{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}}

Se alle billeder på én side

KTM Duke II 675 2000

1.082 visninger | Oprettet: 5. jan 2015

Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (0)

-Johan P -

Mand | 38 år | Oprettet: 14. apr 2007

MC-er (4)

Forumemner (13)

Følger (4) Følgere (6)

KTM Duke II 675

Udfordringer

Udfordr

Årgang:

2000

Motor:

Er originalt en 625kubik LC4 motor. -Monteret med et 105mm bigbore kit, hvilket resulterer i 675cc spas og løjer ;)
5 gear
4 ventiler
2 oliefiltre
1,9liter olie

Hestekræfter

Har ikke fået den rullet, så det vides ikke med sikkerhed. Men den er ikke kedelig...

Fælge

BBS originale letvægtere.
3,5x17"
4,25x17"

Dæk

Metzeler Sportec M5 Interact 120/70 ZR17 TL 58(W) M/C
Metzeler Sportec M5 Interact 160/60 ZR17 TL 69(W) M/C

Topfart

Keine ahnung. Gearingen hedder 16:38, og en marchhastighed på 100-110 er passende.

Tuning

Motor tunet af Kim Philip.
105mm bigbore kit m. JE smedet stempel, Rallye knast, Mikuni TM40 fladspjæld, DNA sportsluftfilter, og fjernet toppen af luftfilterkassen.
"Y-rør". (samlerør med et bedre flow end det originale, som ikke er lavet så genialt.)
Sebring potter med bulder og brag.

Lithium-ion batteri der vejer 800gram, ifht. til det originale på 3150gram.

Styling

Den er gul !?

Ekstraudstyr

Komfort...

Altså hvis man som mig er lidt langbenet (1,82), så sidder man perfekt. Men der er en del vibrationer, og den er rimelig kontant på gassen.... Har dog hjulpet gevaldigt at få de orig. gummiklodser på fodhvilerne igen..

Bemærkninger

Så må jeg hellere lige få oprettet den gule djævel jeg har moret mig på, hele 2014 sæsonen ;)

Gå til sidste svar

Kommentér på:
KTM Duke II 675