Motard til længere ture.. {{forumTopicSubject}}

Hvilke motard er de mest gadevenlige?

Jeg tænker på daglige ture på 500-600km på landevejene ?

Det skal selvf være en med langeservice intervaller, hvilket jo betyder at den bliver tung, men skal heller ikke være stor såsom en Ducati Hypermotard..

Pris <70.000 (årgang er underordnet)

Se svar (65) >>

Andre forumemner med "Motard til længere"

Motard til længere ture?
Jeg overvejer at købe en motard, en af de lidt større, og jeg ville høre hvad folket mener om disse cykler til "længere" ture? Kan det lade sig gøre at køre længere ture eller egner den sig kun til ...

Skrevet af: VD (horsens) - 6. jul 2016

Motard til gadekørsel
Davs. Jeg søger lidt info/erfaringer fra dem der ved noget om disse. Har især kigget efter KTM, Husaberg eller Husqvarna, men syntes ikke at kan helt gennemskue, hvad jeg egentlig skal gå efter? ...

Skrevet af: Klaus K - 15. maj 2016

Supermoto / Motard
God aften gents Jeg søger lidt råd til køb af en drengerøvs-maskine ;) Jeg har igennem længere tid været lun på en letvægter af en 1-cylindret maskine og håber at I har nogle forslag. Min fø...

Skrevet af: Daniel P - 7. jun 2014

Se alle forumemner med "Motard til længere"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Motard til længere ture..

Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#1 17. jun 2011 http://motorcykelgalleri.dk/mar_vis.aspx?MarID=98203
Emil S Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 17 Følgere: 15 MC-er: 7 Emner: 39 Svar: 410

#2 17. jun 2011 Yamaha xt660
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#3 17. jun 2011 Havde selv en da de kom i 2005....
Den er ikke så levende som mange af de mere hardcore, men den går sgu godt og er ret pålidelig..
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#4 17. jun 2011 Yamaha har lavet en MC der er sjovere end XT660. Snup en MT03 i stedet for. Selvom den er med samme motor, så er den meget sjovere at køre på. Kan bedst beskrives som en BMX med motor.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#5 17. jun 2011 Ja sådan en XT'er er faktisk den jeg har fundet flest tråde om i forbindelse med længere ture..

Niklas, ALT for stort..

Hvad har Honda på markedet udover deres XR modeller, som jeg går udfra ikke egner sig alt for godt til lange ture.. eller hvad ?
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#6 17. jun 2011 Niklas D
Fås de allerede til under 70k...?

Jesper,,,
HAr hørt godt om den model, men aldrig prøvet den.
Tror dog du har ret..
Men, ligefrem en BMX med motor er vist at oversælge ideen.
;O)
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#7 17. jun 2011 Jesper, den ser rigtig spændende ud, dog ikke så udbredt, og tror også den er noget dyrere..
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#8 17. jun 2011 Hvad er iøvrigt forskel på en XT X ogen XT R??
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#9 17. jun 2011 og en*
Salman (Sorte Slyngel) Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 589

#10 17. jun 2011 Well, når jeg tænker Honda, udover XR, kommer Transalp og AfricaTwin altid i mine tanker
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#11 17. jun 2011 Salam, også her, meeen de er sikkert lidt for "bløde" til mig..
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#12 17. jun 2011 Ser spændende ud, meeen næppe
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#13 17. jun 2011 Niklas D: Den Aprilia ryger så på kravet om lange serviceintervaller...

Henrik: Ikke helt. Selvfølgelig er den ikke ligeså let at smide rundt som en BMX, og det er nok mere XG 250 Tricker der har den titel. Men når man sidder på en MT-03 kan man med det samme mærke, at den er rigtig god til leg.

En KTM Duke er da også til at få til den pris.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#14 17. jun 2011 http://www.motorcykelgalleri.dk/mar_vis.aspx?MarID=97699
Salman (Sorte Slyngel) Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 589

#15 17. jun 2011 Hva med en Pegaso eller en BMW 650, og smide nogle penge oveni for at lave dem i stand og sætte bedre dele på? Er de også for store? Har prøvet BMW enstampere og var meget imponeret
Salman (Sorte Slyngel) Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 589

#16 17. jun 2011 Jesper Virum har fat i den rette bike. Har du prøvet Aprilia'en?
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#17 18. jun 2011 Niklas D
Har du overhovedet læst hvad manden spørger om?

