Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.102 visninger | Oprettet:
Kleen™
Kleen™
Tilmeldt:
7. mar 2006 Følger: 48 Følgere: 42 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.549

530 -> 520 stål/alu kædekit {{forumTopicSubject}}

Jeg påtænker at udskifte det originale 530 kædekit med et 520 på min CBR1K, og vil lige høre om der er nogle der har erfaringer med trækstyrke og holdbarhed på:

- (eks.) DID 520ZVM2, AFAM DC520MZX-G
- hårdanodiseret alu-bagtandhjul (kontra det org. stål)


NB:
Fortandhjulet vil jeg under alle omstændigheder bibeholde i stål.
Desuden overvejer jeg at at gå 16->15 foran og 40->42 bagpå.

På forhånd tak


     Se svar (6)    >>     
Andre forumemner med "530 -> 520"
520/530 tandhjul
nogen der har skiftet til smallere kæde/tandhjul, fra 530 til 520? kan det holde på en lidt kraftigere maskine, eller bliver den rykket fra hinanden for hurtigt?
Skrevet af: henrik k - 19. nov 2017
520 tanhjul-530 kæde
Kan man godt bruge et 520 fortandhjul til en 530 kæde???
Skrevet af: Michael V - 21. jun 2013
520 vs 530 kædekit
Hvad er forskellen på disse to type kæder . Er der nogen fordel ved at konvertere fra 530 til 520 kædekit
Skrevet af: jesper c - 4. maj 2011
Se alle forumemner med "530 -> 520"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  530 -> 520 stål/alu kædekit
  • Rasmus ØH (Vildbjerg) !
    Rasmus ØH (Vildbjerg) ! Tilmeldt:
    aug 2004
    Følger: 41 Følgere: 40 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 2.590
    #1   10. apr 2007 Prøv at spørge sebastian, han gjorde en masse i 520'er kæder på et tidspunkt, de er jo noget lettere og det skulle kunne mærkes!

  • Sebastian [Odense] G
    Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 119 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.156
    #2   10. apr 2007 Jeg kører med ZVM kæde, men en 525´er. Det er en klasse kæde. SPrayer den med dry lube så den altid ser ny ud smiley (det er noget tefleon spray der ikek tager skidt til sig)

    Smider du en 520´er på skal du regne med et skifte ved omkring 5000-7000km fik jeg af vide af en eller anden tysk proff der havde styr på det. Turde sq ikek en 520´er på TL´eren, selvom det nok sagtens kunne holde smiley

  • Sebastian [Odense] G
    Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 119 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.156
    #3   10. apr 2007 Mht din gearing, så er den nol lige voldsom nok! Du vil en tand ned foran og 2 op bagtil! Det lyder alt for voldsomt i mine ører. (svarer til 5 tænde rop bagpå i alt!)

    Nøjes med 2-3tænder bagpå Det er mere end rigelig på de fleste cykler.

  • Kleen™
    Kleen™ Tilmeldt:
    mar 2006
    Følger: 48 Følgere: 42 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.549
    #4   10. apr 2007 @Seb: hmmmnn - det kan s'gu godt være jeg skal op i en 525'er i så fald og nøjes med 2 tænder bagtil.

    - har du iøvrigt samme erfaring som Hekto vedr. alu-tandhjul (Renthal el. lign?)



  • Sebastian [Odense] G
    Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 119 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.156
    #5   10. apr 2007 kører med PVM alu bagtandhjul
    Har før kørt med DID alu bagtandhjul. Ingen problemer ved nogen af dem. Bare smid et på. De er helelr ikek vildt dyre

  • Offslow [midtjylland] P
    Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
    maj 2004
    Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.725
    #6   20. dec 2008 hehe hold da op... jeg regner da med min skal have 520 kædekit på til den kommende sæson... hvorfor skulle det ikke kunne holde?

    jeg kører med omkring 200 hk... ja omkring 240 når vi har max ladetryk og det er på gummiet... hihi...

    men vil da gerne høre hva folk har gode erfaringer med, har nemlig ikke købt ind endnu... (ps den skal kun køre drag næste sæson)....

    mvh Offslow

Gå til toppen
Kommentér på:
530 -> 520 stål/alu kædekit

Annonce