{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
3.868 visninger | Oprettet:

1000cc droslet til 34hk.. forsikring? {{forumTopicSubject}}

kan det virkelig passe at der ikke er nogen forsikringsselskaber der ikke tager højde for at en cykel evt. er blevet droslet fra 175hk til 34?

kan det passe at jeg skal betale for noget som jeg i virkeligheden ikke kan få kørekort til?

jeg tænker på en kawasaki zx10R fra 06?

min bror skal betale fuld pris for sin RSV factory der har 34hk?

dumme komentarer frabedes!


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Opsætning af gardiner 500 kr.
  • Connect washing machine and dryer to circuit 550 kr.
  • Installering af tørretumbler med lidt for kort ledning 500 kr.
  • Lukket for vand og fjernelse af radiatorer 2.000 kr.
  • Vaskemaskine pumper ikke vand ud 1.350 kr.
  • Samle 2 gaderobeskab. 2 dørs. 700 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  1000cc droslet til 34hk.. forsikring?
  • #1   10. feb 2008 Det er vel en sag mellem dig og forsikringsselvskaberne.
    Forsikring handler og statistik og derfor virker deres priser og regler ofte ulogiske.

    Men et bud kunne være at lige meget hvor mange hk motorcyklen har koster reservedele stadig det samme - og eftersom der nok ikke køre ret mange 1000cc'er rundt med 34 hk holder de sig nok til "hovede statistiken" for den model.


  • #2   10. feb 2008 Yep, sådan er det.

    Det tager de ikke højde for overhovedet.
    Og har ikke hørt om nogle der gør.

    Så for at svare på dit spørgsmål. Så ja, du skal betale for noget du ikke har kørekort til.
    Hvorfor også købe en zx10r og drosle den? Hvorfor ikke købe en mindre cykel de første 2 år? Og så købe en større senere?


  • #3   10. feb 2008 ja men ligesom med biler? altså hvis jeg kører i en kadett gsi vil det også bliver rigtig meget dyrere end hvis jeg kører i en 13s?





  • #4   10. feb 2008 Hvis du ikke havde skrevet den sidste linie i dit første indlæg, kunne jeg skrive et længere indlæg.

  • #5   10. feb 2008 har det sådan at hvis jeg skal køre med 34hk vil jeg også have noget moment..

    og ved jeg ikke vil ud købe en ninja250cc til 50000 og så sælge den efter to år og købe nøget størrer.. det ser jeg ingen logik i ud over forsikringen..


  • #6   10. feb 2008 lyder et eller andet sted rimeligt, men alligevel urimeligt, for man skal sku efterhånden være gammel for at få en nogenlunde lav kasko.

  • #7   10. feb 2008 Hmmm, jeg ser ingen grund til at skrive her mere.

    Du har jo allerede besluttet dig for hva du vil..

    Så det er spild af min tid alligevel.


  • #8   10. feb 2008 ja det har også noget at gøre med blære effekten selvfølgelig har det det?

    men nu er det også lige nøjagtig den model jeg har set mig forelsket i?


  • #9   10. feb 2008 var det så ikke en ide at lære at køre på den, inden du køber den?

  • #10   10. feb 2008 lasse v: inlæget handlede om om der ikke var forsikringsselskaber der tog højde for sådanne ting og ikke mit valg a hensyn til cykel..

    men tak.


  • #12   10. feb 2008 magnus H: har nok erfaring på 2 hjul til det..

    Citat fra første inlæg: dumme komentarer frabedes!


    man låner heller ikke en cykkel i 14 dage før man køber den for at lære at køre på den?


  • #13   10. feb 2008 Husk nu at holde jer til emnet;)

  • #15   10. feb 2008 Køb den bike du vil have, og betal det som det koster!!
    det nok surt de første 2 år men det bare ærgeligt....
    Du har jo noget godt at se frem til


  • #16   10. feb 2008 hvis dumme kommentarer frabedes

    så kræver det et seriøst indlæg, det bære dette emne INTET af synes jeg


  • #17   10. feb 2008 wheelie king Aka dækskifteren .: Jeg er 100% enig. Også derfor jeg efter første gang at ha svaret seriøst kom frem til et par min efter at det var spild af min tid.



  • #18   10. feb 2008 Wheelie King: jeg ved ikke om spørgsmålet om at at der ikke var selskaber der tog højde for neddrosling er useriøst? for hvis det er det tror jeg ikke jeg kommer til at bruge forumet mere..

    EMIL: synes nu ikke der er skide langt fra 20 til 34HK



  • #20   10. feb 2008 jamen jamen altså

    det er svært ALTID at være seriøs som HA når man ser SÅ tåbeligt et inlæg som dette

    vil sgu gerne hjælpe dem som ikke har noget som helst, men hvis han ikke engang vil læse hvad der bliver skrevet og stiller et seriøst gen-spørgsmål, jamen hvordan KAN man så tage det seriøst


  • #22   10. feb 2008 Hey Mads..
    dit spørgsmål er sq reelt nok, og vil du have en droslet ZX10R skal du købe dig sådan en!!
    Men du kommer til at betale kassen for den....
    og jo der er forskel på 20 scooter 2takt heste
    og 34 kawa heste + den bike er noget tungere men også en million gange bedre i bermser, affjedring, osv.


  • #24   10. feb 2008 en ZX10R koster stadig 200k om den har 34hk eller 175hk.... en kadett gsi og en 13s er jo heller ikke den samme på... fat det dog... du skal bare betale ved kasse et, plastik osv koster også det sammen og den har 34hk eller 175hk ja eller 2000hk...

  • #25   10. feb 2008 Ja undskyld mig, det her er ikke en dum kommentar, men bare min mening. Knægt. STYR DIG...
    Find dig en mindre cykel og glæd dig til du kan købe en større uden drosling.
    En del af det at køre motorcykel er netop at glæde sig til at få noget større
    Hvor fedt er det at gå ud og købe drømmecyklen med det samme, og derttil så at skulle drosle den?
    Hvor fedt er det at have en mc til 200k, der har 175hk med kun 34hk fordi man er under 18? Når du får baghjul af en gs500 er der jo ikke meget lir effekt i den mere og damerne nede ved grillen vi grine af dig...
    Dertil er det aldrig smart at starte på en så dyr mc, da man de første par år har MEGET at lære. Fx ikke at tabe en mc i forskellige situationer. Surt at smide en zx10r spritny fordi man ikke har rutine nok med en mc. Dette både ved stilstand og kørsel.



  • #26   10. feb 2008 Emil: det tror jeg jeg er klar over.. Men hvis vi tager udgangspunkt i at jeg har styr på hvad forskellen er? så kan jeg virkelig ikke se problemet i, at du synes det ikke er så skide god en idé, at jeg skal starte på en maskine der vejer nogen og 190kg med 34hk?

    EMIL: jeg kunne godt tænke mig du skar ud i pap for mig hvad useriøst der er i dette inlæg? så vil jeg virkelig gerne prøve at overbevise dig om at jeg virkelig har tænkt mig at få noget ud a dette?


  • #27   10. feb 2008 syntes sebastian og de fleste andre har fat i noget, men i skal også huske at se det fra "knægtens" side af, syntes da også det ville være lækkert med en mille at holde i garagen, men hvorfor skyde gråspurve med kanoner, og en gs500 er efterhånden ikke ret manges drømmecykel, men den er jo ikke dyrere end hvis man smider den kan den da reppes.
    hvis han mener at han kan klare at køre på en zx10 med 34 hk så go for it men ville ikke selv personligt gøre det.
    lidt en kommentar til de fleste indlæg


  • #28   10. feb 2008 nu er jeg ikk så meget inde i bike verdenen endnu. Men er en kawa 250cc med 34hk og lav vægt ikk sjovere end en zx10 med 34hk. zx10´eren virker bare så "stor" til så få heste

  • #29   10. feb 2008 Og så tag og se nogle realiteter i øjnene nu du er ved at blive voksen.
    Man kan ikke altid få det som man peger på og få det som man vil have det..


  • #30   10. feb 2008 Tak michael det kunne jeg bruge til noget?!

  • #31   10. feb 2008 Mads G >> du skrev # har det sådan at hvis jeg skal køre med 34hk vil jeg også have noget moment..

    og ved jeg ikke vil ud købe en ninja250cc til 50000 og så sælge den efter to år og købe nøget størrer.. #

    Prøv lige at kigge på hvor mange kg de 35 hk skal flytte på foreks. en ninja 250 og en zx10r ..

    Det ekstra moment der måtte være i zx10r , og hvor meget det er efter drosling aner jeg ikke,- men mon ikke det ekstra moment blir spist op af de ekstra kg der skal flyttes pr hk,,en zx10r vejer trods alt mere end en ninja 250..


  • #32   10. feb 2008 Sebastian siger egentlig hvad der mere eller mindre burde siges i denne tråd.

    Personligt ville jeg syntes at det ville være pinligt at have en cykel til 200 K 34 HK og lære-ridser i lakken.


  • #33   10. feb 2008 Mads G jeg vil godt sætte 10k på højkant at hvis du får en mc kommer du ned og ligge inden de to første år er gået... siger ikke du kommer til skade men tror ikke der er mange som kan sige sig fri for ikke have tabt deres mc eller har haft et lille uheld derfor skal du betale så meget i forsikring... og ja jeg har også selv vært nede et par gange i min "unge" dage 10eren har ikke vært det endnu men har også kørt mc i 12år.

  • #34   10. feb 2008 der kan man bare se sådan en garvet skole lærer til sebastian kan da sige det hva;)

  • #35   10. feb 2008 C4- Ordblinde har det sjavere - og
    Michael (Fr-havn / Sindal) aka Jordbær L har mere end bare lidt ret.

    Tro mig. Jeg har grædt snot fordi min R6 til lige knap 100k har fået fumleridser.. smiley

    Shit happens. Og kæft hvor vil du ærgre dig..

    Start med noget hvor du kan tåle at det ryger rundt. Det skal nok ske. (Nu har begge min tidligere cykler godt nok været væltet pga. stormvejr. Dvs vejr hvor jeg egentlig IKKE burde være kørt ud på den.. Men gjorde det alligevel.. Og tro mig.. Jeg HAR lært min lektiet.. på den HÅRDE måde).


  • #36   10. feb 2008 hvis det var en cbr125 med 13hk jeg ville have så havde jeg købt den.. men det er ikke lige tilfældet..

    jeg kan godt se ulempen ved at det er sådan et skrummel i forhold til at den ikke er hurtigere..!



  • #37   10. feb 2008 nu skriver i alle 34hk men så vit jeg kan huske er det 25 KW. ved ikke om det har noget at sige på hvor mange NM der er i motoren... men jeg tror nu heller ikke det er muligt at for så stor og pumpet motor ned på 25KW tror ikke engang den ville kunne tage gas den vil jeg stort set ikke få noget benzin og luft...

  • #39   10. feb 2008 Jeg vil så lige vove den påstand at en cykel som er droslet 141 heste bestemt bliver noget af en fis at trille rundt med mellem benene, det du skriver med den har moment.. ja tak, men husk lige på at momentet forbliver jo ikke det samme når du tager 141 heste fra den.. og den er stadig tung... men det skal nok bliver sjovt når en lille "begynder" cykel æder dig ud af de små veje.. smiley

    Men du skal da nok geare den kraftigt om, for den kan da sikkert ikke slæbe sig selv i højeste gear..



  • #41   10. feb 2008 den er stor og uhånterlig for en som ikke har ret meget erfaring, jeg væltede på min efter at have haft den i 6 dage, min kæreste på 3 sal kunne høre mig skælde mig selv ud, køb nu bare den der zxr250, og kør på de små veje, det bliver SJAAW

  • #42   10. feb 2008 til Michael. 25KW ^svarer til 34hk..
    Hmm han kan vel forsikre den i gf. som ansvar... og hvis det skal være med kasko, puha.. sikkert over 30kilo om året


  • #43   10. feb 2008 Henrik (Horsens) M: Og mere til..

    En R6 er slem nok at forsikre selv med et par ekstra år på bagen og et par års anciennitet..
    Tør slet ik tænke på hvis jeg prøvede med en R1 / ZX10R...


  • #44   10. feb 2008 Selvom du køber den og kører indtil du må pille drosselkittet af, så er du jo 20/21 år, selv der vil du ikke kunne få den forsikret til menneske penge, med mindre du vælger kun ansvar.

    Du må sgu også have et halv fedt arbi hvis du kan skrabe de 200 K sammen i en alder af 18 år,
    Da jeg var 18 havde jeg kun råd til en sixpack vestfyens og vi måtte sniffe flormelis fordi vi ikke engang havde råd til Coke.


