Larme-potte {{forumTopicSubject}}

hey jeg skal på et kursus i weekenden, od siger at man ikke må have larme potter på...mend et er jo et vidt begreb, jeg syntes jo ikke den "larmer" og alle cykler larmer jo egentlig.. Men har en mivv gp fuld system potte på en sv650...tror at sætte db killer i er nok, eller skal jeg virkelig til at skifte min potte ud? -.-

Se svar (16) >>

Andre forumemner med "Larme-potte"

Larme potte
Hej til alle og godt nytår. Er der nogle håndgribelige regler omh. larme potter på mc. Ved der har været meget snak i medierne omkring store bøder, omsyn, at de vil konfisker cyklen m.v. Håber ...

Skrevet af: Per (Midtjylland) - - 6. jan 2008

Hvad koster en "larme" potte?
På en måde ville det være dumt, at ødelægge den originale stil, men min gamle Suzuki GS 450 fra 1984, kunne godt bruge lidt mere lyd, for ikke at blive alt for flov, når de "store drenge", kommer for...

Skrevet af: KMP (kører mest pænt) - 4. jul 2012

"Larme potte" til Suzuki GS500F
Hvor finder man en potte med god lyd men stadigvæk til billige penge til sådan en henne? har kigget igennem forumet men syntes ikke lige jeg kan se noget..

Skrevet af: Jesper - 14. sep 2006

Se alle forumemner med "Larme-potte"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vaskemaskine med vand problemer 490 kr.
Ophænging af 80’ tv og væg reol 1.299 kr.
2x Radiator der skal genstartes 1.200 kr.
Hjælp til at samle skab 490 kr.
Reparation fuge i bruser mellem flise og afløbsrist. 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Larme-potte

Kim (KBH) S Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 13 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 416

#1 3. aug 2009 Se evt. denne tråd...

http://www.motorcykelgalleri.dk/html/for_messageDetail.asp?Msg_ID=122500
michael b Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 66

#2 3. aug 2009 takker
JL L Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 1.033

#3 3. aug 2009 Tøv en kende, indlægget der linkes til var vedrørende Sturup specifikt. Skal du f.eks. på FDM eller DMC kursus, så kan situationen være en helt anden - det ville således hjælpe på besvarelserne hvis du løftede sløret for hvilket kursus du taler om.

JLL
michael b Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 66

#4 3. aug 2009 http://www.mc-sikkerhed.dk/ det er det her kursus jeg skal på.
JL L Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 1.033

#5 3. aug 2009 Såfremt din MC skal være leve op til de lovmæssige støjkrav, må den ikke larme mere end 80dB i det der kaldes en kørselsmåling. Nu siger den side du referer til ikke noget om at udstødningen skal være ”lovlig” eller original, men blot at støjniveauet skal være på et niveau som cyklen vil kunne synes med – og det er altså de 80dB.

Hvorvidt dine dB-killers bringer niveauet ned på de 80dB ved jeg ikke, her må en SV650 ejer med Mivv udstødning lige komme på banen :o).

Personligt tror jeg ikke, med tanke på kursets karakter, at det vil skabe problemer såfremt du monterer dB-killere, det er jo ikke en track day, hvor I racer ned af en langside med maksimale omdrejninger. Men jeg kan jo naturligvis ikke udstede garantier for det :o).

Rigtig god idé med et sådant kursus i øvrigt, god fornøjelse.