Pegasoen går i min bog ikke ind under pålidlige maskiner...
BMWen.. der mener du vel den nye model.
Den gamle GSer er tung som en.... BMW?
De nye (X?) går udemærket... ikke nogen helt tosset maskine.
Kørte en til for en ven der ikke gad køre den til selv.
Det var nogle fede km på ryggen af den.
De må være til at finde indenfor budgettet?
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#18 18. jun 2011 KTM DUke..
Jeg skulle fanme ikke køre dagsture af 5-600km på sådan en satan.
Jeg kan rigtigt godt lide LC4erne og har været på ferie på sådan en (4000km). Det gør jeg aldrig igen.
De er fede.. men ikke transport/langtursmaskiner.. men, bevars man kan da.
eric b Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 5 Svar: 22

#19 18. jun 2011 Tjek min
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#20 18. jun 2011 Salman, ja den Aprilia er sgu fed, men det er lidt ligesom Alfa Romeo, de laver flotte og velkørende køretøjer, men de er ikke japanere

Eric, jeg har faktisk luret den, men den næste MC jeg køber bliver i Norge..
Thomas M Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 30 Svar: 742

#21 18. jun 2011 Enig med Jesper [Virum] P

Den aprilia er et rigtigt godt bud. Prismæssigt er den også svær at slå
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#22 18. jun 2011 Køre godt??? Øh okay, så siger vi det, sjæl er derimod en smags sag..
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#23 18. jun 2011 Der er også dem der synes at det er relevant at sammenligne en Corolla med en Ferrari, men dem om det..

Så er der dem der ved at biler såsom den nye impreza har rekorden på Nurburgringen for sedan biler, at Integra Type R er ubetinget verdens bedst kørende forhjulstrækker.. At en civic 1,4 fra 1996 har ventilerede skivebremser for.. mens en BMW 325 fra samme periode ikke har.. osv osv

Men det er slet ikk det tråden handler om her, det forbavser mig at en som dig kan komme med så ukorrekte udtalelser..
Jesper H Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 777

#24 18. jun 2011 tror overhovedet ikke at motard og 500/600 km dagligt kan smides ind i en sætning hvor du også bruger ordet pålidelig, tror det er noget sports tourer du skal over i, fx zzr1400
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.542

#25 18. jun 2011 Jeg mener du bør glemme alt om motard med de nævnte distancer, Mirza: Det er rystepudsere med alt for kort rækkevidde.
En TransAlp ville være meget mere rigtig.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#26 18. jun 2011 jamen det er også det jeg er bange for, men har flere gange læst at en XT skulle være gadevenlig, og indtil 2005 ligner den ikke engang en motard.

Jeg er desuden stædig og tænker hvis jeg kan køre 2000km på 3 dage på min 400RR selvom jeg er knap 1,9meter så er alt muligt
Nicolai (Kolding) H Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 96

#27 18. jun 2011 Hvis du vælger at købe en XT'er, så skal du have gjort et eller andet ved sædet. Efter omkring 150km får man sku ondt i røven.

Service er ved 1000km, derefter hver 10.000 km. Du skal dog regne med at ofre lidt mønt hvis du køber en XT'er fra 2007-2009 da de køre af H til standard..(o2 sensor/Ecu'en får den til at hakke ved 30-80km/t)
Rasmus Modsat ! Tilmeldt:
mar 2008
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 1.777

#28 18. jun 2011 Ducati hypermotard
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#29 18. jun 2011 Nicolai, ja har læst at de har problemer med sprøjt, er det så kun 07-09??
jacob ( Lyngby ) h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 139

#30 18. jun 2011 MOtard = ktm husaberg og ander rendyrkede mærker

det der yamaha aprilla (lort) så villlle jeg heller kører noget streeet fighter..

mange tror at en yamaha xt 660 har noget med en motard at gøre.. Det har de ikke ... slet ikke

prøv der i mod en ktm sxc (lc4) eller endnu bedre en 450-525 supermotad så får du oplevelsen...

