Så er på tide.... {{forumTopicSubject}}

... i aftes ringede min datter i arrigskab, Hendes elskede Savage havde slået en prut og var så bare gået i stå, ikke så langt hjemmefra.

Jeg kørte derud, satte mig på den af benzin stinkende cykel, startede den i første forsøg i en gevaldig røgsky, kørte en lille stykke, og så druknede den igen.

En sjat karburatorsprit gjorde underet. Kondensvandet i karburatoren har formentlig frosset svømmerventilen fast.

I dag til morgen, var det så Intruderen der kørte skiftevis på den ene og så på den anden cylinder, men den respektive modsvarende karburator tøede op igen. Sprit igen og alt OK.

Bare en reminder - når temperaturen dratter ret meget under 10 grader vil de her cykler gerne have hjælp til at komme af med kondensvand. Sprit i benzinen løser 90% af alle koldtvejrsproblemer.

Gider I ikke hælde sprit på, kan man benytte den lette løsning - Statoils Bio95. Den indeholder 5% bioetanol, der gør nøjagtig det samme som karburatorspritten - hjælper med at opløse vand i benzin og trækker dermed kondensvand ud.