Spar penge på din værkstedsregning
Få op til 15% rabat på service og reparationer
Opret dig her
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

KTM 950 Adventure S 2005

972 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen mc er oprettet og stemt ind. Opret din egen mc

Stemmefordeling (7)
sefer K
sefer K
Mand | 50 år | Oprettet: 29. jul 2016
MC-er (2)
Forumemner (5)


Følger (14) Følgere (5)

KTM 950 Adventure S

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
2005
Motor:
BORE (MM)100
COMPRESSION RATIO11.5:1
COOLINGLIQUIDDISPLACEMENT IN CC942
DISPLACEMENT IN CI57.5ENGINE TYPEV TWIN
STARTERELECTRIC
STROKE 60
VALVE CONFIGURATION DOHC
NUMER OF SPEEDS 6
TRANSMISSION TYPEMANUAL

Hestekræfter
96.55 HP (70.5 kW))
Fælge
FRONT TIRE90/90 R21
REAR TIRE150/70 R18
FRONT BRAKE DIAMETER300FRONT
Brembo brake
BRAKE TYPEDUAL DISCREAR BRAKE DIAMETER9.5REAR BRAKE TYPEDISC
Dæk
Continental (kan ikke huske detaljer)
Topfart
Ca.210 må nok være rigeligt for mig :)
Tuning
Akrapovic udstødninger
De lyder kanon godt??????
Styling
Tusind tak til crispy design...som jeg fik lov til at designe noget af sticers jeg fik lavet. Kan klart anbefale til dem der kunne ønske ?
Ekstraudstyr
Der er alu ZEGA case fra Touratech med aftagelig reserve dunk holder osv og original KTM tank taske.
Navi holder
12v stik
Og noget der kan klart anbefales er
Varme i håndtaget
Bemærkninger
lidt update.... nye orange fod pedal og bremse pedal og nyt Heed crashbar fra Polen den bestilte jeg fra nettet og den kom på ikk mere end et par dage med alt inc og godt pakket ind. kan klart anbefale dem. orange skruer til tank dæksel og blå div skruer til sidekåber osv. næste skridt med noget Raiser til styret og RR front kit fra rade garage.

Ps. Der kommer flere billeder efterhånden.
I forhold til størelsen er den virklig nem at styre og sæde højde på 91,5man sidder så højt op at man næsten kan kigge ind i lastbiler:))og at man har fuld kontrold for trafikken foran hvor man kan se over bilerne længere fremme.

For støddæmper: WP USD 4860 MXMA (dæmpning og rebound justerbar) 48 mm (1,9 in) diameter

Bag støddømper: WP Progressive Damping System (PDS) støddæmper med justerbar hydraulisk forspænding, rebound, separat kompressionsdæmpning med lav og høj hastighed.

Det er en dejlig maskine der skal opleves. Har selv importeret den fra Tyskland nær grænsen for Luxemborg ca.1100 km som jeg selv kørte den hjem en dejlig lang tur på første køresel.

Nu er den slf i vintersøvn og venter spent på foråret så der kommer flere billede
Gå til sidste svar
Kommentér på:
KTM 950 Adventure S
Gå til toppen
Annonce