville ikke skade.
KIM.
aug 2008
Følger: 19 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 14 Svar: 66
fed kværn godt af se en gammel svend