+ & - Honda CBR900 Fireblade SC33 {{forumTopicSubject}}

Hej.

En mindre vinterdrepression har gjort at jeg nu igen leder efter en mulig afløser til min RF600R. Det skal ike være nu, men måske i løbet af sæsonen.

Jeg havde egentligt planer om en Blackbird, men jeg er godt nok bare faldet pladask for Honda Cbr900 Fireblade i stedet.
Model SC33.

Så vidt jeg har forstået kommer modellen i 1994. Hvor stor forskel er der på en 33 og en SC28?

I 1998 får den et facelift, og det er nok iær denne model jeg er mest forelsket i.

Hvad kan i fortælle om modellerne indtil 98, og modellen i 98 og 99?

Er det en fordel at vælge en 919cc fremfor en 893cc?
Og hvordan ser man overhovedet forskel på de 2 motore?

Og hvad kan i ellers sige positivt og negativt om denne model?

/Jesper!

Se svar (23) >>

Andre forumemner med "+ & -"

Så er MotorcykelGalleri.dk i luften!
Så er det helt nye MotorcykelGalleri.dk i luften! Her kan du vise din motorcykel frem og bl.a. få den bedømt af andre, skrive kommentarer til hinandens heste, samt udfordre andres motorcykler. ...

Skrevet af: MotorcykelGalleri.dk - 9. dec 2003

Udfordringer...
Er der slet ingen herinde der tør udfordre hinanden? :)

Skrevet af: Lasse K - 13. dec 2003

Motor ombytning.
Er der nogen der ved om det er muligt at lægge en blackbird motor i en cbr600, for det kunne være at sjovt projekt... ;)

Skrevet af: Motornissen . - 15. dec 2003

Se alle forumemner med "+ & -"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af Philips Hue Simirue panel på soveværelse (lampe) 590 kr.
Nedrivning 1.000 kr.
rengøring 100m2 900 kr.
Min ene stikkontakt virker ikke 600 kr.
Elektriker 1.200 kr.
Tilslutning af opvaskemaskine 510 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: + & - Honda CBR900 Fireblade SC33

Rasmus ØH (Vildbjerg) ! Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 41 Følgere: 40 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 2.588

#1 2. jan 2009 Nu du er til blackbird og touring, så se lige på james sc33, som er tilsalg, den er sat på til lidt mere touring, men render stadig total om hjørner med en BB nå vejen svinger!
http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=43536

Og du spørg efter minusser ved en fireblade?!?! Har du drukket af natpotten? Der findes da ingen:D
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#2 2. jan 2009 http://www.cbr1000rr.de/frame.html . prøv her der kan du finde en del oplysninger om fireblade, det er godt nok på tysk. Mvh Jesper
peter h Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 4 Emner: 6 Svar: 66

#3 2. jan 2009 eneste minus er den brede tank hvilket for mit ved kommende gjorde at jeg fik krampe i benene ellers en god maskine med masser af km i .De første modeller(sc28) kan have problemer med 2gear som hopper ud af gear ved fuld gas ,så gå uden om dem hvis der er tegn på hård kørsel . Tjek
http://www.cbr1000rr.de/ der står alt om modellerne
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#4 2. jan 2009 Alle idioter kan jo ødelægge en gear kasse, har godt nok aldrig hørt at det er et stort problem at de skulle hoppe ud af 2 gear
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#5 2. jan 2009 Okay. Det lyder jo fint.

Rasmus-->
Ja, det er også noget i den stil jeg vil se efter. Det skal dog ikke være nu. Men måske om et par måneder.
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.585

#6 2. jan 2009 nok en af de bedre mcèr, som klaus skriver er der noget med knastkædestrammeren, men helt ærlig, det er billig sag at få ordnet, ellers har jeg ikke hørt noget skidt om den, andet end det er en honda, .. men sådan er det jo...
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#7 2. jan 2009 KØB KØB KØB!! Du fortryder det ikke.. Har selv en 98'er, og den kører som en drøm.
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#8 2. jan 2009 Det lyder jo ind til videre godt.
Hvordan er den på ture på 3-400 km og længere?
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#9 2. jan 2009 Jeg har ingen problemer med det. Kun at jeg for ondt i røven, men det gør jeg også på 600'eren og på den gamle veteran. Men nogen klager lidt over at man "hænger" lidt mere i armene i forhold til f.eks en 600..
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#10 2. jan 2009 for = får
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#11 2. jan 2009 Okay. Jeg får som regl også problemer med bagedelen på RF'eren efter 2-300 km.

Din Blade har i øvrigt den ultimativt fedeste farvesammensætning!
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#12 2. jan 2009 Tak tak. Jeg ledte også noget efter den, da der ikke rigtigt var nogen til salg i de farver da jeg skulle købe. Men fandt den i Italien.
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#13 2. jan 2009 Hvad kostede den i afgift?
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#14 2. jan 2009 Uha, mener det var ca 55k.
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#15 2. jan 2009 Okay.
Er der egentligt Benzinlampe på sådan en?
Sonny - -WWII WARBIKE- - Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 81 Svar: 907

#16 2. jan 2009 Nope.. Det mangler lige, men der er 2 triptællere, så du kan bare bruge den ene til at holde øje med benzinen.
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#17 3. jan 2009 Ja okay.
Det er så kun 98 og frem der har det, ikke?
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.554

#18 3. jan 2009 Jeg mener at der kommer en større opdatering på 1996-modellen..
Mads S Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 8 Emner: 26 Svar: 60

#19 3. jan 2009 Jeg må også sige, at det generelt er svært at nævne noget dårligt om Firebladen. Jeg har sc 28, dog med andet plastic, og det spiller bare. Min kammerats zx-7r, som er fra 98 er både mere klodset, tungere, styrer dårligere og langsommere både på toppen og i optræk. Den er til salg, hvis det skulle ha interesse.
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.129

#20 3. jan 2009 sc28´er en var langt foran sin tid dengang. Den kører super med gode styreegenskaber og masser af power. Eneste trælse er at det kan være svært at få dæk til det lille forhju
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.083

#21 3. jan 2009 Nej det gør det nok ikke.
Jeg skal dog lige have pengene først!
Henrik B Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 14

#22 3. jan 2009 Se her:
I fem år har Fireblade ført an i superbike-klassen, men nu kommer de fra alle sider: Yamaha med YZF-R1 (150 hk og 177 kg), kawasaki Ninja ZX9R (143 hk og 183 kg) Suzuki GSX-R 750 Injection (135 hk og 179 kg) . Meget passende har Honda derfor faceliftet Bladerunnerén kraftigt til 98. Motoren er stadig på 919 cmm, men 80 % af komponenterne er ændret, og effekten er vokset med 2 hk til 130. Vægten er barberet ned fra 183 til 180 kg, bla takket være et kun 28 mm dybt elektronisk instrumentpanel. Og bremserne foran er vokset fra 296 til 300 mm. Ellers ligner Fireblade sig selv bortset fra en mere aggresiv front på kåben, men skinnet bedrager. For stellet er en ny og kraftigere konstruktion med 5 mm større efterløb, der stabiliserer det styrevillige 16" forhjul, som Honda stædigt holder fast i. En lettere kobling med otte plader i stedet for 10 skærper gasresponsen, og udvekslingen i sjette gear er øget med 3,3 pct. for at hæve topfarten.

KILDE: MC-REVYEN 1998
jesper c Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 197

#23 3. jan 2009 Min vil heller ikke trække den ud til begrenseren i 6, så jeg vil prøve at sætte et mindre for tandhjul på med enten 14 eller 15 tænder i stedet for de org. 16 tænder.