Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Yamaha XT660Z ABS Ténéré [Tidl. motorcykel] 2011

2.734 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (6)
Majland
Majland
Mand | 54 år | Oprettet: 16. jun 2005
MC-er (3)
Forumemner (2)


Følger (4) Følgere (2)

Yamaha XT660Z ABS Ténéré

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2011
Motor:
1 cylindret vandkølet 4 takter med 4 ventiler. Næsten samme motor som ur-ténéré fra 80'erne, dog med indsprøjtning istedet for karburator, lidt større volumen og vandkøling.
Hestekræfter
48hk ved 6100rpm
58Nm ved 5250rpm
Fælge
Alu egerfælge som det hører sig til.
17x2,75" bag
21x1.85" foran
Dæk
Altiod et kompromis til mest asfalt men en grusvej af og til:
2019: Michelin Anakee Wild

90/90- 21 for
130/80–17 bag

- Pirelli Scorpion var fabriksmonteret [10.000km]
- Michelin T63 gode uden for asfalten [8.200km]
- Heidenau K60 Scout [20.000km]
- Michelin Anakee bagdæk [10.100km] fordæk kører stadig
Topfart
160km/t
Tuning
None what so ever

Men Kev's o2 optimizer for mere flydende kørsel ved lav gas hvor ECU'en skifter mellem åben og lukket regulerings kredslø
Styling
Barkbusters handguards
Puig +8cm vindskærm
Pivot Pegs
Ekstraudstyr
Yamaha/Shad top case
AB design aluminum sidekasser i fuldsvejst 2mm aluminum
Garmin Zumo 220 med RAM mount
Scottoiler eSystem v2
Barkbusters Storm with external weights
Noname 30mm bar risers
EzMoto alu. levers
Pivot Pegs
Altech stainless sprocket cover
Mccoi stepless controller wth Hein Gericke heated grips
Touratech +4cm sæde med hårdere skum
Bemærkninger
Aka ponyen (da det er den hidtil mindste tenere jeg har (haft))
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Yamaha XT660Z ABS Ténéré
  • Jørn M
    Jørn M Tilmeldt:
    sep 2012
    Følger: 31 Følgere: 29 MC-er: 1 Svar: 10
      15. feb 2016 velkommen

  • Majland
    Majland Tilmeldt:
    jun 2005
    Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 3 Emner: 2 Svar: 30
      5. sep 2013 Ja ingen tvivl om at ponyen ikke har så mange kræfter som pakæslet. Det er ganske tydeligt specielt på motorvejen og ved overhaling på landevej. Indtil videre så tror jeg at cruise hastigheden må holdes nede på 110-120km/t (ægte - speedo viser 10% for meget) afhængigt af vind etc. Pakæslet holder jo ubesværet holdt de 130 uanset hvor meget det går op og ned og om det stormer. Men den har trods alt stadig 3hk mere end min "vintermc" (smart fortwo), Reelt er det jo også kun et relativt kort stræk her i det jyske hvor jeg kører motorvej hvor 130 er tilladt.

  • Henrik .
    Henrik . Tilmeldt:
    okt 2008
    Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.454
      4. sep 2013 Hey!

    Spændende om du kan nøjes med en prop fremfor to...
    Fed, det er den helt sikkert.

    Hvilken marchhastighed passer den på dine lange pendlerture henover landet?

  • Niels <Kolding>
    Niels <Kolding> Tilmeldt:
    aug 2004
    Følger: 18 Følgere: 45 MC-er: 4 Emner: 242 Svar: 1.413
      4. sep 2013 Velkommen til den fine MC. Håber du får en masse fede ture på den!

    Mvh Niels

Gå til toppen
Annonce