Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Suzuki TL 1000 S 2003

1.583 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (24)
Roland P
Roland P
Mand | 45 år | Oprettet: 4. apr 2008
MC-er (3)
Forumemner (4)


Følger (1) Følgere (1)

Suzuki TL 1000 S

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2003
Motor:
Liquid cooled, four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.

Capacity 996
Bore x Stroke 98 x 66 mm
Compression Ratio 11.3:1
Induction 2x 52mm Mikuni Denso EFI
Ignition / Starting Digital transistorized / electric
Hestekræfter
Max Power 125 hp 91.1 kW @ 8500 rpm (113.7 hp @ 8500 rpm)
Max Torque 103 Nm @ 8000 rpm
Fælge
Tjaa...tror det er malede alufælge. Gætter på de er ganske standart
Dæk
Front Tyre: 120/70-17

Rear Tyre: 180/60-17
Topfart
Der er stadig sne, så det er ikke afprøvet. 257,8 km/t på papiret.
Tuning
akrapovic udstødning.

Har just idag opdaget, at der sidder Powercommander PC III monteret under passagersædet.

Den gamle rotationsdæmper er smidt ud og cyklen er opgraderet med 2006 Yamaha R1 öhlins bagdæmper.
Styling
Armerede bremseslanger
Tilbageflyttersæt
Små blinklys
Ekstraudstyr
Fandt sq også en scott oiler under sædet.....
Bemærkninger
Jeg faldt for denne type, da jeg engang på Thytræf hørte én køre forbi. V2-lyden bliver man bare aldrig træt af.

Nu til salg. Kom med et bud.
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Suzuki TL 1000 S
Gå til toppen
Annonce