  • #45   10. feb 2008 Lasse V

    Du har sq nok ret. sq selv give 17kilo for en zx6r og er 24... så en knægt på 18 blir det jo nok ikk bedre for...


  • #46   10. feb 2008 C4- Ordblinde har det sjavere -: Eller også har han bare en stor bankgæld.. smiley


  • #47   10. feb 2008 Vægt forskellen på en zx10r og Ninja 250 er omkring 20kg så det argument er ikke holdbart. Men værditabet er værd at tage med en zx10r ville næsten kunne miste 50.000 i værdi efter 2 år. Mens en 250 koster 50.000 og jeg ville skyde på den kun ville miste 10.000-15.000 i løbet af de 2 år. Hvis jeg var 18 ville jeg vælge 250eren og købe 10eren efter det.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #48   10. feb 2008 Statistikken siger at den cykel med 175hk er farlig - men ingen statistikker siger hvordan den opfører sig med 34hk, så hvordan skulle selskaberne kunne fastsætte præmien?
    Cyklen er jo ikke billigere at betale stumper til selvom den kun har 34hk?

    Har du penge til at betale for cyklen, så har du også penge til at købe en lille skod maskine til 10k som dit kørekort rækker til og køre de 2 første år på den til du får dit store kørekort.
    Til den tid køber du en ZX10R med 2 år på bagen og i mellemtiden har sparet en masse penge og optjent ancennitet.

    Det koster penge at se smart ud - og det er livets realiteter.


  • #49   10. feb 2008 Henrik (Horsens) M: Ja, det lyder meget rigtigt.
    Mit tilbud på min nye R6 er 16 - 18k for det bililgste.
    Som 23 årig med 2 års anciennitet.


  • #50   10. feb 2008 med hensyn til hvordan den kommer til at køre har min bror en rsv med 34hk.. og den gør det nu ganske fornuftigt.. Min egen mening.. det eneste de gør er at sætte et stykke vinkeljern ind i gasrullen så du ikke kan dreje så meget på håndtaget.


    og kan virkelig godt se det ufornuftige i at skulle køre på den som min første cykel.. men det er heldigvis stadig mit eget valg..


  • #51   10. feb 2008 GG Mads G....

    Du har nok erfaring til den? du er 17 min lille ven... har du haft en jog der kunne fyre 130-140 måske? wow vildere... er jo total det samme...

    Kan ikke andet end at grine.


  • #52   10. feb 2008 Vi sniffede mel. Det er billigere end flormelis


  • #55   10. feb 2008
    Sebastian [Odense] G: Haha.. Forresten har du fået en pm fra mig for nylig? Eller gik den ikke igennem?


  • #56   10. feb 2008 Har du i det hele taget prøvet om du kan lide at køre den? Om du sidder godt på den? osv...
    En MC er altså ikke kun udseende....


  • #57   10. feb 2008 Lasse V ingen pm fået?

  • #58   10. feb 2008 (link fjernet)

    Og det er min sidste post i denne tråd.. smiley


  • #59   10. feb 2008 med hensyn til penge tror jeg at jeg har flere penge til sjov og balade end de fleste her inde har? har ligenøjagtig på nuværende tidspunkt 200kr i faste udgifter om måneden..

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #60   10. feb 2008 Nogle selskaber fastsætter efter HK - andre motorstørrelse eller motorcyklens længde eller farven på blinklyspærerne.

    Men de fleste bruger statistikker fordi de er let tilgængelige - og statistikkerne siger at den maskine er farlig.

    Statistikkerne siger intet om den maskine med 34hk, for det er der ikke nok af dem til.

    Derfor kan forsikringsselskaberne ikke gøre andet end at holde sig til hvad de ved. De er jo ikke dumme...


  • #63   10. feb 2008 mads G:

    Hvis du har røven så fuld af penge hvorfor så lave det her indlæg?....

    Grow up, køb en mindre mc også få din 10'er om 2 år.


  • #64   10. feb 2008 Chris.. det kan den tro mig.. det er undersøgt!

    Lasse: tak for hentydningen!



  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #65   10. feb 2008 Mads G - Jamen så har du vel heller intet problem i at betale fuld forsikringspris hvis du har åh_så mange penge?

    Jeg indrømmer da gerne at jeg ikke har råd, men jeg er samtidigt heller ikke misundelig på en sportscykel, og SLET ikke en med 34hk.

    Du kan jo bare vælge anderledes, så går det nok altsammen...


  • #66   10. feb 2008 Mads G, hvis du opgradere til premium , så får du en gratis jumbo bog med hver månede i dit Anders And til 150 kr abbonement. det er sgu allerede en halvtriller sparet smiley

  • #67   10. feb 2008 Satme godt man har MCG, når der ikke er noet spændende i flimmer kassen

  • #68   10. feb 2008 Mads NU skal du ikke spille smart... Vi har jo kort og mc.. og selvom du kun skal betale 200kr i faste udgifter bliver det hurtigt dyrt.. og vi tjener sikkert også en del flere penge end dig.. nu kan jeg kun tale for mig selv og jeg ved jeg tjener flere end dig.

  • #69   10. feb 2008 http://www.motorcykelgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=17645&ipc=65280 hans brors MC men fed er den da

  • #71   10. feb 2008 ahh lige langsom nok hehe smiley

  • #74   10. feb 2008 ja lidt for langsom?

  • #75   10. feb 2008 chris til at kig på min brors?

  • #76   10. feb 2008 smiley ja 59sek. forsent... men ro på. Ikk altid sejt at komme hurtigst

  • #77   10. feb 2008 Mads G gå nu i seng, du er vidst lidt for smart at høre på, drøm om din 10'er og ikke andet så.... vil jeg i hvert fald gøre, godnat folkens.

    Griner tråd denne her.


  • #78   10. feb 2008 Henrik: True smiley

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #79   10. feb 2008 Det er med al sandsynlighed muligt at drosle en ZX10R - for man laver bare en begrænsning på gasrullen som på flere andre motorcykler idag.

    Men det gør det stadig ikke smart at købe en hvis man skal tude over forsikringsprisen... smiley


  • #80   10. feb 2008 okay michael vi siger bare jeg har råd til cyklen med det jeg prøver at undersøge er om jeg har råd til forsikringen? det var sådan det startede.. hvis i alle sammen husker?

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #81   10. feb 2008 Jamen har du undersøgt prisen?

    Du skal ringe rundt til alle de selskaber du kan komme i tanke om - for prisen afhænger af en masse ting....


  • #83   10. feb 2008 Mads G:
    Nåå ja... du ka no for en ansvar til ca 3-4000kr
    og en kasko til 40000kr.. vel at mærke pr. år.. så håber ik du kun lever a din SU hvis du vil ha kasko


  • #84   10. feb 2008 jeg tænkte at hvis i havde hørt om der var nogen der tog hensyn til det var de nok de forste jeg ville ringe til?



  • #85   10. feb 2008 Tja der er vel ingen tvivl om at mcen skal købes for blær effekt! Sørgelgt smiley


  • #86   10. feb 2008 nu faldt 25øren... er anne marie din mor... griner

  • #87   10. feb 2008 chris: tænk for du taler.. og hvis du har gjort det så undersøg om du virkelig har ret

    for det der er løgn!


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #88   10. feb 2008 Mads G - Du skal ringe rundt til alle de selskaber du kan komme i tanke om, for der er enorm forskel på hvor meget tingene koster.

    Jeg tvivler på nogen kender til selskaber som tager særlige hensyn til en droslet ZX10R, så bare tag dem allesammen fra en ende af.


  • #89   10. feb 2008 man kan skuda heller ikke gå ud a døren før man får stukket den i hovedet;) (michael) Ha!

  • #90   10. feb 2008 okay takker!

  • #92   10. feb 2008 må man spørge om du har tænkt dig at købe den zx10r kontant, eller låne penge til den? og i såfald; hvor mange penge skal du låne til den?

  • #93   10. feb 2008 Jamen Så skal du vel have den sort som Mikkel skulle have og han skal have grønne... og mor har fået en zx6r hun kan jo ikke nøjes med HD'en. griner. Hils hende og sig til dem begge jeg snart kommer op og besøger dem..

  • #94   10. feb 2008 Ha;) det skal jeg nok michael;)

  • #95   10. feb 2008 Hvordan fik i din brors mc op på første sal... men jeg syntes nu du skal købe en zx6r bare ikke samme farve som din mors.

  • #96   10. feb 2008 Chris og Thomas det der er noget jeg kan bruge til noget!

    og alle dem der ikke kan finde ud a andet end at bue en ned på grund a ens valg bør læse nederste linie i det første inlæg i denne tråd ÉN GANG TIL..


    i må undskyld hvis jeg ikke lige når at svare på det hele..


  • #97   10. feb 2008 Michael: jeg var ude ved farfatter efter en teleskoplæsser.. og med hensyn til cyklen har jeg også overvejet det meget!

  • #98   10. feb 2008 når i siger 600 og 1000 så tænker jeg den eneste forskel er 11 kg de første 2 år? har været oppe og sidde på dem begge? og jeg tror et eller andet sted om 5 år vil jeg synes 600eren ville være for langsom? jeg har snakket med et par stykker der siger at de synes efter et stykke tid med en 600 synes de at den ligesom var for langsom?

    men nu ved jeg jo heller ikke hvor meget de har imellem ørene?


  • #99   10. feb 2008 Magnus: jeg har tænkt mig at låne en 80% a dem hvis du evt. synes det er vigtigt?

  • #102   10. feb 2008 jeg kan faktisk ikke huske det pt.. men har overvejet at få den forsikret i min fars navn evt. og så købe en gammel kinaraket og få den i mit navn så jeg stadig optjener trin..

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #103   10. feb 2008 Hvis de synes en 600 er for langsom, så burde de øve noget køreteknik og lære at bruge maskinen hvor den hører hjemme - i svingene.

    Ligeud kan enhver idiot jo finde ud af - og der forstår jeg godt man bliver træt af en 600.... smiley

    Sker det, må man jo bare handle den videre...


  • #104   10. feb 2008 Emil: ja der har du helt sikkert ret..

    altså på det punkt kan jeg jo så ikke rigtig snakke med for så meget har jeg ikke styr på det endnu..

    ved bare hvad jeg har hørt..


  • #105   10. feb 2008 Jeg skal give ca 14000 kr årligt i forsikring for en zx10r'er, jeg er 11 år ældre end dig. Så en årlig præmie på +100000 kr er ikke helt utænkelig.

  • #106   10. feb 2008 Mads G der er jo ikke kun vægten der spiller ind.
    Lad os sige du får den maskine, og kører med de 34 KH i et par år, samler lidt rutine, så får du dit kort og skal lige pludselig styre 140 HK oveni, en maskine med de HK tilgiver dig ikke særligt meget hvis du bliver lidt ivrig eller nosser med gassen i et sving i et lavt gear.


  • #107   10. feb 2008 sajmon: det var det jeg tænkte..

    det var også derfor det med at de nok ikke havde så meget imellem ørene kom med..


  • #108   10. feb 2008 Mads G: Jeg har ikke gidet læse hele tråden, men jeg synes at dit spørgsmål er reelt nok og synes ikke du bør tage dig af de misundelige gamle grise smiley
    Dog vil jeg tilføje at chancen for at du lader neddroslingen sidde i den efter to uger er pænt lille, for der er sgu ik skide skægt at køre på 34 heste... Synes reglen er direkte til grin og grænse burde være oppe omkring de 80hk i stedet for.

    Husk også at de fleste vil grine af dig på linien eller striben hvis du kommer på en droslet 10'er (og så er man jo ik så sej lige pludselig, hehe)

    Husk også at du ikke skal fortælle folk at du evt. kører uden drosling, da der er folk der vil stå i kø for at stikke dig i ryggen og prædike om hvor dum og sindssyg du er smiley

    Et lille sidespring, held og lykke med det


  • #109   10. feb 2008 Morten: ja det er enegtlig ikke det min økonomi trænger til..

    C4: Det måtte du godt ha skrevet som noget at det første!
    Bedre sent end aldrig!


  • #110   10. feb 2008 Nicholas: Det har nu ikke så meget med at blære sig fra min side.. Men synes trodsalt at det vil være federe end at køre cbr125..

    og med hensyn til grænsen på 34 hæste burde flyttes op kan jeg kun give dig ret.. har kørt på min mors gamle virago 535 og den er fandeme ikke skide skæg!


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #112   10. feb 2008 Nicolas (Køge) A - Jeg kører da jævnligt ture med en på en droslet cykel, og det har flere gange givet lidt sjove ansigtsudtryk på folk som fik det at vide efter han havde sat dem af på de små veje.

