Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Kawasaki GPZ 500S A7 ( EX500A ) [Tidl. motorcykel] 1993

2.797 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (16)
Daniel K
Daniel K
Mand | 34 år | Oprettet: 9. apr 2011
MC-er (1)
Forumemner (12)


Følger (2) Følgere (1)

Kawasaki GPZ 500S A7 ( EX500A )

Udfordringer
0
0
1
Udfordr
Årgang:
1993
Motor:
2 Cylinder række
Boring/Slaglængde: 74/58 mm/mm
498 Ccm
Dobbelt karburator: Keihin CVK32 (x2)
Vandkølet
8 Ventiler - 4 per cylinder
DOHC - Double OverHead Camshaft
6 Gear, kædetræk og elstart
Motard Sports udstødning 2 - 1
Tørvægt 172 kg
Tankkapacitet 18,5 liter, deraf ca 3 i reserve. (Men har tanket 18,85L een gang?

Gearkassen
6 - gear
Våd kobling (Olie badet kobling)
Final drive: primary drive: 23/61, 2.652
Final drive: 42/16 sprockets (2.625 ratio)pre 1994, 41/16 sprockets (2.5625 ratio)
Gear ratios (transmission) (1) 36/14, 2.571 (2) 32/18, 1.78 (3) 29/21, 1.38 (4) 27/24, 1.12 (5) 25/26, 0.96 (6) 23/27, 0.85
Maximum speed in gears @ engine redline (1) 44mph (2) 63mph (3) 82mph (4) 101mph (5) 118mph (6) 138 mph @ little over rev. Red line at 11,000 RPM
Hestekræfter
Std.
60HK v. 9800 o/min
46NM v. 8500 o/min

Nu - Neddroslet
Ca 33HK
NM ukendt endnu...

Std
Standing start ¼ mile: 12.73 s @ 102 mph
Acceleration, 0-100km/t, 4,9 sek.
Braking, 100-0 km/t: 35m.
Fælge
Org. 16" Fælge for og bag
Dæk
Fordæk 100/90-16
Bagdæk 130/90-16
Topfart
Std. ca 190km/t

Nu 162km/t
Tuning
Den er neddroslet?...
Motard Rustfri fra og med manifold
Styling
En garagelak lavet med spraydåse...

Jeg er allerede igang med at skille den af og gøre klar til at den skal lakkes ordentligt :-)

Istedet for at lakere den nu, så vandsliber jeg og polere, nøj hvor det hjælper ! :-D
Ekstraudstyr
Elvarme i håndtag
Org. Kawasaki sidetasker
Motard Rustfri udstødning. Komplet inkl. manifold.
"Plov" kåbe
GPS Garmin / Asus A10 Mobil telefon

Hjelm: G-Mac Futura, matsort med klap
Handsker: Kevlar Sort/hvid læder
Jakke: Genuine Leather
Bukser: Genuine Lether, kan lynes sammen ^^
Støvler: Red Coyote Racing, læder
Bemærkninger
Jeg har Købt den hos House of Bikes ved Bjert syd for Kolding d. 29/6 2011 med 25.322,1 mils på klokken.
Jeg er desuden første ejer af den i Danmark, da den lige er kommet til landet.

Kortet kom i hus d. 20/9 2011 og de første 3 uger er der kørt ca 600km :-)
Indtil vidre ser den fin ud, køre og lyder godt :-) Men vil lade den står til jeg har fået kortet i starten af september
Flere billeder og mere tekst kommer efter hånden som jeg kommer vidre med den og jeg får taget kortet :-)

Så er kortet jo så i hus, og jeg har fået kørt mig ca 1000km på de første 5 uger (den ene lå jeg så syg, så ingen kørsel der)
Dejlig maskine der er meget mere stabil end de Suzuki GS500 maskiner jeg tog kortet på. Jeg er virklig glad for mit valg af en rigtig kvalitets mc, der ikke er af billigere mærke (selvom de lave priser på kina maskiner er fristene)
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Kawasaki GPZ 500S A7 ( EX500A )
Gå til toppen
Annonce