de andre er sku ligesom de små uden motore biler med kæmpe skørtekits...
massere attityde og uddseende men gaabende kedlige
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#31 18. jun 2011 Jacob, det er netop derfor jeg er interesseret i sådan en.. Jeg vil have en maskine der er sjovere end en blød offroader ala african twin, men den skal samtidig fungere som en rejsemaskine, og så er der ingen ide i at købe en hardcore KTM selvom den sikkert er dobbelt så sjov..
jacob ( Lyngby ) h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 139

#32 18. jun 2011 mirza.... gør det rigtigt eller lad være..

find en ktm 525. lav den med plader...
hav den oplev glæderne ved den... ha den over sommeren hav det super fedt med den og så skift den ud bag efter..

ka se du vild med sjove biler... og mc... du kommmer til at kederøven af på de ander tamme tourings maskiner..

ellers hvis det ska være ska det være en ktm sxc... de oss rigtigt fede..
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#33 18. jun 2011 Hæ..
Jacob...
Nu er det jo ikke alle der kører motorcyklen rundt i varebilen frem for at køre på den.
Det er en helt anden verden.. hæhæ-..-.

Har du læst hvor mange km han vil køre?
Han søger jo ikke legetøj, men køretøj.

Mht .sprøjt kan du rolig regne med at skulle montere en powercomander uanset årgang. Min 2005 fik en efter 1000km da den gik elendigt.
Den gik langt bedre bagefter, men nogen racer er det ikke.

Som Jacob skriver er streetfightestilen mere oplagt, men man kører så satans stærkt på den slags. ;o)
Der er etbenede lidt nemmere at styre farten på.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#34 18. jun 2011 hehe du har måske ret, jeg kan bedst lide kompromisløse køretøjer, og smerte og svie tager jeg som det kommer..

men hvis det blir en KTM jeg skal have, så skal det være en i den "bløde" ende med lange serviceintervaller, så man kan komme lidt udenfor bygrænserne..! Men så ved jeg ikke om det også bliver en "kedelig" model man får..
Nicolai (Kolding) H Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 11 Svar: 96

#35 18. jun 2011 "Nicolai, ja har læst at de har problemer med sprøjt, er det så kun 07-09??"
Man kan købe en "o2 eliminator" og power commander, den kører SÅ meget bedre. (link fjernet)

Hvis det så skal være helt vildt, kan du jo altid smide en RAPTOR 700CC kit på, så har den ca 73hk på hjul.
http://i201.photobucket.com/albums/aa202/kevxtx/XT660%202011/KrisXT734.jpg
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#36 18. jun 2011 Det skal lige siges, at det som udgangspunkt IKKE er en rejsemaskine jeg søger, kravet er blot at den (man selv) skal kunne klare en tur på 4-5 dage af 500km, 2 gange om året.. Bare som et eksempel..
jacob ( Lyngby ) h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 139

#37 18. jun 2011 så ska du i mine øjne kikke på ktm sxc

eller en lc4 der er tunet (potte og fladsspjælds karbu)

tjek evt pm
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#38 18. jun 2011 Ok.. Det forandrer sagen meget...

Jeg holder med Jacob.
625 SMC/SXC... Hold dig fra 660.
Køb.. bare køb for fanden ;:O)
Henrik . Tilmeldt:
okt 2008
Følgere: 44 MC-er: 26 Emner: 23 Svar: 1.458

#39 18. jun 2011 625/640 har olieskift hver 5000km undtaget 2003 625SXC der er det 2500 (mindre oliemængde).

Jeg plejer at køre 2500km og så skifte filtre hver anden gang for at være god ved den.
jacob ( Lyngby ) h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 139

#40 18. jun 2011 det skal siges til andre der læser med at henrik har helt ret..

jeg kører hellere i kassevognen med bilen bag i .. end 30 km på landevejen på en mc... ved mindre det noget 4 cylindret..
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#41 18. jun 2011 Jeg skal lige være med her.. LC4, er det en modelbetegnelse for SMC/SXC???