    Jeg synes de 34hk er en super fornuftig regel, og den burde gælde for ALLE i 2 år efter de fik en MC registreret i deres navn - og ikke kun de 18-20 årige. Man lærer en masse om køreteknik og man lærer det på en cykel som har RIGELIGT med hk til at man mister kortet på motorvejen, men stadig ikke er vildere end den ikke tager magten fra folk.


  • #113   10. feb 2008 nah, vigtigt og vigtigt.. pengene er vel vigtige som 17-årig? det er da lidt synd når du vælter på den, og ikke har kasko..

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #114   10. feb 2008 Og så burde der være lidt mere kontrol på om droslingen er monteret - f.eks med en plombering - og så burde prisen på forsikringerne afspejle at cyklen er droslet...

  • #115   10. feb 2008 Men er det smart at købe en zx10 som 18 årig, gu er det da ej smiley men nu er det heldigvis ik så lang tid siden jeg var 18, så kan sgu sagtens forstå dig... Jeg startede på en RS125 (som jeg havde i 2 uger) så gad jeg ik det mere... købte så en gsx600f med 80 hk og "droslede" den det stod der i hvert fald på papirene, kørte én sæsson og så måtte jeg igen et trin op... Valget var ikke svært så det blev selvfølgelig en r6.. Havde jeg haft muligheden for at starte på r6 fra start havde jeg da gjort det, men set i bakspejglet er jeg satme glad for at jeg ik havde råd!
    Det her er kun for at give dig lidt fornuftigt læsestof til eftertanke smiley


  • #116   10. feb 2008 Magnus.. det er rigtigt men ved ikke hvor vigtigt der er for dig? det jo trodsalt ikke dig jeg skal låne pengene a?

    det er vel noget jeg bør drøfte med min bankrådgiver?


  • #117   10. feb 2008 Nicholas: godt formuleret.. det er sådan jeg tænker..

  • #118   10. feb 2008 sajmon: Hvilken cykel med 34 hk kan du hive over 160? hehe, jeg synes at 34 hk er alt for lidt... der er slet ik nogen power overhovedet, hvis man skulle gøre noget så skulle det da være et banekursus med race i fokus... det er noget man lærer af smiley

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #119   10. feb 2008 Det kan en SV650S'er da hvis man bare lægger sig ned bag vindskærmen.

    Pointen er at man ikke har BRUG for meget mere end 34hk hvis man har køreteknik.


  • #120   10. feb 2008 Vil desværre give Sajmon ret, næsten lige da jeg fik Firepalle, blev jeg selv sat af en drosslet gs500 kørt af en PIGE ;/

    Desuden behøver du ikke en zx10'er for at have blære faktor, bare det at du har en mc og dine venner stadig køre i Kadett eller Jog er blær nok i sig selv smiley

    Jeg fandt efter kort tid ud af at der var en hel masse teknik i at køre mc, end jeg lige havde regnet med.
    Og en zx10'er tilgiver dig bare ikke at lave fejl på samme måde som en 600 gør, og fejl er vist svære at undgå.
    En forkert nedgearing og du ryger rundt på skjoldet.
    et forkert nøk med gassen i et sving og baghjulet overhaler dig osv.


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #121   10. feb 2008 Jeg kan nævne de første 10 mennesker på hurtige cykler som er blevet sat af droslede. smiley

  • #122   10. feb 2008 jeg tror i har fået mig til at spare 50000..??

  • #123   10. feb 2008 Desuden, hvis du har let ved at tjene penge som du siger, og kan handle lidt fornuftigt, så kan du starte på en mindre maskine og gå op i størrelse med tiden uden at sætte særligt mange 1000 kr til på handlen. og så får du arbejdet dig op ad i HK'erne og bygger erfarring med større og større maskiner via den vej.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #124   10. feb 2008 Jeg kan også nævne de første 10 mennesker som er blevet sat af en gammel sur MZ'er med 23hk som min.

    Jeg skal da ud og køre ture på min til sommer - og slikke mine purløg om ikke der nok skal være et par stykker som forlader turen i vrede over at ders ego ikke kan tåle det? smiley


  • #126   10. feb 2008 sajmon: hvor hurtigt ku den så køre? I teorien har man da ik brug for noget der kører over 130, det ville jo være ulovligt, men jeg vil da også give dig ret i at 34 hk er nok til at lære om køreteknik.. der er selv 13 hk nok... men en stor del af min glæde ved kørslen er altså acceleration... og deter der intet af uden hestekræfter.

  • #127   10. feb 2008 tror bare jeg indrager motters:) Ha! så kan jeg også komme i byen..

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #128   10. feb 2008 Jeg tror nok at de 160 var ca toppen på den... smiley

    Vi er delvist enige - en stor del af glæden ved at køre MC er accelerationen... de første 15 gange...

    Når det så er prøvet, skal der sving og fede små landeveje til før det er sjovt. Enhver idiot kan køre ligeud....


  • #129   10. feb 2008 hvorfor skullle den være billigere.. den laver da ligeså meget skade når du kører galt hva enten den har 34hk eller 170.. delene koster jo det samme.. så hvorfor skulle den være billigere kom da selv med et argument på det...

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #130   10. feb 2008 Det er nemt.

    Den kan ikke køre 300 - og nej den gør ikke lige så stor skade hvis den er droslet, for du har meget mere tid og overskud til at reagere når accelerationen er så afdæmpet.

    Delene koster det samme ja - men hele ideen med 34hk reglen er jo at folk ikke har fysisk mulighed for at køre så råddent som hvis de havde 175hk.
    Statistikkerne siger jo ifølge alle at hastigheden er en afgørende faktor i en ulykke - og når hastigheden så falder må chancen for ulykker være faldet drastisk - derfor må præmien også falde når cyklen ikke har lige så stor sandsynlighed for at blive smadret.


  • #131   10. feb 2008 fordi chancen for at køre galt for sådan en som mig nok er en del større med 170hk end 34..

  • #132   10. feb 2008 chance = sansynlighed

  • #133   10. feb 2008 "Enhver idiot kan køre ligeud...."

    Ja det er der mange der kan, og hvis du kun synes at acceleration er sjovt de første 15 gange er det også fint.. men jeg kan ligge og lege men baghjulskørsel (ligeud) og acceleration (ligeud) i timesvis dag efter dag og synes stadig det er fedt... Sving er også fedt, bare ik å offentlig vej, jeg tør sgu ik pga alle de småsten, jeg kommer aldrig til at smide knæet i jorden på offentlig vej... Menså er det nice at der findes baner til det samme... Men lidt småsving på landeveje kan jeg da også godt lide, det er også lidt hyggeagtigt...


  • #134   10. feb 2008 Mads G:

    du beder os være seriøse. så jeg sætter mig lidt overrasket over dinproblemstilling til at læse hele strengen igennem. Jo. der nogen, der taler ned til dig, men der er altså også mange, der er dybt seriøse- desværre kan jeg ikke se dig iblandt dem.

    Jeg kan ssagtens...., jeg har masser af erfaringer...., jeg har flere penge til sjov og ballade end de fleste.

    Nu får du så en stribe kendsgerninger:

    Stumperne til sådan en knallert koster det samme, droslet eller ej.

    75-80 kg scooter med 15- 17 to timer ad gangen er milevidt fra bare 170 kg MC med 34 HK og noget drejningsmoment!

    95% af de mc-ister, der siger at de aldrig har tabt en MC lyver!!!!

    Jo tungere dyr, jo større chance forat smadre kåbedele, kontroller o.l.

    Og så et spørgsmål:

    Hvis du har så meget at rutte med og i øvrigt ikke gider koncentere dig om de svar du får på dine egne spørgsmål, hvorfor køber du så ikke bare din hyperkawazaki, saboterer den med et droslingskit, betaler forsikringen, og accepterer dene tabte bonustrin de næste mange år????

    Og et spørgsmål til:

    Hvor er den seriøsitet, du forlanger af os andre??


  • #135   10. feb 2008 skuda ikke hvis at man undgår at køre galt hvis man kun har 34hk?

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #136   10. feb 2008 HVIS man skvatter bliver regningen ikke nødvendigvis lige så stor når nu hastigheden er mindre - for det ER den jo.

    Men hele ideen med den lov var jo at nedsætte ulykkesstatistikkerne for de 18-20 årige som er en risikogruppe.
    Giver man dem mindre effekt mellem hænderne, så står de mindre på røven - ellers havde man ikke lavet den lov overhovedet. Baseret på den lovgivning burde man så efterfølgende give dem et lettelse på forsikringen, for en cykel uden drosling men stadig med 34hk er sgu da billigere at forsikre?


  • #137   10. feb 2008 knud: jeg gør skam alt hvid jeg kan for at svare på alt hvis jeg bliver spurg om!

    med hensyn til den enorme forskel der er på en smx der vejer 110kg der kører 130 og en 160kg maskine der kan køre 160.. så synes jeg nu ikke at jeg kan se den forskel som du omtaler!

    jeg har aldrig påstået at jeg ikke kommer til at lægge noget ned.. for hvis der er nogen der kommer til at lægge noget ned er det nok mig!

    og jeg vil da godt vide hvor mange der har 3500 hver 14 dag de kan fyrre a på lige nøjagtig hvad som helst!

    ikke fordi jeg siger de ikke findes for det er jeg sikker på de gør!

    nu bad du mig selv skære det ud i pap så jeg gider ikke høre folk der siger jeg spiller smart for det er ikke tilfældet?

    synes ikke selv det er skide smart!


  • #138   10. feb 2008 Henning nu er det godt nok ikke 100% til at sammenligne men min brors RSV gør det nu temmelig godt.. og den kan man sagtens flække op på 6000rpm..

  • #139   10. feb 2008 HAHAHAHA!!

    3500 hver. 14. dag efter forbrug, til bare fornøjelse??? Hold da kæft, man kan godt høre du ikke er ret gammel.

    Når du bliver lidt ældre og finder ud af, hvordan verden hænger sammen, så finder du også ud af hvor mange der har 3500+ hver 14. dag. KNEJTRØV smiley


  • #140   10. feb 2008 knud: du får det til at lyde som at jeg omtaler mig selv som selveste supermanden? det er heller ikke tilfældet!

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #141   10. feb 2008 3500 hver 14. dag.. Det er 7000 om måneden...

    Jamen så har jeg knap 3000 mere end dig til tant og fjas om måneden, kan jeg regne ud. smiley


  • #142   10. feb 2008 altså jeg synes det er meget? er selv 17 år?

  • #143   10. feb 2008 okay det er så min bøf! jeg undskyller!

  • #144   10. feb 2008 Mads G:

    Der er sikkert mange, der haret rådighedsbeløb som dit, men de vælger måske anderledes:-)

    Nr.2 Forskellen på en tunet Scooter og en lavt ydende MC med volumen er drejningsmoment. og det gør faen til forskel:-) Jeg har en knægt på din alder, der også har leget med scooter, og han har i hvert fald opdaget forskellen på 15 HK scooter og bare 27! HK 650 CC.

    Der er ingen sammenligning - slet ikke når man holder stille på et løst underlag og får lænet lortet lidt for meget til siden. Det med at tumle tingene handler slet ikke ofte om 200 kmt - det er alleroftest lige for standsning eller ved igangsætning!!!

    Undskyld - men for mig at se ved du meget lidt om det du udtaler dig om smiley


  • #145   10. feb 2008 det er 7000 om måneden jeg har til hvad jeg har lyst til? jeg synes det er okay? taget i betraktning at min løn 3dobles om 2 og et halvt år?

  • #146   10. feb 2008 henning?

    jamen jeg kan da arrengere en prøvetur til dig?

    tænkt lige over den nok kun får 10%gas


  • #147   10. feb 2008 sajmon tak for det!

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #148   10. feb 2008 Henning P - Den der diskussion er latterlig, for den RSV er droslet til 34hk uanset om du vil eller ej.

    Den kan med al sandsynlighed tage masser af rpm, men når det kun er ved 25% gas, skal de 34hk nok holde fint i retten.
    Den effektopgivelser der står højere oppe, er ved fuldgas - dvs en ZX10R har sgu ikke 100hk ved 7000rpm når det er kun er med 10% gas - ergo er det fint muligt at den OGSÅ kan drosles....


  • #149   10. feb 2008 Lige præcis, du er 17(!) år! Så lad være med, at føre dig frem, men sug til dig istedet....

    Fair nok du indrømmer bøffen, men sgu alligevel noget respektløs tone du har brugt nogle steder.

    Nu er jeg selv, på trods af alderen, ret ny i MC verdenen. Jeg er startet på en ældre CBR, som kører kanon godt og som, vigtigst af alt, er billig i forsikring. Kunne da godt have valgt større og nyere, men det er sgu for dyrt at smide rundt med!! Har da også været nede og ligge på min cykel i 2007, som var min første sæson.

