{{currentPhoto.text}}
<
Suzuki SV 650 S K6 2006
947 visninger
|
Oprettet:
Suzuki SV 650 S K6
Årgang:
2006
Motor:
En dejlig harmonisk 645 kubiks V2 motor
Hestekræfter
Fabriksoplyst:
72 Hk ved 9.000 rpm
62 Nm ved 7.400 rpm
72 Hk ved 9.000 rpm
62 Nm ved 7.400 rpm
Fælge
Sorte standart 17" i støbt alu
Dæk
120x70 foran Metzeler Sportec M5
160x60 bagpå Pirelli Diablo Rosso II
160x60 bagpå Pirelli Diablo Rosso II
Topfart
Rundt regnet 200 km/t ifølge de officielle papir
Tuning
Det nærmeste jeg kommer er en gasrulle fra en R6, der har kortere vandring til fuld gas.
Styling
Det store kaffe bord til nummerpladen er blevet pillet af, sammen med spejle og blinklys
I stedet har den fået lidt andre stumper:
Løftebobbins med indbygget crashpad
Flip ind bremse- og gearpedaler
Sorte og blå Progrip håndtag
Sorte og blå Hong Kong-styrender
Gaffa på de resterende lygter
GP-rimstripes
I stedet har den fået lidt andre stumper:
Løftebobbins med indbygget crashpad
Flip ind bremse- og gearpedaler
Sorte og blå Progrip håndtag
Sorte og blå Hong Kong-styrender
Gaffa på de resterende lygter
GP-rimstripes
Ekstraudstyr
Armeret Goodridge bremseslange foran
SBS sinter bremseklodser foran
EBC HH sinter klodser bagpå
Arashi waveskiver foran
SHK waveskive bag
Hyperpro fjedre i forgaffel
Bagdæmper fra ZX10 ´06
Hong Kong gearindikator
Et par kamera mounts fra Hong Kong
Garmin Virb kamera
SBS sinter bremseklodser foran
EBC HH sinter klodser bagpå
Arashi waveskiver foran
SHK waveskive bag
Hyperpro fjedre i forgaffel
Bagdæmper fra ZX10 ´06
Hong Kong gearindikator
Et par kamera mounts fra Hong Kong
Garmin Virb kamera
Bemærkninger
Købt i Englang og bragt hjem af Chas Mortimer.
Og med 75.000 på tælleren er den jo kun lige kørt til, selvom livet på de engelske veje vist er hårdere ved cyklerne end det danske - eller også er de ikke så pivet over maskinerne.
Så der er lidt at arbejde med for at få den til at stå super frækt.
Har tænkt mig at bruge den til trackdays et år eller to, til der er mønter nok i krukken til at kunne skrive en dansk nummerplade på i feltet "Ekstraudstyr".
Og med 75.000 på tælleren er den jo kun lige kørt til, selvom livet på de engelske veje vist er hårdere ved cyklerne end det danske - eller også er de ikke så pivet over maskinerne.
Så der er lidt at arbejde med for at få den til at stå super frækt.
Har tænkt mig at bruge den til trackdays et år eller to, til der er mønter nok i krukken til at kunne skrive en dansk nummerplade på i feltet "Ekstraudstyr".
Suzuki SV 650 S K6
Der er endnu ikke skrevet kommentarer