Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Suzuki Savage LS650 [Tidl. motorcykel] 1987

1.269 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (8)
Niko
Niko
Mand | 43 år | Oprettet: 19. aug 2006
MC-er (6)
Forumemner (67)


Følger (22) Følgere (11)

Suzuki Savage LS650

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1987
Motor:
650 ccm
1 cylinder
Hestekræfter
Efter justering og dysning af karburator burde den ligge på ca 40 hk
Fælge
*19" Trådfælg (for) - Skivebremse
*15" Trådfælg (bag) - Tromlebremse
Dæk
* 100/90-19
* 130/90-15"
Topfart
Hmm . .tør ikke kører mere end 120 km/t
Tuning
* Karburator dyset ind med. 145 Main jet og standart pilot jet
* Luftfilter kasse tætnet så godt så muligt
* Oem luftfilter kasse da det bare er nemmere at få til at gå ordenligt
Styling
* Biltwell styr
* Håndtag
* Udstødninng
* Powerwrap
* Sidemonteret nummerplade
* Baglygte
* bobber sæde med custom beslag
* batteri kasse ombygget
* Custom bagskærm bygget af den originale.
Ekstraudstyr
Bemærkninger
* De første 4 billeder er som den står nu

Giver rigtig meget opmærksomhed når man kommer kørende. .Og Shaaait den larmer :D

* Jeg vil ikke gå ind i diskutionen omkring åben filter kontra OEM Airbox, men min erfaring er den er ret svær at få til at gå ordenlig med åben filter. Kjøller herinde fra hjalp mig med god info og mit valg faldt efter "trial and error" at sætte OEM airbox på. Den er MARKANT nemmere at få til at gå jævnt med det kontra pben filter
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Suzuki Savage LS650
Gå til toppen
Annonce