{{currentPhoto.text}}
<
Suzuki gsxr 1100 [Tidl. motorcykel] 1990
1.994 visninger
|
Oprettet:
Suzuki gsxr 1100
Årgang:
1990
Motor:
olie/luft kølet.
4 cylindre.
16 ventilet
boring-slaglængde 78-59
et kraftværk stadig her 23 år efter den kom ud af fabrikken.
4 cylindre.
16 ventilet
boring-slaglængde 78-59
et kraftværk stadig her 23 år efter den kom ud af fabrikken.
Hestekræfter
da den kom i 1990 havde den std:
149 hk på motoren (ca 138.9 på bagdækket) ved 10000 omdr.
112 nm ved 7250 omdr.
nu:
ved det ikke men den kommer på felt inden vinter så der skal nok komme opdatering på den front.
kan kun sige at den trækker som intet andet jeg har haft før!
det kan godt være det er den ældste bike jeg har haft men den kan stadig rende fra selv de nye 1000ccm maskiner på en quatermile:)
149 hk på motoren (ca 138.9 på bagdækket) ved 10000 omdr.
112 nm ved 7250 omdr.
nu:
ved det ikke men den kommer på felt inden vinter så der skal nok komme opdatering på den front.
kan kun sige at den trækker som intet andet jeg har haft før!
det kan godt være det er den ældste bike jeg har haft men den kan stadig rende fra selv de nye 1000ccm maskiner på en quatermile:)
Fælge
for 17"
bag 17"
bag 17"
Dæk
Jeg har lige fået de nye dæk hjem der skal på.
jeg har bestilt pirelli angel st, har aldrig prøvet det før men jeg håber da det har godt med bid og holder en rimelig tid:)
for 120-70/17
bag 180-55/17
jeg har bestilt pirelli angel st, har aldrig prøvet det før men jeg håber da det har godt med bid og holder en rimelig tid:)
for 120-70/17
bag 180-55/17
Topfart
efter bogen skulle den std i 1990 kunne klare 274km/t
dette bliver nok aldrig testet da den er lavet til streetfighter og jeg nok derfor aldrig kommer til at nærme mig den fart, men mere info følger når jeg får kørt lidt på den:)
dette bliver nok aldrig testet da den er lavet til streetfighter og jeg nok derfor aldrig kommer til at nærme mig den fart, men mere info følger når jeg får kørt lidt på den:)
Tuning
Kn filter
yoshimura komplet udstødning, 4i1.
fantastisk lyd fra kn filteret og den udstødning, selv helt fra tomgang.
yoshimura komplet udstødning, 4i1.
fantastisk lyd fra kn filteret og den udstødning, selv helt fra tomgang.
Styling
som alle nok kan se så ligner den langt fra en almindelig gsxr 1990:)
kan prøve at se om jeg kan få det hele med:)
hele cyklen er lakeret sort/matsort
fælge er lakeret guld.
væskebeholdere guld
armerede bremse og koblingsslanger
malteser kors luft ventiler
fuld justerbar øhlins bagdæmper
fuld justerbar styrdæmper
karbon cover til tankdæksel
karbon frontskærm
sædeskal også lakeret sort.
motor beskytter i rustfrit stål på begge sider.
guld fodhvilere
guld skruer over det meste af cyklen.
kan prøve at se om jeg kan få det hele med:)
hele cyklen er lakeret sort/matsort
fælge er lakeret guld.
væskebeholdere guld
armerede bremse og koblingsslanger
malteser kors luft ventiler
fuld justerbar øhlins bagdæmper
fuld justerbar styrdæmper
karbon cover til tankdæksel
karbon frontskærm
sædeskal også lakeret sort.
motor beskytter i rustfrit stål på begge sider.
guld fodhvilere
guld skruer over det meste af cyklen.
Ekstraudstyr
styling?
sædeskal.
en anden bagende (tysker bagende)
anden maske i hvid (denne bliver nok lakeret og sat på)
sædeskal.
en anden bagende (tysker bagende)
anden maske i hvid (denne bliver nok lakeret og sat på)
Bemærkninger
dette er min 4. bike i år så jeg tror jeg stopper ved den her:)
som skrevet tidligere er det klart den ældste cykel jeg har haft men den er langt fra færdig med at imponere:)
den tidligere ejer har lavet den til en rigtig sprød streetfighter så det kan jeg ikke tage kredit for.
jeg har indtil vider kun fået kørt en kort tur på den da bagdækker er helt slidt ned, så jeg har ventet på de nye dæk der så lige er ankommet.
så nu skal de bare på og så håber jeg, at jeg kan nå at få prøvet den lidt mere inden vinteren kommer over os:(((
jeg håber i vil tage godt imod den, og hvis der er nogle omkring næstved på Sydsjælland der køre en tur engang imellem så er jeg frisk på at hoppe med der:)
lige til slut lidt data fra fabrikken til de interesserede.
Seat Height 810 mm
Dry-Weight
219 kg
Fuel Capacity
19 Litres
Consumption average
15.0 km/lit
Braking 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 36.7 m
Standing ¼ Mile
10.0 sec / 218.9 km/h
som skrevet tidligere er det klart den ældste cykel jeg har haft men den er langt fra færdig med at imponere:)
den tidligere ejer har lavet den til en rigtig sprød streetfighter så det kan jeg ikke tage kredit for.
jeg har indtil vider kun fået kørt en kort tur på den da bagdækker er helt slidt ned, så jeg har ventet på de nye dæk der så lige er ankommet.
så nu skal de bare på og så håber jeg, at jeg kan nå at få prøvet den lidt mere inden vinteren kommer over os:(((
jeg håber i vil tage godt imod den, og hvis der er nogle omkring næstved på Sydsjælland der køre en tur engang imellem så er jeg frisk på at hoppe med der:)
lige til slut lidt data fra fabrikken til de interesserede.
Seat Height 810 mm
Dry-Weight
219 kg
Fuel Capacity
19 Litres
Consumption average
15.0 km/lit
Braking 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 36.7 m
Standing ¼ Mile
10.0 sec / 218.9 km/h
Suzuki gsxr 1100
okt 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 3 Svar: 7
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362
okt 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 3 Svar: 7
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362
Liltorp: det skal du nok komme til:) glæder mig også til at se den Mille:)
Morten: Hehe jeg ve nu ikke helt om jeg kan følge med i svingene, man kan godt mærke at den har nogle år på bagen i forhold til vægt og svingegenskaber i forhold til de nye racere:) men den er sku hurtig nå det går lige ud:)
maj 2005
Følger: 41 Følgere: 46 MC-er: 10 Emner: 24 Svar: 199
feb 2006
Følger: 36 Følgere: 10 MC-er: 16 Emner: 9 Svar: 267
aug 2007
Følger: 4 Følgere: 72 MC-er: 9 Emner: 154 Svar: 2.168
sep 2012
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 6