Et sted i Nordvestsjælland på vej hjem fra sælger.
<
Suzuki GS500 [Tidl. motorcykel] 2004
1.028 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
3 Kommentarer
Suzuki GS500
Årgang:
2004
Motor:
2-cylindret luftkølet 4-takts rækkemotor med 2 overliggende kædetrukne knastaksler.
2 ventiler pr. cyl. Boring: 74,0 mm. Slaglængde: 56,6 mm. Slagvolumen: 487 cm3.
Kompression: 9,0:1. 2 stk. 34 mm Mikuni CV-karburatorer.
2 ventiler pr. cyl. Boring: 74,0 mm. Slaglængde: 56,6 mm. Slagvolumen: 487 cm3.
Kompression: 9,0:1. 2 stk. 34 mm Mikuni CV-karburatorer.
Hestekræfter
Maks. effekt: 48 hk (35 kW) ved 9200 o/m.
Maks. moment: 40 Nm ved 7400 o/m.
Ikke det helt store, men rigeligt til by-, landevejs- og en smule motorvejskørsel.
Maks. moment: 40 Nm ved 7400 o/m.
Ikke det helt store, men rigeligt til by-, landevejs- og en smule motorvejskørsel.
Fælge
Standard sorte alufælge.
3" foran og 3,5 " bagved.
3" foran og 3,5 " bagved.
Dæk
Pirelli Sport Demon.
110/70-17 foran.
130/70-17 bagved.
110/70-17 foran.
130/70-17 bagved.
Topfart
Er opgivet til 170 km/t, men det kræver vist en god sjat planlægning, medvind og en helt fri motorvej.
0-100 skulle den kunne klare på 5,6 sekunder.
0-100 skulle den kunne klare på 5,6 sekunder.
Tuning
Intet, regner heller ikke med at det kommer.
Styling
Mindre spejle, klare blink og røde rimstripes som sad på da jeg købte den. Flere smådetaljer kunne godt overvejes på længere sigt, men lige nu er pengene ikke til det store.
Ekstraudstyr
Bemærkninger
Købt i starten af april '12, da havde den gået lidt under 30.000 km.
Har nu fået kørt omkring 1000 km på den, og er virkelig glad for at have skiftet fra min gamle GS500 til en nyere udgave.
Har nu fået kørt omkring 1000 km på den, og er virkelig glad for at have skiftet fra min gamle GS500 til en nyere udgave.
Suzuki GS500
nov 2010
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 262
Tak skal i have! Kenneth, du har helt ret i at jeg nok skal have noget større engang, dog nok først når jeg er færdig med mine studier. Kører MC på mit andet år, og som det er nu er det vigtigere for mig at den fungerer som den skal og er så billig som mulig i drift.
maj 2008
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 4 Emner: 35 Svar: 136
og tillykke med opgraderingen.
apr 2010
Følger: 26 Følgere: 25 MC-er: 2 Svar: 1
fin bike . men er bange for du hurtigt bliver mere krævende vedr motor kraft. jeg selv begyndte på en gsx 600 f 96´ 86 hk . kører nu yzf thundercat 600 R og tror min næste bike skal op i en 1000 ccm3 . men
en god cykel til og fra jobbet. hed og lykke med den hilsen bageren