{{currentPhoto.text}}
<
Suzuki gsx-r 750 srad [Tidl. motorcykel] 1996
1.141 visninger
|
Oprettet:
Suzuki gsx-r 750 srad
Årgang:
1996
Motor:
4-cylindret vandkølet 4-takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler.
4 ventiler pr. cylinder.
Boring: 72,0 mm.
Slaglængde: 46,0 mm.
Slagvolumen: 749 cm3.
Kompressionsforhold: 11,8:1.
Transmission: 6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk.
Stel: Monocoque i aluminium. Medbærende motor. Kronhovedvinkel: 66,0. Efterløb: 96 mm. Akselafstand: 1395 mm.
4 ventiler pr. cylinder.
Boring: 72,0 mm.
Slaglængde: 46,0 mm.
Slagvolumen: 749 cm3.
Kompressionsforhold: 11,8:1.
Transmission: 6-trins gearkasse. Flerpladet kobling i oliebad. Kædetræk.
Stel: Monocoque i aluminium. Medbærende motor. Kronhovedvinkel: 66,0. Efterløb: 96 mm. Akselafstand: 1395 mm.
Hestekræfter
128 hp @ 12000 rpm
80.5 Nm @ 10000 rpm
118 Hk og 79 nm på hjulet ved FV motor - ret flot!
¼ Mil 10.5 sek / 216.0 km/t
Bedste tid i Sindal 2011 - 11,1 sek.
80.5 Nm @ 10000 rpm
118 Hk og 79 nm på hjulet ved FV motor - ret flot!
¼ Mil 10.5 sek / 216.0 km/t
Bedste tid i Sindal 2011 - 11,1 sek.
Fælge
17" hvide originale
Dæk
For: 120/70 Metzler Rennsport
Bag: 190/50 Michelin Pilot Power
Bag: 190/50 Michelin Pilot Power
Topfart
290 km/t efter speedo
Tuning
ART kulfiber potte, komplet 4i1 system
KN-filter
Factory Race jetkit
KN-filter
Factory Race jetkit
Styling
Mini blink
Blåt Double Bubble kåbeglas
Blåt Double Bubble kåbeglas
Ekstraudstyr
Bemærkninger
128 HK til 178 KG motorcykel - DET giver nogle fede køre egenskaber.
Mine gamle MC'er:
1. Yamaha XS 400
2. Suzuki gsx 750 es
3. Suzuki gsx 750 f
4. Honda cbr 1000 f
5. Suzuki gsx-r 750 (oliekølet 88'er)
6. Yamaha fzr 1000 Exup
7. Suzuki gsx-r 750 w
8. Suzuki gsx-r 750 w
9. Suzuki gsx-r 750/1100 w (seven-eleven)
10. Suzuki gsx-r 750 L (årg. 91)
11. Suzuki gsx-r 750 w ('92)
Mine gamle MC'er:
1. Yamaha XS 400
2. Suzuki gsx 750 es
3. Suzuki gsx 750 f
4. Honda cbr 1000 f
5. Suzuki gsx-r 750 (oliekølet 88'er)
6. Yamaha fzr 1000 Exup
7. Suzuki gsx-r 750 w
8. Suzuki gsx-r 750 w
9. Suzuki gsx-r 750/1100 w (seven-eleven)
10. Suzuki gsx-r 750 L (årg. 91)
11. Suzuki gsx-r 750 w ('92)
Suzuki gsx-r 750 srad
feb 2007
Følger: 51 Følgere: 52 MC-er: 3 Emner: 13 Svar: 153
Jeg skiftede af den simple grund, at jeg savnede "sparket" af bundtrækket samt bedre styreegenskaber...og derfor kiggede jeg på TL100R og Millen..men faldt 100% for Millen!!! Den har et perfekt (i mine øjne) bundtræk, god tophastighed og vejen derop er genial, gode og hidsige styreegenskaber og på Factory R modellen har den en genial forbremse!! DOG er der absolut ingen bagbremse på nogen af de Miller, jeg har kørt...men det er vist et gængs problem på Apriliaerne!!!
Så jeg vil helt klart sige, at du skal kaste dig ud i det og hoppe på en V2'er...men husk, det er en smagssag!!!
maj 2009
Følger: 4 Følgere: 3
fin cykel. høj her fra
jun 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 6 Emner: 6 Svar: 19
fed maskine
feb 2004
Følger: 12 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 29 Svar: 113
feee maskine