    Det ærgrede mig da gevaldigt, men slet ikke så meget som det ville have gjort hvis jeg havde startet på en forholdsvos ny FireBlade. Den kommer senere, når jeg kan tøjle den og forsikringen er menneskelig...

    Start på noget mindre og arbejd dig opad, som mange andre har påpeget. Det bliver du glad ved i længden!

    Held og lykke med det (og TÆNK DIG NU ORDENTLIGT OM!!!) :o)


  • #150   10. feb 2008 knud hvis det kan hjælpe dig bare en smule har jeg kørt mc før og kender udemærket forskellen på de to ting? jeg ser bare ikke den giganske forskel?

    men så må du vel have mig undskyldt hvis jeg tager fejl..


  • #151   10. feb 2008 hvis du synes jeg har en respektløs tone så prøv og læs længere oppe i tråden.. der er blandtandet en artikkel om jumbobøger og lign.

    og prøver virkelig at suge alt hvad jeg overhovedet kan!

    hvis der er et sted jeg ikke føler mig overlegent så er det nok mcgalleriet..

    men tak!


  • #152   10. feb 2008 Det kan godt være din løn 3 dobles om et par år, men det gør den udbetalte del altså ikke! Dit fradrag er brugt, så det er fuld skat på alt du tjener over dit nuværende niveau...

    Du bliver ikke nogen fantastisk rig mand om de par år, du blver bare lidt mere voksen rent arbejdsmæssig og gennemsnitlig med din indtjening, ganske som mange af os andre. Så er spørgsmålet bare, hvordan du til den tid forvalter dine penge.

    At du tjener mere der er da fint, men lur mig om ikke der så pludselig kommer egen lejlighed osv. ind i billedet og så svømmer du altså ikke i penge, omend du ikke behæver mangle nogen heller.....


  • #153   10. feb 2008 Mads:

    Jeg gider ikke - hvorfor tror du folk i striber og stænger i denne streng sidderog skriver faktisk det samme???

    Har du prøvet, men ikke bemærket forskellen, siger det mere om dig, end om de faktiske forhold.

    Jeg beklager, men jeg ved ikke hvordan man siger det her høfligere..... dette er ikke Sccotegalleri - her er vi generelt voksne, og vi ved alle, at folk dør, ruineres og lemlæstes af ikke at ville tænke smiley

    It' s you funeral.....


  • #154   10. feb 2008 henning det er overhovedet ikke til at sammenligne.. nu ved jeg godt det vil blive lidt svært at tro på hvad en 17 årig siger.. men selv om du har en kværn der normalt yder 150 hk ved 10000rpm kan du ikke bare halvere de to ting med gassen? den kan godt være den stadig kan tage 9000 rpm men måske kun yder 40hk?

    det lød meget bedre inde i mit hoved..


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #155   10. feb 2008 Så kan jeg da skære det ud i pap og bøje det i neon for dig, siden du nu er lidt tung at danse med...

    Din R1'er er droslet til 98hk - som er målt ved FULD GAS men måske med lidt mindre indsugning end std.

    Drosler man en RSV, så er der en overvejende chance for at man gør det på gasrullen i stedet for, for det ødelægger ikke flow og dynamik i indsugningen, men svarer bare til at man moffer den afsted.

    Ruller man en RSV med de måske 25% gas den så kan give, så smider den derfor IKKE mere end de 34hk, for det er hele ideen med droslingen.

    Kittet er godkendt, så den HAR ikke mere end 34hk...


  • #156   10. feb 2008 Smider lige et indlæg så jeg kan finde tråden imorgen, det er dælme sjov læsning smiley

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #157   10. feb 2008 Og den var til Henning...

  • #158   10. feb 2008 SUK.....

  • #159   10. feb 2008 Mads, nyd at du er 17 for når du bliver ældre kommer du til at savne det.

  • #160   10. feb 2008 Vend lige tilbage når du har købt, er lidt nysgerrig efter at vide om folk har kunnet sparke lidt fornuft ind i hovedet på dig, eller om du skal følge storebrors tåbelige eksempel.....

    Krydser fingre for det første! smiley


  • #161   10. feb 2008 knud: det helt iorden ville ikke ha kunne gjort det bedre selv..

    vil lige læse hele lortet igenem en gang til inden jeg hopper i kanen..

    men der er fandeme også mange a dem der går ud fra jeg kun vil ha det største og det vildeste!

    men tak for deltagelsen.. vil da tænke over det du sagde..

    Michael:
    Det var dig der nævnte det at blære sig?

    kan ikke se det store blær ved at køre zx10r med 34hk..

    men det kan jeg den dag jeg fylder 20 og nok har lært den lidt bedre at kende..?


  • #162   10. feb 2008 Utroligt så meget response han har fået på denne tråd..
    Mon det så bliver årets første tråd men en vild ung mand som vi senre på året høre om har totalskadet sin første maskien og fået en alvorlig omgang asfalteksmen eller det der er være.

    Lad os ikke håbe...


  • #164   10. feb 2008 sidder med samme gruen -Morten..........

  • #165   10. feb 2008 "men selv om du har en kværn der normalt yder 150 hk ved 10000rpm kan du ikke bare halvere de to ting med gassen? den kan godt være den stadig kan tage 9000 rpm men måske kun yder 40hk?

    Har du overhovdet nogle ide om., hvordan en motor fungere?


  • #166   10. feb 2008 Det var så ugens topic. eller hals hugning som nogle nok vil mene...
    Håber du finder en fornuftig løsning...


  • #167   11. feb 2008 chris: skal lige prøve at finde ud a det..

    men de er forsikret pt


  • #168   11. feb 2008 Morten overdrivelse fremmer forståelse..

    og nu får det her jeg siger til at lyde som jeg bare kan det hele men er mere end dygtig på det emne der..


  • #169   11. feb 2008 Henrik.. det tror jeg nok!

    men tak..


  • #170   11. feb 2008 morten de 9000rpm er vel og mærket uden den helt store belastning..

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #171   11. feb 2008 Morten " Nu med overrevet korsbånd" L

    Han har jo delvist ret?


  • #172   11. feb 2008 1: undersøg ved en autoriseret forhandler, om cyklen i det hele taget kan drosles.

    2: Kan den det, så fat telefonbogen og ring til forsikringselskaberne. Nogle selskaber beregner måske præmien udfra ccm og hk istedet for modelen. Det tager dig måske et par eftermiddage, men så er det gjort.

    3: du kan ved nogle selskaber få problemet at de ikke tegner for nybegyndere...

    4: hvis det er dette du vil og det er muligt, så gør det!!

    5: mit råd er; køb 2stk. ældre 600ccm, i stedet for og brug den ene til banekørsel. Lær en masse i 2 år på vejen og på bane og skift så til det du vil og mestrer til den tid.


  • #173   11. feb 2008 Simon (århus) dig skulle vi ha nogen flere a!

    takker mange gange!

    At holde sig til emnet gutter..


  • #174   11. feb 2008 Mads G:

    Tag det ikke personligt - det er desvære bare set her inde flere gange i det år jeg har været aktivt medlem på siden.

    Dine køreegenskaber er sådan set en lille del af det.. I trafikken er der utrolig mange faktore som vi ikke selv er herre over. Men vi er selv herre over vores egen kørsel.

    Jeg er selv startet på en maskine med 100hk hvilket set i bakspejlet nok ikke var den klogeste beslutning - og en 1000ccm er absolute ikke nemere at lære at køre på.

    Men lyt til din egen fornuft og find ud af hvad du vil købe. Prøvkør gerne en masse maskiner i forvejen.


  • #175   11. feb 2008 morten: nu skal du tænke på jeg starter på en med 34hk.. i 2 år

  • #176   11. feb 2008 Men det er stadig en fuldvoksen maskine du skal styre. Mange flere kg der skal flyttes rundt ved en undvigemanøver. hård affjedring som bedst egner sig til høje hastigheder osv.

  • #177   11. feb 2008 Må nok tilslutte mig de fleste herinde, mht. at starte på mindre. Har selv gjordt det samme, og har ikke fortrudt det 1 eneste dag, specielt da jeg styrted! Det var ikke så dyrt igen.

    Syns specielt at tanken om om at du skal gå fra 34 HK til 175 HK er helt utroligt skræmmende, både for dig og dem omkring dig!
    Hvis du er helt ærlig med dig selv, tror jeg osse godt du ved at det ikke holder.
    Kig lige på dette link (IKKE FOR SARTE SJÆLE!): (link fjernet)

    Skulle helst undgå at du ender på den side!


  • #178   11. feb 2008 Mads G

    Du har 7000 pr mdr nu, fordi din mor lader dig slippe billigt.
    Har du tænkt dig at leve på nas ved din mor, når du fylder 18?
    Har du tænkt dig at blive boende hjemme i flere år?

    Din kommende mc behøver service på værksted for at garantien holder.

    Din mc skal forsikres

    Din mc behøver benzin

    Afdrag på dyret skal betales.

    De 7000 bliver hurtigt til -2000.
    Det kan måske balancere, hvis du stadig vil blive hængende i mors skørter og stadig vil beholde dit værelse.

    Køb dig da en brugt mc og træn på den, inden du begiver dig ud på noget kostbart, som kan koste dig penge, hvis du fravælger kasko pga prisen. Afdrag i banken skal betales, selvom din mc er stjålet eller smadret af dig selv, hvis du kan har ansvar.

    Hilsen
    Palle
    (Som selv har en søn på 20, der starter på mckort til marts og vil købe mc)




  • #179   11. feb 2008 Nu er det ikke fordi jeg vil blande mig, men du smadrer motoren, hvis du drosler den. Det gør din bror foriøvrigt også. Så når du bliver gammel nok til at pille kittet af, så er der en billig 10 tilsalg.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #180   11. feb 2008 Hvem har dog bildt dig det ind?

    Det svarer som sagt til at køre med meget lidt gas - så du smadrer den altså ved at køre pænt?


  • #181   11. feb 2008 Ja sajmon den skal have bund gas altid, det ved du da godt ik? ,, do'h

  • #182   11. feb 2008 Smider lige et indlæg, så jeg kan se hvor jeg er nået til i morgen..

  • #183   11. feb 2008 Bare tryk abonner nederst i højre side.. så kan man følge med i denne yderst underholdende godnat læsning.

  • #184   11. feb 2008 he he...

    Elsker de tråde med 17-18 årige der ved bedst og er verdensmestre og kong gulerod fordi de bor hjemme :o)
    Jeg vil også flytte hjem til Moar, så har jeg 25.000 til mig selv om måneden efter skat, og en coolness factor på grillen på -100%

    At man overhovedet får den ide at starte på en droslet ny litercykel viser med alt tydelighed at man ikke har fattet en meter omkring det at køre MC......



  • #186   11. feb 2008 don cargo: som simon siger så er det direkte løgn det du påstår!

    Palle s: nu er klar over hvad det at have cykel kommer til at koste mig.. og hvis der er nogen jeg ikke ønsker at drøfte økonomi med er det nok mennesker her inde fra?

    Morten: så du foreslår jeg evt skal gå ned i en gammel 600cc cykel?
    hvad vejer den ikke i forhold til zx10R?


  • #187   11. feb 2008 Og nu kunne jeg godt tænke mig at vide hvad der er mest farligt?

    18 år og 34hk til 170kg

    eller

    21år og 110hk til 180kg?


  • #189   11. feb 2008 Er nødt til at komme med et par bemærkninger her...

    Der er alt for mange, der er kommet med alt for mange dumme og barnlige bemærkninger til, at jeg kan tage dem en for en, bortset fra

    Wheelie King: Du er HA, og som sådan er det fuldstændig uacceptabelt, at du kommer med barnlige bemærkninger, og gør dig til dommer over andres seriøsitet - dette vil blive taget op i andet forum.

    Til alle andre:
    Mads spørger, om nogen kender til forsikringsselskaber, der tager hensyn til drosling, ikke om I synes det er fornuftigt af ham at købe en zx10r - svar dog på spørgsmålet hvis I kan, ellers lad være med at svare!! (Seriøsitet går begge veje??)

    Jeg er ikke nødvendigvis selv enig i, at det er det fornuftigste køb (for Mads, får selv leveret en 10'er i løbet af ugen), men jeg ved tilfældigvis, at Mads er fuldstændig seriøs omkring det.
    Han har fravalgt at få bil når han bliver 18, for at få råd til en 10'er, og da det er hans penge, må han vel selv afgøre hvordan de skal prioriteres, uden at hverken jeg eller nogen anden skal blande sig i det??

    For at understrege seriøsiteten kan jeg da sige, at jeg selv har været med Mads ude at se på cyklen, og fået en reserveret til ham hos forhandleren - og mht. drosling KAN det lade sig gøre, naturligvis undersøgt i samme forbindelse.