Jeg søger nemlig her:
http://www.finn.no/finn/mc/used/result?ENGINE/VOLUME_TO=749&MC_MODEL/MAKE=7771&ENGINE/VOLUME_FROM=500&page=2&forceNewSearch=true

Og der er nærmest ingen SMC'er men mange LC4 ??
jacob ( Lyngby ) h Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 8 Emner: 13 Svar: 139

#42 18. jun 2011 lc4 eren er motoren

640 eren er den mest kendte.. fed maskine men lidt flad .. der ska lige smides en 3000 kr i karbu og en potte

samme motor findes i sxc/ smc modellerne der fra fabrikken er mere pumpede (karbu udstødning)

sxc er std offroad
smc er std motard

Henrik simpsons er eksperten på det område...
Marc (Ballerup) J Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 39 Følgere: 36 MC-er: 5 Emner: 66 Svar: 1.768

#43 18. jun 2011 Hvad med at ombygge en af de store? En Africa Twin, Super Tenere, Capo Nord eller lignende?
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#44 18. jun 2011 http://www.finn.no/finn/mc/used/viewimage?finnkode=29105688&reference=2011/6/14/8/291/056/88_-1938627581.jpg

Er det her så en SMC eller SXC

Marc, det kunne være en mulighed, men ved førstegangskøb af sådan et køretøj vil jeg først lære den at kende..
Nico Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 65 Følgere: 55 MC-er: 12 Emner: 91 Svar: 511

#45 18. jun 2011 ingen af dem- det er en lc4 640, som der står på den, hvis der stod smc/sxc, ja så var det sådan én:P
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#46 18. jun 2011 Ja, men der bliver skrevet længere oppe at LC4 er motoren ??

Det er sgu svært at finde rundt i de KTM'ere
Kris LB Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 3 Emner: 53 Svar: 109

#47 18. jun 2011 Aprilia pegaso strada. 10000 km interval og mega sjov
Lenni L Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 18 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 354

#48 18. jun 2011 Smx/smc benytter begge LC4 motoren. De er bare mere pumpede end 640'eren. Smx/smc er 625ccm.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#49 18. jun 2011 Jacob H: Det lykkedes da aprilia ganske godt at æave en motard der kørte fra alle andre.

Aprilia Pegaso Strada er også et godt bud. Den kører også med Yamaha XT660 motor
Lenni L Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 18 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 13 Svar: 354

#50 19. jun 2011 http://www.motorcykelgalleri.dk/mar_vis.aspx?MarID=93766
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#51 19. jun 2011 Så har jeg været ude og prøve en XT660 X

Den var faktisk ligesom forventet, sjov, men langtfra voldsom.. Den kunne dog powerwheelie i både 1. og 2. gear, og motorbremser fedt Og udover at den overhovedet ikke føles tung som dens 180kg, så ophører morskaben altså også..

Men det lader bestemt til at være en cykel man kan køre på hver dag, den vibrerer overhovedet ikke, dog hakker motoren en del (trænger nok til den tidligere nævnte justering)
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 93 Følgere: 98 MC-er: 1 Annoncer: 1 Svar: 2.827

#52 20. jun 2011 Øhm - SXV 550? Du har godt set at der spørges efter en "motard til længere ture", ikke?
Lars P Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 19 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 4 Svar: 91

#53 20. jun 2011 Motard til længere ture?! Det er sgu' nok ikke rigtig et koncept der fra starten af er særlig godt... Det ligger jo lidt i hele idéen omkring motarder, at de er funbikes... Og at du så fra starten af udelukker Hypermotarden - er måske endnu dummere! Sorry - excuse my french!
Hyper 1100'eren er en af de mest behagelige motarder at køre i længere tid, og har faktisk både fornuftigt sæde og moment til at klare det hele.
Kig evt. på den lille Hyper 796 hvis 1100'eren er for stor til dig. Det er også en super fed maskine!
Og det er ikke for at være ensidig eller Italiener-elsker - men kig også på Aprilia Pegaso modellerne - de er fede og i et mere end fornuftigt prisleje! Aprilias RXV og SXV er nok lidt for ekstreme maskiner til langture, og Yamaha XT'en vil jeg ikke rigtig anbefale.. Den er da en fin "commuter" - men den er sådan hverken eller... Den vil lidt for mange ting til at gøre noget af det super fedt!
Bedste bud på være en Pegaso eller Hyper796! Ud og prøv - og held og lykke med jagten!
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 93 Følgere: 98 MC-er: 1 Annoncer: 1 Svar: 2.827

