Suzuki GSXR 750 2010
1.540 visninger
|
Oprettet:
Suzuki GSXR 750
Årgang:
2010
Motor:
Engine: 750 cc (45.8 cu. In), 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Bore Stroke: 70.0 mm (2.756 in) x 48.7 mm (1.917 in)
Compression Ratio: 12.5 : 1
Fuel System: Fuel Injection
Lubrication: Wet sump
Ignition: Electronic ignition (Transistorized)
Transmission: 6-speed constant mesh
Final Drive: RK525ROZ5Y, 116 links
Bore Stroke: 70.0 mm (2.756 in) x 48.7 mm (1.917 in)
Compression Ratio: 12.5 : 1
Fuel System: Fuel Injection
Lubrication: Wet sump
Ignition: Electronic ignition (Transistorized)
Transmission: 6-speed constant mesh
Final Drive: RK525ROZ5Y, 116 links
Hestekræfter
110,3 kW / 148 hp @ 12800 rpm
86,3 Nm / 8,8 kgf-m @ 12800 rpm
86,3 Nm / 8,8 kgf-m @ 12800 rpm
Fælge
Alu
Dæk
Bridgestone battlax
Topfart
270,7 km/t
Tuning
Suzuki-Yoshimura GP evo 3
Styling
Korte bremsegreb
Kort nummerplade holder
Tonet vindskærm
Kort nummerplade holder
Tonet vindskærm
Ekstraudstyr
Bemærkninger
Optimeret ved FV motor 4/7/2018. 124,28 HK på baghjulet med næsten perfekt effekt kurve. Se sidste billede.

Suzuki GSXR 750
maj 2007
Følger: 6 Følgere: 7 MC-er: 1 Svar: 76
sep 2012
Følger: 1 Følgere: 7 MC-er: 2
maj 2004
Følger: 11 Følgere: 15 MC-er: 1 Svar: 88
mar 2008
Følgere: 22 MC-er: 4 Annoncer: 3 Emner: 29 Svar: 102
maj 2016
Følger: 11 Følgere: 28 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 128
feb 2009
Følger: 11 Følgere: 31 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 927
sep 2006
Følger: 20 Følgere: 7 Emner: 91 Svar: 1.894
jun 2013
Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 4 Svar: 46
apr 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 34
feb 2005
Følger: 32 Følgere: 28 MC-er: 3 Emner: 12 Svar: 514
aug 2006
Følgere: 2 MC-er: 2 Svar: 21
sep 2007
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 6 Svar: 100
jul 2016
Følger: 12 Følgere: 267 MC-er: 1 Emner: 31 Svar: 299
okt 2007
Følger: 10 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 52
maj 2006
Følger: 7 Følgere: 9 MC-er: 3 Emner: 46 Svar: 447
feb 2006
Følger: 10 Følgere: 30 MC-er: 4 Emner: 115 Svar: 1.309
feb 2010
Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 474
feb 2010
Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 474