JLL
michael b Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 66

#6 3. aug 2009 ja , well prøver sku at tage derop med db killer i og se hvad de siger...ellers må jeg jeg bare skifte gear hurtigere
Daywis S Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 104

#7 3. aug 2009 en smart løsning...
http://www.youtube.com/watch?v=dqK3-WLFm-k&feature=PlayList&p=54F639AE8105C807&index=31&playnext=2&playnext_from=PL
Michael #ZipcodeMC # Tilmeldt:
jan 2007
Følger: 106 Følgere: 105 MC-er: 6 Emner: 172 Svar: 337

#8 3. aug 2009 det med de 80 db er ikke gældende for alle mc'er... det er standarden for den enkelte mc der afgør det... på min har de været så "flinke" og skrive det på stellet lige under stelnummeret.. 90 db ved 5250 o/m... og med ixil potte på klarer den det næsten i tomgang... og uden og vil hænges op på det mener jeg faktisk sv 650 ikke må larme mere end sølle 65 db ved 3200 o/m...
Jyllands Vogter Å Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 58 Følgere: 55 MC-er: 3 Emner: 63 Svar: 1.215

#9 3. aug 2009 Tag noget ståluld med for en sikkerhedsskyld. Ud med db-killeren, ind med ståluld. Og så på med db-killer igen. Det er i de fleste tilfælde mere end rigeligt. God tur på banen:-)

Mvh Anders
Jyllands Vogter Å Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 58 Følgere: 55 MC-er: 3 Emner: 63 Svar: 1.215

#10 3. aug 2009 Og ey du har et akraprovic potte på??;-)
michael b Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 66

#11 3. aug 2009 nej det er en mivv gp, har ikek fået min ande cykel oprettet, den anden er død bare ikek fået rettet det
Jyllands Vogter Å Tilmeldt:
jun 2006
Følger: 58 Følgere: 55 MC-er: 3 Emner: 63 Svar: 1.215

#12 3. aug 2009 Ahh ok på den måde:-)
JL L Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 1.033

#13 3. aug 2009 Michael Zipcode:

De 80dB er gældende for alle MC'ere ved kørselsmåling, dette er en del af et fælleskrav for en EU godkendelse (fra 2004 og frem).

Målingen der anvendes i forbindelse med godkendelse sker under acceleration, som et udtryk for en bykørselssituation (forbikørsel). Der accelereres maksimalt i 2. og 3. gear fra 50 km/t hvor det maksimale støjniveau måles som et udtryk for støjniveauet ved vejsiden.

Herudover foretages en typegodkendelsesmåling (standmåling), der ganske rigtigt varierer fra MC til MC, du kan ved f.eks. at indtaste modelbetegnelse eller f.eks. stelnummer finde typegodkendelser her: (link fjernet)

Denne måling må ikke overskrides med mere end 3dB(A).

Jeg har meget svært ved at se, at såfremt man må larme 80dB ved forbikørsel, at en standmåling kan være lavere end 80dB. En SFV650 må eksempelvis larme 90dB ved 4200 Rpm.

Hvorvidt man på et kursussted vælger at skønne ved forbikørsel eller simpelthen foretage en standmåling ved jeg ikke, men oftest ses forbikørselsmålinger (efter min bedste overbevisning).

Og så lige en lille godbid vedrørende åbne potter generelt:

Konstaterer politiet, at en motorcykel kører med ”fri udblæsning”, er der tale om en ulovlig konstruktiv ændring af køretøjet og dermed en overtrædelse af færdselslovens § 67, som vedrører fejl og mangler på køretøjet. I sådanne tilfælde udstedes en bøde, og motorcyklen indkaldes til syn.

Mvh
JLL
michael b Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 66

#14 4. aug 2009 nå fik endelig fat i dem som holder det, og de siger der normalt ikke er problemer så længe bare db killer er i og tja man tager vel en chance for at sin kværn skal lyde godt går jeg også ud fra du selv gør JL L med den cykel du har
JL L Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 1.033

#15 4. aug 2009 Joeeeeee, den rgtige lyd er vigtig ;o), et par åbne termignonier lyder nu bedre end potter med et EU stempel i.

Rigtigt godt kursus, nyd det

JLL
michael b Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 66

#16 5. aug 2009 haha fandme ja og især når det er duke powah! jeg er jo bare en wannabe, med min lille v-twin og tak tak