{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

Yamaha r1 rn22 [Tidl. motorcykel] 2010

3.476 visninger | Oprettet: 4. jul 2014

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (21)

Arne A

Mand | 39 år | Oprettet: 3. okt 2012

MC-er (3)

Forumemner (3)

Følger (9) Følgere (7)

Yamaha r1 rn22

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2010

Motor:

Displacement: 998.00 ccm (60.90 cubic inches)
Engine type: In-line four, four-stroke
Compression: 12.7:1
Bore x stroke: 78.0 x 52.2 mm (3.1 x 2.1 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel system: Injection. Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Fuel control: DOHC
Ignition: TCI: Transistor Controlled Ignition
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Fuel consumption: 7.12 litres/100 km (14.0 km/l or 33.04 mpg)
Greenhouse gases: 165.2 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)

Hestekræfter

170 på hjulet. efter rulning i bislev.

Fælge

standart original guld fælge

Dæk

Front tyre dimensions: 120/70-ZR17

Rear tyre dimensions: 190/55-ZR17

Topfart

den siger 299 efter spedometeret. men den er ikk hurtig nok på motorvejen til og følge med zx 10 r 2010 og gsxr 1000 k8 desvære :)

Tuning

full system Akrapovic evolution titanium og power commander V, KN Filter... Graves block off plates

Standart gearing 17/47

Styling

ABM fodhviler sæt i guld. rizoma beskytter på baggaffel og forgaffel og på motor i sort.. rizoma håndtag i guld .. Rizoma nr plade holder.. baglygte tonet med indbygget blinklys.. rizoma blink foran i guld.. sorte greblinger husker ikke mærket. bremse væske beholder bagpå i guld.

Ekstraudstyr

En smuk kvinde bagpå engang imellem :)

Bemærkninger

Det en god ide og skrue ned for mode control til std mode eller b mode når du tar en rundkørsel fordi den tar så ondsvagt ved med det samme.. Ellers er den skide sjov og køre på i byen og på hovedevejen. Men den mangler desvære mere power til og kan være med på motorvejen :( i tyskland med fri hastighed selvfølgelig ;) købte den fordi den var så smuk. Men savner suzuki motor og suzuki lyd :(

Gå til sidste svar

Kommentér på:
Yamaha r1 rn22

# 921 Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 45 Følgere: 44 MC-er: 6 Emner: 31 Svar: 134

6. jul 2014 Fed R1'er (:
hc . Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 5 Følgere: 77 MC-er: 2 Emner: 39 Svar: 2.276

5. jul 2014 kæft jeg syntes den ser rå ud, en høj sendt, til en fed maskine.. hc
K S N Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 5 Følgere: 24 Emner: 21 Svar: 169

5. jul 2014 Ja okay så kan jeg godt se det.. men kender godt det til at være den tunge dreng når det går lige ud på banerne og man sider på en 600 med sine 100 kg og der kommer en på 70 kg så har de altså e fordel...
Arne A Tilmeldt:
okt 2012
Følger: 9 Følgere: 7 MC-er: 3 Emner: 3 Svar: 20

4. jul 2014 De drenge jeg køre med køre hurtigt og har anden gearing. Og deres bike vejer mindre end min. Og jeg er en tung dreng på 95 kg. dem jeg køre med vejer vel 80 kg. Så jeg er nødtil og skal have en busa med en pimpet motor for og kan følge med
Jørgensen Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 31

4. jul 2014 Hey Arnefar den er 10 fin, virkelig en gennemført bike med udstyr og tuning. Ja overraskende den ikke kunne følge med i Tyskland .. Men momentet er tilgengæld ubeskriveligt, han er en god tyverialarm ham Jack
K S N Tilmeldt:
aug 2010
Følger: 5 Følgere: 24 Emner: 21 Svar: 169

4. jul 2014 En af de flotteste cykler der er på markedet lige nu synes jeg.. og det er er på din gør det bestemt ikke værre.

Men 170 på hjulet lyder af en del så synes det er mærkeligt den ikke kan følge med på motorvejen? Det er ikke fordi den er begrænset og de andre ikke er ?? Eller er der også fra 150-250??
sean o Tilmeldt:
sep 2011
Følger: 3 Følgere: 2 Emner: 1 Svar: 11

4. jul 2014 Lækker maskine

Gå til toppen