    MVH Mikkel (Mads' stedfar)


  • #190   11. feb 2008 Hørt Hørt Mikkel...

    God fornøjelse


  • #191   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A > Som Mads' stedfar burde du da af alle mennesker tale mads fra det!
    Én ting er at den bliver droslet, men hvad så når det kommer af?! og det at du får en retfærdiggører på ingen måde at Mads så også skal have en, da du jo allerede har erfaring på 600...
    Når den drosling kommer af står han jo lige pludselig med en 170 hestes maskine, som ikke tilgiver...


  • #192   11. feb 2008 Jacob (Silkeborg) V.I.P .

    Igen: Denne tråd handler om forsikring, og ikke hvilken cykel Mads skal have - og da SLET ikke om at du (20 år?), eller nogen anden, skal belære mig om, eller blande sig i, hvordan jeg forholder mig til Mads og hans beslutninger!


  • #193   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A:

    Folk (inkl. jeg selv) kommer jo ikke med alle de formaninger fordi vi er misundelige eller fordi vi bare er ude på at mobbe..

    Men for mig at se er det simpelthen en ulykke der bare venter på at ske, og selvom man har _mulighed_ for at købe drømmecyklen, så er det efter min og størstedelen af alle de erfarne kørere herindes mening at det er hovedløst starte med en zx10'er.

    Der kommer mange godt fornuftige argumenter, og selvom man er 18 og i princippet er myndig og kan tage egne beslutninger er det jo langt fra sikkert at dem man tager er fornuftige eller ansvarlige. Som jeg ser det her er det ingen af delene...

    1. Den taber en hel del i værdi, og som tidligere nævnt kan det værditab han har de første par år indtil han overhovedet kan køre den udroslet så stort at han kunne købe en begyndercykel kvit og frit...

    2. Forsikringspræmien og de løbende omkostninger ved at have en ny litercykel som 18 årig er astronomiske... Så selvom i lader ham bo gratis, er det ikke sikkert at det alligevel løber rundt.

    3. Sansynligheden for at den får en del skrammer de to første år og i særdeleshed når droslingen bliver fjernet er ret store... det er jo ikke for sjov at forsikringsselskaberne tager uhyre præmier til 18 årige..

    Var det min knægt fik han valget mellem at ENTEN starte på en fornuftig cykel og stadig kunne bo gratis ELLER hvis han købte en zx10 skulle han lægge en passende sum til husleje og mad (Så det ikke er økonomisk muligt at købe en 10'er ;o))

    Men det er jo jeres liv og beslutninger, så vi andre blander os udenom.....


  • #194   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A:

    Der ER blevet på hans spørgsmål FLERE gange.
    Men tilsyneladende fatter hverken du eller Mads det..
    Eller også er i bare snæversynede og fatter ikke faren i det.

    Fuck nu den skide coolness factor.

    Men allerede igår skrev jeg at det var spild af tid. Da i jo havde besluttet jer.

    Jeg håber bare jeg ikke ser nogen tråd hvor jeg er nødt til at skrive R.I.P. her om 1 - 2 mdr.

    Jeg var ude og køre så sent som igår.
    Og der var 4 gange på hovedvej hvor folk bragede ud foran mig hvor jeg var oppe og stå på bremsen.
    Og 3 gange på motorvej hvor folk trak ud i overhalingsbanen uden at kigge i sine spejle..

    Så det er ikke kun for sjov at folk fraråder ham at købe en zx10r.
    Desuden bliver der også længere oppe skrevet at Mads har fået at vide at man hurtigt bliver træt af en 600cc..
    Sjovt. jeg har aldrig grint og smilet så meget som da jeg kom hjem fra min prøvetur på den R6 06 jeg nu har købt.


  • #195   11. feb 2008 Robert A:

    Læs lige din egen sidste linje igen, og spørg så dig selv, hvorfor du skrev det indlæg??

    Lasse V:

    At andre trafikanter ikke kører ordentligt betyder jo blot, at vi skal være endnu mere opmærksomme og hurtige til at reagere - vil du mene at en droslet gs500 med 140 km/t bremser bedre end en droslet zx10r med 140 km/t?

    Hvad folk synes er sjovt, og hvordan man prioriterer sine penge, må vel være op til den enkelte - hvis du hellere vil køre r6 end r1 skal du selvfølgelig have en r6 - jeg vil hellere køre zx10r end zx6r, derfor har jeg valgt en 10'er.


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #196   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A

    Jeg respekterer din og Mads' beslutning om at købe en ZX10R - men hvis beslutningen allerede er taget, kan jeg ikke se hvorfor den her diskussion overhovedet er kommet så langt.
    Du som erfaren motorcyklist burde vide at spørgsmål om forsikring, altid ligger mellem ejeren af cyklen og de selskaber han nu ringer rundt til. Det er en jungle af den anden verden, og alle kneb gælder for at få en præmie der er til at betale.
    Som jeg skrev tidligere, er der nok desværre ikke noget statistisk grundlag for at forsikre en droslet ZX10R billigere end en almindelig, så Mads og hans brormand er begge to pionerer på området med deres maskiner.
    Jeg er MEGET interesseret i at høre hvad det ender med, for det er helt sikkert en både interessant og også fræk indgangsvinkel til MC verdenen.
    Når man sætter ting som værditab og forsikringspris til side, er der efter min mening en god sund logik i at man starter på sin drømmecykel men med begrænset effekt til rådighed. Springet vil bare blive uhyggeligt stort fra 34 til 175hk....

    Den med at man bliver træt af en 600ccm, det kan jeg som sådan godt forstå at nogle folk siger.
    Men det er for det meste også dem der kun bruger de midterste 40mm af dækket når de kører. smiley

    Min personlige holdning er dog mest baseret på temperament - og jeg er mere til V2 bulder og bundtræk som et godstog, end en hidsig række-4 motor...


  • #197   11. feb 2008
    mikkel * Halvrimmen * A: Selvfølgelig vil jeg da ha en R1..
    Men alt med måde.. .
    Nu er det sådan at den jeg vil ha er 04 modellen. og der snakker vi 172 hypper til 172 tørvægts kg.

    Lad nu lige knægten (Mads) blive tør bag ørerne inden du lader ham købe en zx10r.. For at tage livet af den med drosling.


  • #198   11. feb 2008
    mikkel * Halvrimmen * A: Og bare fordi du har valgt en zx10r behøver Mads jo ikke gøre det samme.


  • #200   11. feb 2008 Lasse V: Jeg "lader" ikke Mads gøre noget - det er hans penge og hans beslutning, hvis han vil have en 10'er og kan finde pengene, så køber han en 10'er, det er op til ham og ikke nogen anden.
    Og hvis du vil have en r1, så køb den dog - med mindre det er fordi økonomien ikke hænger sammen for dig / du prioriterer anderledes, og i så fald må dine argumenter mod Mads jo bunde i misundelse - det kan hverken Mads eller nogen anden bruge til en skid.


  • #201   11. feb 2008 Strada: Hvis Mads har lyst til at bruge penge på blærerøvsværdi, så er det jo hans prioritering - jeg skal da være den første til at sige, at jeg gerne prioriterer på samme måde - det kan du så synes om hvad du vil, blot du blander dig uden om mine prioriteringer

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #202   11. feb 2008 "Misundelse er en grim ting" er det mest retarderede "argument" der findes, så lad være med at gå den vej...

  • #203   11. feb 2008 Thomas K: Hvordan din indstilling til, hvad du kan og vil køre på er, må være op til dig selv - forlang blot ikke, at alle andre skal have samme indstilling som dig

  • #204   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A:

    Min økonomi ikke hænger sammen? Nu må du lige spænde hjelmen.
    Jeg har såmænd råd nok til at købe en R1 hvis jeg vil. Tro mig.
    Men som jeg skrev tidligere.. Alt med måde.
    Det er jo ikke kun mig det går ud over hvis jeg lige får revet lidt for meget i gashåndtaget og lægger lortet ned. Sådan en powerslide kommer sku hurtigt. (Dem kan man også SNILDT lave på en R6).
    Der kan sagtens være andre der bliver hevet med i faldet.


    Misundelse tror jeg sku heller ik du skal snakke om. At jeg er på min 3. cykel på 2 år er nu heller ikke nødvendigvis en dårlig ting. Men jeg kører bare mange km. Og har dermed fået lysten til at skifte ud hurtigt.

    Synes du sku flette næbet inden du kommer derud hvor du ikke kan bunde.


  • #205   11. feb 2008 Sajmon: Jeg synes det skinner igennem meget af det, der er skrevet i denne tråd - det kan du så mene om hvad du vil

  • #206   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A:

    Du gør det da muligt for ham ved at lade ham bo gratis...
    Hvis han som andre unge i hans alder fik en forsmag på hvad det koster at betale husleje, mad, mm. ville en ZX10 slet ikke blive aktuel, så i sidste ende er det jo faktisk jer der lader ham købe den...

    Men igen, jer om det, jeg kan bare ikke fatte beslutningen, og at i er fuldstændig blinde for alle de gode argumenter der er kommet frem her.

    EOD herfra


  • #207   11. feb 2008 Og til alle:

    Husk nu, at denne tråd handlede om FORSIKRING - er der nogen der har et brugbart svar på det, Mads egentlig spurgte om?


  • #208   11. feb 2008 mikkel * Halvrimmen * A: Jeg skriver gerne igen.. Denne gang med Caps lock on.

    DER ER FLERE GANGE SKREVET HERINDE AT DE GÅR EFTER STATISTIKKER OG SOM SÅDAN ER DER INGEN SELSKABER DER GÅR UD FRA AT CYKLEN ER DROSLET.
    BETAL FOR FANDEN HVA DET KOSTER. ELLER KØB EN ANDEN CYKEL.

    Caps lock off.


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #210   11. feb 2008 Mikkel - Det klæder ikke voksne mennesker at bruge børnehave logik, så lad være med det hvis du vil tages seriøst.

    Mon ikke ordsproget "tyv tror hver mand stjæler" gør sig lidt gældende i det her tilfælde?
    Er det ikke i virkeligheden mere dit og Mads' behov for misundelse fra andre som skinner igennem her, end at folk reelt set ER misundelige?

    Jeg ved hvad jeg tror mest på. smiley


  • #211   11. feb 2008 Grev Grauballe af moesgaard:

    Det er derfor jeg er stået af:-)

    Al logik døde lige før midnat i aftes - når den ene er færdigeksponeret, kan den anden begynde:-)

    P.S. Jeg siger ikke, at det er sådan, men det ser sådan ud!


  • #214   11. feb 2008 jeg vil så påpege at der på ingen tidspunkt har været noget som helst med misundelse at gøre for MIT vedkommende, derimod vil jeg tilslutte thomas k's argument, og set i lyset af de kommentarer brugeren selv kommer med vil JEG ikke mene personen er "stor" nok til at køre sådan en maskine..... period

    en ting er den bliver droslet til 34-40 hk what ever, men den dag det bliver pillet af og han bare ÉN gang glemmer det er pillet af, så STRAFFER DEN HAM promte, og hvem ved, måske med dødelig udgang idet han MÅSKE liiige skal se hvordan det føles over 200+


  • #215   11. feb 2008 Er det ikke en opgave for MCG-politiet at opsøge alle herinde på galleriet der kører på for kraftige og hurtige motorcykler i forhold til deres alder/evner...?

  • #216   11. feb 2008 Chris > Tror mest det bunder i hvem der svarer på spørgsmålet. Personligt ville jeg aldrig anbefale en 1000'er til en nybegynder.

  • #217   11. feb 2008 simon jeg skal da være den første til at indrømme at min har taget røven på mig en gang eller to, vil da også gerne have en cbr1000rr eller en R1 men tror den tager røven på mig en gang for meget for hurtigt

  • #218   11. feb 2008 HELT ÆRLIGT !!!!!!!
    Jeg er mor til den unge mand... og håber da helt klart mest af os alle at han overlever... men når det så er sagt : Vi har hjemme haft vendt alle muligheder - for og imod - mht. risiko, økonomi, værditab ved fejlkøb... og Mads har tænkt meget - og han tænker stadig ! Jeg synes at det er fint at i også gør ham opmærksom på de overvejelser han skal gøre sig.. Men gør det dog på en pæn måde... Og jeg er faktisk ret stolt over at Mads bevarer den pæne tone selvom i som er SÅ GROVE VOKSNE OG FORNUFTIGE MENNESKER ikke altid magter at bevare en fornuftig dialog ! Det fornemmeste vi kan lære vores børn er at tage fornuftige beslutninger og ikke forhindre dem i at lære det !
    Glad hilsen fra en som selv gerne blærer sig ! griner... Og så synes jeg oven i køber at det er fedt at køre MC (Det sidste var kun for at provokere... griner )


  • #219   11. feb 2008 strada: det rager mig virkelig en papand at folk vil grine a mig! Virkelig! jeg er klar over hvor nederen det vil være at blive racet a en spand a en 250cc..
    Så det med at jeg bare vil spille cool er ude a diskution!

