{{currentPhoto.text}}
<
Suzuki gsxr 750 srad [Tidl. motorcykel] 1996
1.519 visninger
|
Oprettet:
Suzuki gsxr 750 srad
Årgang:
1996
Motor:
4-cylindret vandkølet 4-takts motor
2 overliggende kædetrukne knastaksler,
4 ventiler pr. cyl.
Boring: 72 mm.
Slaglængde: 46 mm.
Slagvolumen: 749 ccm.
Kompressionsforhold: 11,8:1. .
4 stk. 39 mm mikuni CV-karburator.
2 overliggende kædetrukne knastaksler,
4 ventiler pr. cyl.
Boring: 72 mm.
Slaglængde: 46 mm.
Slagvolumen: 749 ccm.
Kompressionsforhold: 11,8:1. .
4 stk. 39 mm mikuni CV-karburator.
Hestekræfter
Maks. effekt: 128 hk / 94,2 kW ved 11500 o/min. Maks. moment: 85 Nm ved 9500 o/min
1,40 kg/hk
1,40 kg/hk
Fælge
For: 120/70ZR17 på 3,50" støbt fælg.
Bag: 190/50ZR17 på 6,00" støbt fælg.
Bag: 190/50ZR17 på 6,00" støbt fælg.
Dæk
michelin 120/60 - 17
pirelli 180/55 - 17
pirelli 180/55 - 17
Topfart
omkring 275 km/t
0 - 100 3,5 sek.
0 - 100 3,5 sek.
Tuning
Styling
hjemmelavet urskiver
gianelli udstødning
gianelli udstødning
Ekstraudstyr
Bemærkninger
Mål og vægt
Totallængde: 2055 mm. Sædehøjde: 825 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet/reserve: 18/? liter. Egenvægt: 179 kg.
link:
http://www.eracing.dk
http://www.ibs-racing.dk
http://www.hehl-racing.de/
http://shop.ttsl.de
http://www.sebimoto-germany.de
http://fischer-rennverkleidungen.npage.de
http://www.rennservice-grimm.de
http://www.moto-racing.co.uk
http://www.reactiveperformance.co.uk
http://www.pdq1.co.uk
http://www.motorrad-stecki.de
http://www.motorcycle-road-and-race.co.uk
http://www.germa-racing.de
http://www.beastiebikes.de
http://www.hafeneger-renntrainings.de/SHOP/Internet/index.html
http://www.cbr-tuning.de
service manual:
http://www.servicemanualsgsxr.com/750/Suzuki_GSXR_750_96-99.pdf.zip
Totallængde: 2055 mm. Sædehøjde: 825 mm. Frihøjde: 130 mm. Tankkapacitet/reserve: 18/? liter. Egenvægt: 179 kg.
link:
http://www.eracing.dk
http://www.ibs-racing.dk
http://www.hehl-racing.de/
http://shop.ttsl.de
http://www.sebimoto-germany.de
http://fischer-rennverkleidungen.npage.de
http://www.rennservice-grimm.de
http://www.moto-racing.co.uk
http://www.reactiveperformance.co.uk
http://www.pdq1.co.uk
http://www.motorrad-stecki.de
http://www.motorcycle-road-and-race.co.uk
http://www.germa-racing.de
http://www.beastiebikes.de
http://www.hafeneger-renntrainings.de/SHOP/Internet/index.html
http://www.cbr-tuning.de
service manual:
http://www.servicemanualsgsxr.com/750/Suzuki_GSXR_750_96-99.pdf.zip
Suzuki gsxr 750 srad
jun 2010
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 8 Emner: 19 Svar: 39
har haft lagt dem ovenpå hinanden og de passer ikk, men gør ikk så meget da den jo kun er til bane, så er mest for syns skyld
okt 2008
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 8
det var også kun ment som en hjælp.. det var jo bare på billederne man kan se at det ikk passer, men hvis det er til en anden model er det jo derfor..
maj 2009
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 1 Svar: 9
Opdagede lige at instrumenterne er fra en 600 cmm, og de hvide urskiver er til en 750 ccm., det er nok derfor det ikke ser ud til at passe.
maj 2009
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 1 Svar: 9
Mine hvide urskiver passer perfekt, men man skal købe en ordentlig kvalitet. Jeg købte først nogle i tyskland og skiftede dem senere ud med et sæt plastma-skiver fra USA. ren plug n play og total samme visning da plastmaskiverne var lige til at smække oven på de gamle originale skiver uden at afmontere dem, derfor ved jeg også at de passer 100% iforhold til de originale. At man så ikke køre 250 når urene viser det er en anden ting... men det er samme historie med de originale urskiver jo
okt 2008
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 1 Svar: 8
ved ikk om du har tænkt dig at mont. de hvide urskiver, du skal bare vide hvis du gør passer dine km/t ikke længere, har en kammerat der har gjort det og det passer af røv til, bare se ud for skrue hullerne der hvor det originale viser ca 250. viser det hvide ca 270...