Olie forbrug fzr1000 {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har lige skildt min fzr1000 af for at give den nye paraplyer og evt stempel ringe grundet meget højt olie forbrug.
Jeg har pillet cylinderne af. Stemplerne ser ikke ud til at fejle noget. Men burde jeg ikke skifte ringene?
Hvilke ville i anbefale?
Jeg kan se der er 2 forskellige slaks her
http://onlineparts.dk/oemfiche.aspx?mikrofishnr=17000

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af Philips Hue Simirue panel på soveværelse (lampe) 590 kr.
Nedrivning 1.000 kr.
rengøring 100m2 900 kr.
Min ene stikkontakt virker ikke 600 kr.
Elektriker 1.200 kr.
Tilslutning af opvaskemaskine 510 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Olie forbrug fzr1000

Anders F . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 116 Svar: 437

#1 14. dec 2008 Stemplerne var dog meget sodet til ovenpå grundet det høje olieforbrug og for meget benzin vil jeg tro?
Smider billeder ind i et fotoalbum om lidt
sten f Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 676

#2 14. dec 2008 prøv at måle tolerangsen på dine stepler
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#3 14. dec 2008 Du kan måle ringgabet du må kunne finde målet et sted, men hvis det var mig ville jeg skifte både ringe og paraplyer
Anders F . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 116 Svar: 437

#4 14. dec 2008 Ja mangler lige værktøjet til det. Men skal over til en jeg kender inden så længe så må vi prøve at måle det lidt igennem.
Anders F . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 116 Svar: 437

#5 14. dec 2008 jørgen ja det regnede jeg også med Men hvad med stemplerne de plejer ikke at skulle skiftes vel? Og cylinderne skal vel ikke hones? De ser jo fine ud.
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#6 14. dec 2008 Jeg ved godt det ikke kan sammenlignes helt, men jeg havde en kawa z 900 engang i tidernes morgen med stort olie forbrug, den fik nye paraplyer og ringe, stemplerne og cyl. blev gjort rene og så ellers samlet og olieforbruget forsvant helt
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.300

#7 14. dec 2008 Det vil være en fin ide at få flexhonet dine cylindre, (ikke boring) men honet med sten honer e.lign, sådan at cylindervæggen bliver ru igen, typisk vil en cylindervæg være for blank efter slitage, så den ikke kan holde oliefilmen, i værste fald bliver dine nye ringe hurtigt slidt igen

Honingen koster ikke mange bas ører ved en motormand, og han kan hjælpe dig med at få krydsmålt cylinderen

Jeg vil anbefale at få det gjort når du er igang
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Online Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#8 14. dec 2008 Og så ville jeg nok få tjekket lejer efter også...
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#9 14. dec 2008 Hvis man skal til at kontrolere jejer også kan man jo ligeså godt renovere motoren komplet.
Olieforbrug på en FZR er vist et generelt problem, så jeg ville stadig bare skifte ringe og paraplyer
Grauballemanden * Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 1 Emner: 112 Svar: 7.300

#10 14. dec 2008 Hvis clinder er taget af tager det jo ikke mange øjeblikke at kontrollere lejerne :-), nok et temperament spørgsmål om man vil eller ej

jeg ville nu stadig lige køre en flex honer i cylinderen,
Anders F . Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 29 Følgere: 30 MC-er: 3 Emner: 116 Svar: 437

#11 15. dec 2008 Har tjekket pejlstangslejrene de fejler intet.
Ja må lige prøve at få sådan en flex honer igennem.