    Og som chris siger: at der tit og ofte bliver sagt til folk at de bør starte med 100hk++.. og begrundelsen er at det bliver for lidt efter 1 måned..

    Lasse V: hvis det er blevet skrevet et fornuftigt svar på inlæget.. hvorfor bliver i så ved med, at jøle i hvor ufornuftig og respektløs jeg er?

    min økonomi er det heldigvis mig der er herre over så den diskution er også slut..

    og hvad der er mest fornúftigt bliver det også op til mig selv! og før jeg skrev dette inlæg, skal i ikke tro jeg ikke havde fået a vide, at det var ufornuftigt!

    C4- Ordblinde har det sjavere skrev tidligerefølgene:
    Mads G, hvis du opgradere til premium , så får du en gratis jumbo bog med hver månede i dit Anders And til 150 kr abbonement. det er sgu allerede en halvtriller sparet smiley

    Hvis det tækst havde et formål ud over det at nedgøre eller gøre min bestutnin til grin vil jeg gerne høre det!
    så han kan ikke prale a at han er bund seriøs!

    Der er et ordsprog der lyder:
    der findes ikke dumme spørgsmål!
    kun dumme svar?

    hvis jeg er så dum eller uintelligent, at jeg kan spørge så utrolig dumt, ser jeg gerne, i hjælper mig med at få mig på bedre tanker.. for en mand der er så dum, har nok ikke brug for at få overnævnte a vide?


  • #220   11. feb 2008 så kom mor satme.. yiiiha!

  • #221   11. feb 2008 så kom mor satme.. yiiiha! så kører bussen..


  • #222   11. feb 2008 Han har alle dage været en asshole ham C4 der, ham skal man ikke lytte efter !

  • #223   11. feb 2008 thomas: kan du påpege de useriøse inlæg hvis du har lyst.. for kunne egentlig godt tænke mig i så fald at begrunde dem.

  • #224   11. feb 2008 C4?`havde det et andet formål det inlæg eller skal vi bare lade den ligge?

  • #225   11. feb 2008 Du må godt lade den ligge.

  • #226   11. feb 2008 jeg har aldrig nogensinde påstået at jeg har erfaring nok til at styre 175hk om halvanden måned!

    men jeg synes at jeg har til at starte med 34hk! ret mig hvis jeg tager fejl!

    Og du må undskyld hvis du føler jeg taler nedladene til dig for det har bestemt ikke været min hensigt!

    og undskyld hvis der er nogen der føler sig trådt på for det er bestemt ikke alle jeg synes skulle holde sig væk fra denne tråd.. smiley


  • #227   11. feb 2008 nej kan du have ret i!.. men så må jeg køre efter min erfaring og lade være med at spille smart?! jeg er klar over hvad det vil sige at tage ansvar! og tror ikke på at jeg er typen det tager dem med fuld hammer igenem limfjordstunellen en fredag halv 4..

    selv om jeg har haft en scooter der kan køre 150 har jeg sku heller ikke gjort inde i byen?

    det ved blær effekten er ikke at gøre det.. men at kunne gøre det!


  • #228   11. feb 2008 Så køb dog cyklen! Betal kassen i forsikring, og så må vi håbe du ikke smider den.

  • #229   11. feb 2008 Thomas: takker mange gange!

    Morten:det er skam også min plan..:-)


  • #230   11. feb 2008 Jeg har sagt det jeg mener i den sag, og du har besluttet dig..

    - Men er nysgerrig, hvor meget skal du slippe i forsikring ?


  • #231   11. feb 2008 ja kom endelig at fortæl hvor meget du skal give i forsikring det er vi da spændte på at høre, kan jo ske du sætter en milepæl på det punkt og sørger for at andre kan gøre samme ting

    så lad da endelig høre hvad udfaldet bliver


  • #232   11. feb 2008 vil helt sikkert skrive når jeg finder det nøjagtige beløb..

  • #233   11. feb 2008 Puuh ha en smørre...

    Men jeg holder med dem, der syntes at det ville være langhåret at pine en 175hk maskine ned på 34hk..

    Det ville være som at løbe maraton og trække vejret gennem et sugerør. Eller skide gennem et kanppenålshul!!!!!.

    Jeg tror sq motoren bliver beskadiget :S

    Desuden skal du vinde i lotto for at få den forsikret, de fleste selskaber går som sagt efter cyklens værdi og derefter hk..


  • #234   11. feb 2008 Robert A:
    Elsker de tråde med 17-18 årige der ved bedst og er verdensmestre og kong gulerod fordi de bor hjemme :o)

    Det er desværre ikke tilfældet?


  • #235   11. feb 2008 Dyggi:
    så en helt std zx10R der ikke er droslet tager skade a at køre 100kmt?

    Tænk før du taler..

    det er kun på de gamle modeller du ændrer dysser og lægger plader for indsugningen,,

    de nye modeller bolter de bare en plade på der går ind og blokerer for gasrullen..

    vil nu heller sige at om 2 år er den blevet kørt rigtig fornuftigt til!


  • #236   11. feb 2008 men det med forsikringen har då meske ret i:-)

  • #237   11. feb 2008 Hva satan kører den her tråd stadig uden at komme noen vegne... jav jav..
    Meen stadig interessant at følge med i..


  • #238   11. feb 2008 Mads G:

    Jo da... hvis du på nogen måde var voksen og ansvarlig, eller havde bare lidt fornuft ville du købe en mindre begyndercykel, der stadig kan være "sej"... og når du blev 20, så måske en 600 eller en 750, og igen efter et par år en ZX10.

    Husk på at en ZX10 idag har præstationer som man kun så på racerbaner i hænderne på professionelle for få år siden


  • #239   11. feb 2008 ja men du må indrømme man kun er en idiot den dag man selv beder om det? _Det vil sige min mor ikke er ansvarlig ved at køre den cykel som hun gør nu eller hvad?



  • #240   11. feb 2008 Mads G----> undskyld min tank af viden ikke rummer måden at drosle en zx10r'er. Jeg trode at man stadig smed skiver i indsugningen.

    Tror nu stadig at den vil sode som en i helvede :S


  • #241   11. feb 2008 Pyt med den skal drosles.. den holder sikkert længere. den er jo dårligt slidt til i lejerne efter 2år med kun 10% gasgivning.. smiley

    Dk's eneste 1000'er med samme forbrug som lupo.. smiley


    PS: Kunne i ikke lave en ny tråd, den her er sgu lidt lang efterhånden.. smiley


  • #242   11. feb 2008 Michael -Grauballemandens MC- h: Der havde squ også skulle mange popcorn til.. smiley

  • #243   11. feb 2008 Ja, man kan da kun undres over, hvad der gør at en hel familie på den måde higer efter anerkendelse/misundelse....

    Og så at stedfaderen kommer ind og kaster rundt med fraser om, at alle bare e misundelige!? Simpelthen sørgeligt, at en person der skal forestille at være en rollemodel i familien kun svarer på den måde og ikke fokuserer på det faktum, at en bette knejt er ved at købe en af de største maskiner på markedet.

    Jeg er rystet i min grundvold over forældrene overhovedet vil lade ham gøre det. Fra 34 til 175 hk over night når den tid kommer, det skriger jo til himlen af idioti af en anden verden!!

    Nogle mennesker har desværre bare nogle meget mærkelige prioriteringer her i livet omkring status. Tsk tsk, det er virkelig sørgelig...... smiley

    Nu venter jeg så bare på, at der kommer en lang smøre af misundelsesteorier retur. smiley (Til info er jeg SLET ikke misundelig, jeg har nemlig børn at tænke på, så jeg skal slet ikke op på sådan et bæst før jeg VED jeg kan tøjle det!)

    Mvh.
    Martin - Nu med nakkepine af at ryste på hovedet.


  • #245   11. feb 2008 Er det en joke det her ?

    Er ret ny herinde, så tænkte at jeg måske bare ikke helt var med på humoren her ?



  • #246   11. feb 2008 Martin Ikast / Thomas K :Higer efter anerkendelse eller misundelse .... ?????
    Butikkerne er fyldt med nye mcére...
    Der må godtnok være mange der higer efter anerkendelse og misundelse ?????????? Brugtmarkedet er jo sådan set også gået i stå.....
    Da i ikke er en af dem som har denne lidelse har jeg en mega flot HONDA CBR 600 i rød special lakering til salg... årgang 91 - får en ny ZX6R leveret på fredag... og to mcére af gangen er rigeligt til mig... Og undskyld at jeg ikke holdt mig til trådens emne...
    Glad mc hilsen fra Anne


  • #247   11. feb 2008 Nå Mads Du er ikke blevet en skid kloger... jeg må nok heller komme fordi jer en tur.. syntes også det er fedt at du køber en zx10r og det med forsikringen er der nok ingen vej uden om.. men tænkt dig nu om en ekstra gang for som sagt om 2 år har den 175hk.

    Mikkel : du skal nok få din sag for.. griner og blive bange når du skifter fra 1 til 2 og den går på et hjul med 170km i timen... Griner jeg virkelig gerne se dig den først gang du rigtig giver den gas.. jeg kan godt huske hvordan det var.. fuck min ben rystede og jeg kom jo fra en fzr 1000 med 145hk


  • #248   11. feb 2008 Der er ikke noget bedre end at have drømme, for så har man et mål at arbejde hen imod (selvom det for mange kun bliver ved drømmen).
    Men drømmen stopper jo den dag du får 10´eren, så går drømmen hen og bliver virkelighed og så begynder du snart at se dig om efter en ny drøm. Ikke sagt at du ikke skal købe den 10´er men du skal vide at det en naturlig evne mennesket har hele tiden at sætte sig nye og højere mål (deraf den teknologiske udvikling eks.)
    2007 var min første søson som 31 årig, nybagt far med en 12 år gammel MC drøm. Siden 99 har jeg været forelsket i en Sv650S og med introduktionen af den nye model var der ingen tvivl.
    72Hk er sgu ikke meget men den har alligevel taget fussen på den gamle morfar-pilot her og må da indrømme at den også har fået lov at stække ben på motorvejen selvom jeg ikke havde erfaringen til det.
    Og uheldet kom da også til mig da en bil trak ud foran mig i en rundkørsel efter julemærketuren i Ølsted og uden tvivl en mere erfaren pilot havde reddet sistuationen uden at styrte men det gjorde jeg ikke. FUCK jeg var ærgelig, havde gået og pudset, passet og geilet på den cykel. Når men bilisten tog selvfølgelig skylden, men cyklen blev kun lavet med det samme pga. kaskoen, havde der ikke været kasko på dyret havde jeg måtte vente til papirarbejdet var færdigudvekslet mellem selskaberne....har endnu ikke fået brev om at sagen er færdig behandlet hvilket ville betyde at cyklen stadig ville stå smadret herude den dag idag.
    For år tilbage kørte en tyske op bag i min kæreste og jeg, endnu engang kasko....9 mdr senere var sagen afgjort....det havde fammer været længe at vente.
    I år er min plan at få tilmeldt mig 1 eller 2 køretekniske kurser og måske en enkelt banedag for at lære cyklen endnu bedre at kende ( udnytte den mere optimalt og lære at bruge bremserne mere optimalt uden blokering)
    Hvis kun den 10´er kan give dig ro i sjælen så er der jo ingen tvivl om hvor du skal sætte din underskrift, men mu har du da lidt mere at kunne tage med i din overvejning og tanker om din forstående indtrædelse i MC livet.

    SørenG


  • #249   11. feb 2008 Søren G. Drømmen... Hmm nu har jeg købt den cykel jeg drømt om.. og jeg har da slet ikke en drøm om at få en ny... at jeg så drømmer om en ny bil det er så en anden sag... Griner men før var det både mc og bil..

  • #250   11. feb 2008 Hehe griner stadig af nogle sjove indlæg her hehe.

    Michael (fr-havn) Tror han mener mere over det hele smiley bare mc lige i dette tilfælde hehe.

    Lige PT drømmer jeg da også om ikke at have et lån i banken smiley men den dag kommer jo nok engang hehe.


  • #251   11. feb 2008 Anne på Harley @

    Dit svar synes jeg bekræfter bare mit indlæg. Tonen du slår an viser med al tydelighed, hvilket slags menneske du er og afspejler ganske godt hvorfor dine sønner skal have de cykler de starter på.

