Hawk eller VFR? {{forumTopicSubject}}

Jeg regner med at købe ny kværn til næste sæson.
Jeg håber at få en SV650, men hvis finanserne ikke rækker til det, har jeg kigget lidt på enten en Honda Hawk, eller en VFR 400 RC30, da de begge kan fåes for omkring 30k.

Jeg ønsker at få en cykel som jeg kan lære at svinge ordentligt på, da min nuværende kineser ikke ligefrem indbyder til kraftige nedlægninger og hurtige sving.
Samtidig skal maskinen bruges hver dag, og ofte med passager på.

Hvilken af de 2, eller en 3. kan I erfarne mc'ister anbefale, og hvorfor?

Prislejet er som nævnt omkring de 30k.

Vh Mads

Se svar (19) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Shelf units need fixing to wall 650 kr.
Varme i radiator - stiften virker ikke 800 kr.
IKEA PAX garderobeskab 2.500 kr.
Samle to pax skabe uden låger 650 kr.
Hjælp af fagmand til tilslutning af nyt komfur (rette kabel haves) 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hawk eller VFR?

#186 , Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 20 Følgere: 49 MC-er: 5 Emner: 35 Svar: 1.408

#1 25. aug 2009 RC 30, kan du ikke få for 30000 kr, ikke engang uden afgift. Men vfr 400 vil være et godt bud
#186 , Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 20 Følgere: 49 MC-er: 5 Emner: 35 Svar: 1.408

#2 25. aug 2009 RC 30 = 750 ccm fabriksracer
Mads S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 47

#3 25. aug 2009 Det er mig der kludrer rundt i det, beklager. Er ikke så godt inde i Honda

Det er selvfølgelig en VFR 400 jeg mener. Input modtaget
Gonzo Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 10 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 34 Svar: 419

#4 25. aug 2009 Køb en VFR 400 (NC 30) og glem det med at have en passager alt for langt bagpå. Ned og få en is og køre en hyggetur - jojo, så går det.
Men det er til gengæld en så fed cykel på næsten alle andre områder at du vil ikke fortryde det.
Men hvis jeg var dig, ville jeg finde en i god stand - og så skal du måske smide mere end de 30.000.
Du har dog så en kommende klassiker, der helt sikkert er mere værd end en Hawk.
Mads S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 47

#6 25. aug 2009 Carsten: Aha, det var NC 30 den hed

Mht. passager, det er lige det du nævner den skal bruges til i den henseende.

Det lyder ganske lovende, og 30k er også blot et ca. beløb. Som sagt, hvis pengene er til det bliver det en SV'er.
Mads S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 47

#7 25. aug 2009 VFR 750 er hermed også taget med i overvejelserne
JimR Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 1 Følgere: 27 MC-er: 1 Emner: 17 Svar: 68

#8 25. aug 2009 Hawk er nu også en OK maskine med den dejlige NTV motor uden det tunge NTV udseende.

JimR
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#9 25. aug 2009 Bros/Hawk er skæg cykel.

Den har en kanongod V2 som passer vældig godt til det sjove:-)
#186 , Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 20 Følgere: 49 MC-er: 5 Emner: 35 Svar: 1.408

#10 25. aug 2009 http://www.motorcykelgalleri.dk/html/mar_vis.asp?MarID=61550
Mads S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 47

#11 25. aug 2009 Klaus: Det var faktisk den der fik mig til at overveje den model..
#186 , Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 20 Følgere: 49 MC-er: 5 Emner: 35 Svar: 1.408

#12 25. aug 2009 superfin mc, med rigtig gode køre-egenskaber. ikke det vilde bundtræk eller topfartsracer. men jeg ville vælge den over en SV til hver en tid
Motorcykeleventyr.dk Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 32 Følgere: 32 MC-er: 5 Emner: 179 Svar: 840

#13 25. aug 2009 Eller min VFR
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.486

#15 25. aug 2009 Helt klart en Hawk. Den har en markant større moment (hvis vi taler om 650'er modellen) og med en optimeret forgaffel styrer den ligeså godt som en VFR. Desuden er den mere sjælden.
Daywis S Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 3 Følgere: 4 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 104

#16 25. aug 2009 hej.. det du skriver, hvad du skal bruge cyklen til.. så vil jeg ikke vælge en nc 30.. fordi du vil bruge den til hverdag og ofte med passager på. der vil den være for lille til det formål.. der er mange mc der er gode til sving. som henrik forslår, det er et rigtig godt bud til dig fordi du vil bruge den til hverdag og med en passager, så sidder i begge godt.
en god ting du kan gør, ta ud på træf, se hvad de køre på og snak med dem..
hilsen daywis..
Mads S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 47

#17 25. aug 2009 Der er flere meninger kan jeg forstå. Det bliver svært at tage en beslutning.

Men er en VFR 750 så meget bedre end en 400? Jeg tænker at en 400 er NOGET mere styrevillig.
HVIS vi ser bort fra at der skal en passager på en gang imellem, hvor er der så mest fun factor/bedst at gøre sig erfaring?
Christina J Tilmeldt:
jun 2008
Følger: 32 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 103

#18 25. aug 2009 vfr det er en kano mc
- Jarl Smart - Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 4 Følgere: 7 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 1.033

#19 25. aug 2009 750eren er en touring cykel og 400eren er en sportscykel - så hvis du skal bruge den til sving, som du skriver, så er det nok sportscyklen du skal gå efter. Hvis du skal dreje på en SV650 så skal der helst en ordentlig forgaffel på men de er heldigvis også til at finde brugt til rimelige penge Hvis du tænker på Hawk så håber jeg det er 650eren du mener... og så vil jeg råde dig til lige at se den an, for selv om den har en super motor så synes jeg resten er lidt underdimensioneret.. synes den føles lidt smal og lille når man sidder på den
Mads S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 18 Svar: 47

#20 25. aug 2009 Det ender nok med en 400 kan jeg høre på det hele;)

Super mange tak for alle de gode input, det var kanon!
Nicolai l Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 139

#21 26. aug 2009 nap en Hawk. jeg har selv en, den er kanon sjov, og du ser den ikke på et hvert gadehjørne.