{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter

Dt125r efter renovering af forgafler.

182 visninger | Oprettet: 2. jun

Dt125r efter renovering af forgafler.

Gør det squ godt den gamle maskine. Går lidt bedre nu med selvblanding 2% :).

Mark B
Mand | 27 år | Oprettet: 5. aug 2018


Kommentér på:
Dt125r efter renovering af forgafler.
  •   16. jun Skruen på højre side af ypvs var glemt blive spændt ordentligt. Umiddelbart er der ingen utæthed. Eneste anden mulighed ku være sæt den ned i tomgang men det har jeg ik lyst til da en 125 nem går ud når den blir varm. Men det jo os en lille kubik så self tar den længere tid om falde i omdrejningerne.

  •   4. jun Det ser godt ud.
    Det Kenneth beskriver kan være utæthed eller tomgangs ventil.


  •   2. jun Det må jeg lige få undersøgt. Det var egentlig os en af grundende til jeg lukkede gassen af så tidligt da jeg faktisk syns den var langtid om det :).

  •   2. jun Faktisk kan det sagtens lyde som en utæt membran. Jeg har haft yamaha 4 gear med 9 hk tunsæt. Der røg pakningen på membranen så den ikke lukkede tæt når man gassede ned smiley


  •   2. jun Hehe det er det også. Det skal jeg nok. Havde tanket med oktan 100. Naaah før da den var over der var det helt sodet til inde ved ypvs. Kom til tænke på kan det være pga boyesen membean og jetkit den ik gasser ned med det samme? Kan muligvis godt være du har ret med falsk luft da den ik er justeret helt præcis endnu da jeg har haft renoveret ypvs også. Er ik mekaniker men må li høre gammelfar når han er hjemme fra sin sverige tur. Eller skal jeg bare prøve skrue ned for luft skruen den går meeeget lavt i tomgang.
    Vh


  •   2. jun Det ser satme sjovt ud smiley
    Jeg er dog lidt skeptisk ved 2% blanding.
    Nyt tændrør og kør på VPower benzin med en 4% blanding.( Hvis det er 4% der anbefales)
    Du risikere at stemplet brænder sig fast hvis der ikke er nok olie i benzinen.
    Tjek lige for falsk luft. Den lyder som om den ikke gasser ned i samme øjeblik som du gasser ned.