    Jeg har en ganske fin CBR, på hvilken jeg lærer at køre mc, uden at blive smidt rundt pga. hk. Når jeg synes jeg har rigtig godt styr på den, så går jeg lidt højere op. Jeg vil IKKE bruge min penge på forsikring, så hellere starte med en gammel cykel som er billigere at reppe på og evt. overkommelig at smide ud ved totalskade.

    Iøvrigt har det intet med brugtmarkedet at gøre. Det er ikke jeres cykler der afgør om i vil hæve jer over andre og få dem til at misunde jer, det er jeres væremåde. Og for mig at se, så er det vigtigt hos jer at hævde jer via det materielle.

    Hyg du dig med dine 2 cykler, så hygger jeg med min ene, som er mere end rigelig til mig pt.


  • #252   11. feb 2008 Martin: tro mig dette valg har intet med anerkendelse og gøre fra min side a!
    og hvis du tror at jeg vil ha anerkendelse i form a en for stor cykel fordi min mor har lært mig det.. så tager du også enormt fejl..

    jeg synes det er sygeligt at folk bliver ved med at dømme hinanden på den måde her!

    jeg er da udemærket klar over at den cykel nu er lige i overkanten til mig.. Men gør det mig til en arrogant snop? som ser ned på jer andre, fra min store cykel med 34hk fordi jeg har råd? tror jeg næppe?

    til alle.. så tror jeg min mor tager lidt pis på jer fordi hun ikke kan forstå man ikke må købe en stor cykel selv om man evt. ikke kan bruge den som man burde endnu? og at i så går ud fra, at det er for at være smart vi kører på motorcykel??

    Søren G: vil bruge det du skrev uden tvivl.. tak for ordene og en ordentlig måde at sige det på:-)



    jeg er jo ligesom blevet værre end ham der blæser med 200 igenem byen? forstå mig nu ret..


  • #253   11. feb 2008 Mads G: jeg tror mere at det er din og din families ikke eksisterende evne til at lytte til fornuft og gode råd, som folk ikke fatter.

    Hvad man køber er jo et spørgsmål om prioriteringer.


  • #254   11. feb 2008 Mads:

    For at besvare dit spørgsmål og hvad der er værst. 18 år og 34 hk eller 21 år og 100 hk synes jeg vi skal sætte det i perspektiv til at du står 20 år gammel med 170 hk som jeg stærkt går ud fra er planen.

    Men du står jo uden tvivl med dine forældres opbakning og du er i forvejen målrettet så gør det da for f.....

    Jeg kunne sige en hel masser mere men synes enligt ikke der er grund til at smide mere benzin på bålet.

    Håber du bliver glad for den maskine og pas nu på der ude ik..


  • #255   11. feb 2008 K4: http://www.scootergalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=115280&ipc=358185

    og kan godt forstå din begrundelse!


  • #256   11. feb 2008 fik vidst skrevet min alder på 22 forkert..

  • #257   11. feb 2008 Morten: taget i betraktning a at ham på 20 eller skulle engentlig ha skrevet 21 ikke har kørt mc.. min bøf..

    Robert: det er så din mening.. men er da glad for at få den:-)


  • #258   11. feb 2008 Morten: forresten tak for din bekymring..:-)

  • #259   11. feb 2008 20 hk og 150 km/t ? hmmmmmm.....

  • #260   11. feb 2008 en med 22hk er målt til 202kmt på felt.. dog uden belastning og da det er vario kan man vel ikke bruge det til så meget.. ved bare at jeg er blevet målt da den var meget langsommere til 130 a r1.. nu kan jeg ikke lige huske hvor meget udsving der er i sådan en..

    men nu er sådan en jo heller ikke skide stor?


  • #262   11. feb 2008 ak ja...

    Kørte i klub med en der fik målt sin tunede yzf 750 til 340 km/t på felt i slutningen af 90'erne...

    På felt mangler der så bare lige fartvinden som ikke er en uvæsentlig faktor for topfarten.

    Men det finder du ud af når du fylder 20 ;o)


  • #264   11. feb 2008 Emil [Aalborg] J: Gad vide om sådan en droslet 10er overhovedet kan trække skindet af en kop kakao.. smiley

  • #265   11. feb 2008 K4: Er du nu også helt sikker på det?

    Det må komme an på en prøve.. smiley


  • #266   11. feb 2008 K4: Det er også noget tykt stads!!!

  • #267   11. feb 2008 Damn, hele familien nu.. Det bliver bedre og bedre smiley

  • #268   11. feb 2008 robet: jeg er klar over hvad der spiller ind og hvad der ikke gør! 100% og ikke for at spille smart over for nogen men så vil jeg næsten væde en kasse øl på at der ikke er ret mange der kan jorde mig i motorteknik! også i 4-takt motorer! der er ikke det jeg ikke har læst om!

    nu bad i selv om den.. for nu gider jeg virkelig ikke høre mere på ting som, at det finder du ud a en dag, og du ikk er så gammel og bla bla bla..

    K4: er glad for din respons!

    der er utrolig mange med næsten samme opsætning som tilsvarer min og de får dem op på 140 på gps..

    og styreegenskaberne er lige til at lukke op og skide i!!

    kan stadig godt se fornuften i at købe en mindre en..!


  • #269   11. feb 2008 Robert A: "Jo da... hvis du på nogen måde var voksen og ansvarlig, eller havde bare lidt fornuft ville du købe en mindre begyndercykel, der stadig kan være "sej"... og når du blev 20, så måske en 600 eller en 750, og igen efter et par år en ZX10.

    Husk på at en ZX10 idag har præstationer som man kun så på racerbaner i hænderne på professionelle for få år siden"

    Jeg er 110% enig. Alene det knægten vælger zx10´eren fortæller nmoget om hans modenhed og realitetssans!
    Desværre er meget af ungdommen sådan idag, at sætter man sig noget for, så er det kun det der tæller, ligesom det kun er ens egen navle man piller i.
    Jeg tror vi alle slår i dyner. Drengen har bestemt sig. Det er tydeligt.
    Ærgeligt han ikke oplever glæden ved at spare og skrabe sammen til en lidt større mc, glæden ved at gå og drømme en den næste man skal have osv. Du skal klart indregne kørekursus, og MANGE af dem med sådan en maskine. Sq surt at ligge den ned ig ligge sig selv ned fordi man har købt en total overkill maskine! Det kræver MANGE års erfaring og rutine inden man bør sætte sig op på sådan


  • #270   11. feb 2008 Emil: jo har fået svar.. og jo er glad for jeres mening.. og jeg tror grunden til jeg ikke virker som om jeg lytter en brik efter noget som helst er at jeg har tænkt over beslutningen i Laaaang tid.. og egentlig har besluttet mig 100%

  • #271   11. feb 2008 sebastiat det du siger er at jeg stadig køber cyklen for at være sej og få en masse respekt som i går ud fra jeg tror jeg får?

    det er også forkert!


  • #273   11. feb 2008 Ha K4! lige præcis! velkommen til 1B:)

    og ja det er de færreste der kan få det til at spille;)

    har selv jordet jimmi et eller andet.. ham med dks stærkeste jog fra 06.. var forresten til aalborgtræf..

    Men nok om scootere..

    nu er jeg allerede dømt helt til børnehaven;)


  • #274   11. feb 2008 strada: undskyld!

    jeg har brugt den til at køre på offengtlig vej! meget!

    har taget den i skole og på arbejde hver dag! men dermed ikke sagt jeg kører over 60 i byen.. eller efter forholdene?

    jo har også kørt over 60 i byen.. Men alt med måde..


  • #275   11. feb 2008 Kan skam også se at den scooter har været nede og ligge.
    Hvis man lægger sådan en lille scooter ned. Hva sker der så ikke når man kommer ud på MC.


  • #276   11. feb 2008 det var en gammel opsætning der blev taget a politiet.. det der er der på nu har jeg stadig nede i garagen..

  • #277   11. feb 2008 lasse hvis jeg snubler over mine egne ben på arbejdet i morgen skal jeg så lade være med at løbe for eftertiden eller hvad? for det er jo nok for farligt!

  • #278   11. feb 2008 Må vi ikke snart høre hvad du har tænkt dig at gøre?
    Du siger du er 100% klar over hvad du har tænkt dig, så det er da lidt spændende at høre.. Køber du zx10r'eren og får den droslet? Og får du kasko på den? I såfald; i dit eget, eller en andens navn? Osv. ?


  • #279   11. feb 2008 Mads G: Der er forskel på at snuble selv. Og snuble sammen med lige knap 200 kg fuldtanket MC..

    Men du er jo nok for snæversynet til at forstå det?


  • #280   11. feb 2008 Mads; ja hvis du går med 30 km./t og vejer 60 kg., og løber med 200 km./t og vejer 170 kg. .. Så ville det nok være en god ide at lade være med at løbe..

  • #281   11. feb 2008 Hvis han køber den er han jo nød til at forsikre den selv, ellers er det jo svindel og humbug :o)

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #282   11. feb 2008 Jeg synes at tingene kører lidt i ring nu.

    Hvis det er en svinerkampagne i er ude i, kan i så ikke bare droppe det og holde op med at spilde serverplads på det, for det tjener intet formål.


  • #283   11. feb 2008 lol Sajmon, du mener først at det er nu, efter 323 indlæg, at tingene er begyndt at køre _lidt_ i ring ?

  • #284   11. feb 2008 Mads G, det er ihvertfald en stor del af det. Det kan godt være du ikke selv er helt klar over det, men det står tydeligt imellem de linjer du skriver, ligesom din scooter fortæller en del.
    Du kunne jo nappe en zx6rr istedet, men det skal jo absolut være den største, den hurtigste, den med flest HK. Det kan godt være du kun får de 34hk, men pikken er jo stadig stiv når man skal fortælle andre hvad den egentlig kan når den bliver udroslet.
    Jeg vil også væde med at din kørsel også kommer til at foregå 90% i byen hvor folk kan se dig istedet for på de små veje / baner hvor cyklen hører til. Indse det nu..
    Mit råd, slå den ud af hovedet. Lyt til os herinde. Mange af os har faktsik en del erfaring og kan lære fra os,

    Men som jeg også har sagt før,så har du jo truffet dit valg, hvilket også står tydeligt mellem dine linjer. Typisk forbruger - dansk - jeg vil have den størte - min er større end din, holding til at købe ting. Men den der har prisen, køber jo selv grisen smiley
    Napper du den zx10r, så ved jeg med sikkerhed at du mister interessen indenforde første par år, for den er din drøm, og når den er købt og kørt på... Ja hvad så...Mcisme er en livsstil for nogle, for andre er det en potensforlænger..

    Ihvertfald skal du selv tage beslutningen i sidste ende, jeg håber bare at du har lyttet til os herinde. Det er jo ikke for sjovt der er rammaskrig over din tråd.


  • #285   11. feb 2008 nu skal i ikke begynde at måle statistikker på blå mærker..

    håber i kan se budskabet i linierne..

    man blover klogere men sjældent rig..

    og lover jer den dag jeg vil prøve grænser a bliver det ikke inde i gågaden i aalborg..


  • #287   11. feb 2008 sebastian: nu siger jeg det for alder sidste gang.. jeg gider ikke høre på hvad du går og tror om hvordan jeg kommer til at køre?

    og med at fortælle andre at den kun har 34hk rager mig en gummiand for det er den cykkel jeg vil ha?

    hvis du bliver ved med at jøle i det vil du vlive henvist til denne linie..

    Magnus: det har hele tiden været min mening at købe den og hvis der nogen der er usikker på det kan jeg købe en fax og faxe et billede a min røv og bagdæk på samme tid!

    nu bliver jeg sku for første gang lidt sur over folk der ikke kan forholde sig til hvad man siger!

    ikke en hentydning til dig Magnus:)


  • #288   11. feb 2008 Martin Ikast / Thomas K : Tillæg ikke min personlighde egenskaber, som i ikke aner et klap om ! Måske er MIT motto : Fordi jeg kan ! Og det har ikke en skid med arrogance eller materialisme at gøre ! Jeg har da vist ikke udtalt mig om, at i muligvis kunne være nærige, små-sparer eller andre underlige ting som kunne passe på det forbrugersegment som i muligvis tilhører...
    Undrende hilsen fra Anne ?????
    PS : Hva´faen´tænker i på ????


  • #289   11. feb 2008 strada.. der er sjovt nok aldrig nogen der har haft ond i røvern over jeg har taget den på arbejde men min kammerat der kører 60 er blevet meldt til politiet 30 gange for hasarderet kørsel..

    håber det var svar nok..