#54 20. jun 2011 Lars:

Sig lige til når prisen på din Hyper 1100 kommer under 70.000kr, så er jeg stensikkert køber

Mvh Mathias
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#55 20. jun 2011 Lars, ingen tvivl om at en rigtig motard ikke egner sig til længere ture.. men jeg skal bruge en hverdagsmc til turene i byen, som OGSÅ kommer ud på en rejse en gang imellem.. en "rigtig" Motard, kan jeg kun bruge til sjov.. så man bliver altså nødt til at gå lidt på komprimis, når det bliver ens eneste køretøj 1 år frem..
johnny m Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 1 MC-er: 2 Emner: 6 Svar: 91

#56 20. jun 2011 Mon ikke det er denne du leder efter ;o)?

http://www.motorcykelgalleri.dk/mar_vis.aspx?MarID=97699

Godt nok lidt over budgettet, men mon ikke du får det ind igen når den sælges, reelt ved man jo først hvad den koster at køre på når man sælger igen ;o)!

Go´ jagt

Mvh Johnny
Lars P Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 19 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 4 Svar: 91

#57 20. jun 2011 @Mathias:
Jeg forholdt mig ikke til prisen - blot den blanke afvisning af Hyperen... Mht. service-interval, vedligeholdelse osv. ville jeg klart vælge den fremfor alt andet med Motard-prædikat!

Til prisen ville jeg sige Aprilia Pegaso eller finde lidt mere og købe en Dorsoduro som Johnny M. linker til! Value for money!
Lars P Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 19 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 4 Svar: 91

#58 20. jun 2011 Og ellers snup en Ducati Monster - der er også god respons fra motor og affjedring... De fås til en fin pris alt efter alder og stand.
Salman (Sorte Slyngel) Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 589

#59 22. jun 2011 Da jeg læste dit tidligere indlæg, Lars P, kom jeg altså også til at tænke på en Monster 600. Er det ikke muligt at købe en norsk Hypermotard eller Dorsoduro til de 70k?

Mirza, jeg kommer sgu og besøger dig i Norge, når du rykker deroppe, det er sgu tættere på end Skive. Kan aldrig få nok af deres veje
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#60 22. jun 2011 Salman du er sgu velkommen Det blir alligevel solo det første stykke tid inden jeg lærer nogen at kende, så det vil gøre godt med lidt selskab..!
nogge © Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 16 Svar: 293

#61 24. nov 2012 Med fare for at blive flået levende fordi jeg hiver et gammelt emne op så gør jeg det altså alligevel.

Jeg sad lige og kiggede på den hjemmeside mirza a linker til (finn.no) og der er jo nogen fine maskiner, men de er satme os dyre?. Er der nogen der ved om der er afgift på motorcykler i norge og om man kan få nogen penge tilbage hvis man hiver en cykel hjem til dk eller er det bare prisen på grisen ?
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#62 24. nov 2012 Afgiften i norge er ligeså høj som i dk (sådan ca) så jo man kan godt trække afgiften, hvorfor ikke købe fra tyskland, hvilken mc drejer det sig om?
nogge © Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 16 Svar: 293

#63 24. nov 2012 Okay så er det derfor de er så dyre. Man kunne med fordel sikkert os hive en hjem fra tyskland men nu så jeg bare på den side du havde linket til og så lidt på de cykler og så de var så dyre.

Jeg har kigget på en ktm 525 EXC men er ikke sikker på det er modellen for mig. Jeg kører blandet kørsel (indre kbh og landevej og måske os en tur i skoven) Jeg gider ikke skrue mere end jeg kører så den skal ikke have korte serviceintervaller. Det skal være en skæg og ballade cykel men må os godt kunne kører en lang tur engang imellem.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.504

#64 24. nov 2012 jeg har desværr ikk erfaring med ktm, men overvej en drz som alternativT
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.542

#65 27. nov 2012 KTMs 690-motorer skulle ifølge min kammerat køre mere smidigt end en silkeforet jomfrufisse...