  • #290   11. feb 2008 Hvis du nu finder frem til et selskab der sænker præmien for en droslet maskine, så skriv lige en PM. Jeg har ikke hørt om nogen endnu, men teoretisk set er chancen for at køre galt mindre, hvilket burde give udslag i en mindre præmie selvom plastikskjolde og andre stumper koster det samme(droslet som ikke droslet).
    Dog tror jeg desværre som flere skriver at der ikke er noget sted hvor gærdet er lavere, så du kommer nok bare til at punge ud. Dog vil jeg sige at måske var smartere at unlade kasko, spare de penge og smide noget GPS sporing på.

    Tilsidst, så husk at sæt penge af til ordentligt sikkerhedsudstyr samt droslingskit og service de første 3-5 år så du kan holde garantien.

    Droslingskittet koster også lige en smule, og kan ikke se det skulle skade motoren.

    èn ting synes jeg er lidt dum, det er det pludselige spring fra 34 til 170+ HK, det bliver noget af en fest. Måske du skal tage din mor, far og bror med ud på nogle af de banedage der bliver arrangeret. Her kan du frit køre med alle HK.

    Man kan søge dispensation om at måtte lejlighedsvis køre med flere HK på det lille kort, fx i forbindelse med køb af ny maskine, men sikkert også til/fra racerbane.

    Held og lykke.


  • #291   11. feb 2008 Jeg må også indrømme at jeg ikke fatter at forældrene har tilladt en sådan knallert. Men alene det de har gjort det, fortæller vel også lidt om deres og knægtens respekt / holdning til netop sådanne ting. Jeg er godt klar over man ikke kan bestemme over sine børn, men så længe de bor hjemme og er under 18, så er det sq far og mor der bestemmer. Sådan en knallert skal en knægt fandeme ikke have lov til at have. Det er ulovligt og pisse farligt, og hvad signal sender man til sin knægt at man som forælder tillader sådan?
    tja tror da fanden knægten vil have en zx10r til når han bliver 18.


  • #292   11. feb 2008 fuck et nice inlæg stefan!

    har fuld køredragt med støvler og alt så det skulle kunne gøre det:)

    det er også min mening at komme på bane nu her til sommer og vi skal vist også på et par svingbane kurser her engang om ikke så længe..

    så det er da min mening at lære det uden tvivl!


  • #293   11. feb 2008 Mads G, netop. "Jeg vil ha" Du har sat dig et mål, du har pillet dig i navlen og så er du fuldstændig ligeglad med realiterne... Det er netop det der er min pointe, og du understreger den så fint i dit sidste indlæg....Men du kan desværre ikke indse det..... Det er det der er det sørgelige. Men kan da trøste dig med at det er meget typisk smiley sådan var jeg også selv.. Dog voksede jeg fra det i en noget tidlligere alder end dig... no offence

  • #294   11. feb 2008 sebastian jeg er blevet opdraget at princippet frihed efter ansvar! 100%

    og hvis der er nogen der ikke er blevet forkælet på den måde er det nok mig?


  • #295   11. feb 2008 sebastian hvordan fanden kan du få dig til at udtale dig om noget på ligenøjagtig det emne der når du aner lige nøjagtig intet om min opvækst? fatter virkelig ikke hvordan du kan dømme folk på den måde?

    du kender ikke mig og omvendt?


  • #296   11. feb 2008 Jeps du kender min mening til det. Jeg arbejder med unge til daglig og har gjort det i 10 år, så kender rigtig godt til hvordan unge tænker idag. Også derfor jeg punker dig (og her til sidst også dine forældre) max...Der er alt for få forældre der kan finde ud af at sætte ordentlige grænser desværre....

    Anyway
    Tag på samtlige kørerkurser du kan komme til. Og gerne et par banedage også, dvs efter du har haft et par køre kurser. Husk bobbins hvis du skulle vælte cyklen.... Jo mere kørsel jo mere erfarig og sikkerhed med cyklen. Især kørerkurser give experience! Men nu du har besluttet dig, så er det det eneste råd jeg kan give dig med udover det stefan kom med... Håber du bliver glad for den og at du hverken tiliter eller styrter....


  • #297   11. feb 2008 I denne tråd er det så blevet konstateret at en zx10'r er en potensforlænger, og at man får stiv pik af at fortælle kammersjukkerne om den smiley
    Tag den alle jer på 1 liter raketterne smiley

    Lige en tanke: Hvis knægten nu var startet på en hvilken som helst anden maskine med 34hk de første to år. Hvad så? Hvad ville næste trin være når nu det er så forfærdeligt med en zx10'r ?

    Hvad med dem der tager kørekortet til stor mc som det første, og derefter investerer i en stor maskine som første cykel?

    Det virker mest som om at folk herinde har ondt i røven over at Mads har en drøm, og at han har midlerne til at forfølge den.


  • #298   11. feb 2008 Mads, må vi høre hvad du har tænkt dig at gøre? Vil du betale hvad det kommer til at koste dig at få den kasko forsikret, eller vil du kun have ansvar ?

  • #299   11. feb 2008 Magnus: hvis det ikke står tydeligt nok som overnævnt så JA! det her jeg!

  • #300   11. feb 2008 jensen Tak!

  • #301   11. feb 2008 Nej Mads jeg kender dig ikke, men det du skriver fortæller meget om dig mht lige præcis det her emne og dit mc valg, ligesom din knallert fortæller noget om dine forældre. Jeg går ud fra de ved du har haft den, siden du linker tli den i en tråd hvor en af dem også deltager...

    Hvis ikke du kan klare mosten så må du jo rykke tilbage på scootergalleri og lave tråde der... Jeg er seriøs i det jeg skriver og er ikke ude på at svine dig til, hvis du føler jeg gør det, ved du nu det ikke forholder sig således.

    Jeg er ude på at få dig til at tage din finger ud af navlen og være realistisk. Men jeg ved godt det praktisk talt er umuligt.....


  • #302   11. feb 2008 Jensen Danmark (skjern) : Jeg kan da godt sige at selv om folk de står med det store kort og må køre alt hva de vil. Så foreslår jeg dem ofte en SV650, bandit, er-6 eller lign. cykler med 70 - 80 hypper.
    Og det er sku fine cykler.. smiley Som også tilgiver dig hvis du er en klovn og får givet for meget gas på vej ud af et sving. smiley
    Istedet for at straffe dig med en powerslide og en tur hen af asfalten.


  • #303   11. feb 2008 Mads G

    Tror du får svært ved at finde et forsikringsselskab det skulle da lige være http://www.etuforsikring.dk/

    Prøv dem ved sku om den køre godt som droslet men flot er den smiley


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #304   11. feb 2008 Man kan ikke låne 80% af prisen på en ZX10R uden at de kræver kasko, så den mulighed er ikke til stede.

  • #305   11. feb 2008 For at svare på dit spørgsmål Mads:

    Hvis det er ansvar alene så er GF nok værd at kigge på.
    Mht. kasko så er det billigste jeg har fundet Fair forsikring.


  • #306   11. feb 2008 sebastian: ville ønske jeg kunne modbevise det du diger en dag for det ville virkelig være mig en fryd!

    men tak for din bekymring?! smiley


  • #307   11. feb 2008 Jensen ja for nogle er der også lidt jantelov der kommer frem....Men jeg syne snu størstedelen af dem der deltager egentlig bare forsæger at få drengen til at være realistisk..... Jeg vil trække mig ud af tråden. har gjortdet jeg kan smiley

  • #308   11. feb 2008 Jensen Danmark (skjern): Derudover kan siges at mange har drømme og muligheden for at følge dem.
    Men det er måske ikke forsvarligt eller lign.
    Rutine er noget man må oparbejde. Men det burde du vide. Der står trods alt du er 29 år. Så tænke selv burde du kunne.

    Jeg ku da sagtens ha købt en R1. Men en af mine venner rystede også bare på hovedet af mig sidste år da jeg fortalte at jeg overvejede det. Og da jeg prøvede den "nye" R6 der var jeg solgt.
    Glemte alt om både R1 og literbikes.


  • #309   11. feb 2008 kasko vil der komme på..

  • #310   11. feb 2008 Torben H: ETU tegner ikke MC forsikring for unge under 25.
    Har ringet til dem for ikke særlig længe siden. Og selv med anciennitet og en lille smule alder var det ikke nok.


  • #311   11. feb 2008 Mads G, du skal være velkommen. Den sidste der sagde det købte en zx12r som den første mc. Han havde væltet den og smadret den indenfor de første 3 mdr... det er ses flere gange desværre.
    Det ligger til alderen.. no offence. Men der er jo en grund til at unge optrædder hyppigere i uheldsstatistiker ligesom der er en grund til 34HK reglen, der burde udvides til 70hk til man er 25 eller lignende....


  • #312   11. feb 2008 Lasse V

    oki så bliver det sku svært 18 år med sådan en bike


  • #313   11. feb 2008 Jeg har også set en kammerat totalskade en gpz 900 som 18 årig, fordi han ikke kunne styre den. Det havde nær kostet ham livet.

  • #314   11. feb 2008 Der må være gået noget galt i opvæksten, hvis man som 17 årig bliver nødt til at bruge 200.000 + ca. 40.000 om året på en potensforlænger.. Det giver virkelig udtryk for, at man ikke har andet end materialisme at spille på - og det kan da umuligt være sundt.. Suk..

  • #315   11. feb 2008 sebastian: det fordi de glemmer at bruge hovedet!

    nu ved jeg godt det ikke rigtig er til at sammenligne men de kammerater jeg har der er kørt galt enten i bil eller på knallert eller mc er 80%fordi de ikke har brugt hovedet!

    hvis det ikke var fordi jeg havde brugt hovedet er jeg 100% sikker på jeg allerede var havned i siden på en mercer på min scoot!

    dermed ikke sagt der ikke er undtagelser!

    og utrolig mange a dem der kører galt på mc er ikke deres egen skyld!


  • #316   11. feb 2008 Lasse V:
    Delvist enig. Jeg mener jo stadig at det er føreren og ikke maskinen der bestemmer farten. At en type maskine er mere tilgivende end en anden er jo så en anden sag.
    Det hele handler om at have en passende respekt for motorcyklen, og med omtanke, respekt og en smule selvdiciplin kommer man langt.
    Der er uden tvivl nogen der er helt uegnede til at starte på en så stor maskine, og nogen bliver aldrig egnede til at eje en. Der er dog heldigvis dem der er modsat.

    Men uanset hvad så er det jo en maskine med 34hk der er tale om. Så er det vel underordnet hvad der står på kåben.


  • #317   11. feb 2008 Magnus H: Nøøøøøj du har da liget svinet en masse mcg brugere smiley

  • #318   11. feb 2008 og magnus du bliver ved med at ævle om potensforlænger og status mig her og der?

    har du overvejet tanken at det tilfældigvis ikke er derfor jeg køber cyklen?

    tror jeg kunne finde en noget bedre potensforlænger til 200000!

    brækker mig snart over i kan blive ved med at jøle i hvor sej jeg synes jeg er!

    nu tager i jer satme sammen!


  • #319   11. feb 2008 Jensen; det er så din tolkning.. Jeg ser det ikke som en sviner, men som stof til eftertanke..

  • #320   11. feb 2008 Mads G det har du ret i. men du skal huske på at vi her tale rom ern overkill maskine, ja faktisk en superbike. Den giver ikke en tid ti lat bruge hovedet. Den kan på ingen måde sammenlignes med en bil eller scooter!

  • #321   11. feb 2008 Jamen det er jo tydeligvis ikke fordi du vil køre MC du køber den smiley

  • #322   11. feb 2008 Mads G

    Køb den nu og få den oprettet herinde

    Jeg syndes det er helt ok smiley


  • #323   11. feb 2008 Magnus H: Du har da lige skrevet at en mc til 200000 er e potensorlænger. Hvordan kan det misforstås ?

  • #324   11. feb 2008 så tror jeg du skulle finde en bog der handler om at give positiv kritik på en lidt anden måde for det kunne jeg sku ha skrevet bedre det der!

    du skal ikke komme og sige der ikke var det mindste sviner i det du lige skrev der!


  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Tilmeldt:
    mar 2004

    Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717
    #325   11. feb 2008 jøle?

    Kan en eller anden oversætte det ord?


  • #326   11. feb 2008 Torben H jeg takker for din opbakning..

  • #327   11. feb 2008 jøle = køre i det samme igen og igen

  • #328   12. feb 2008 Magnus H det har du egentlig ret i. En 250´er elelr 600´er vil der være meget mere køreglæde i!

  • #329   12. feb 2008 Sebastian [Odense] G

    Er det ikke individuelt ? Køreglæde kan være mange ting smiley



  • #330   12. feb 2008 Hvis jeg var 18 år ville det måske også være en af mine drømme der leve jeg efter det gamle moto

    Lev stærkt og dø ung

    Jeg brugte sku mine penge på øl og piger dengang smiley

    Ny model hver uge *GG*


Kommentér på:
1000cc droslet til 34hk.. forsikring?

Annonce