Brain storm....ny mc. {{forumTopicSubject}}

Hej venner.

Jeg er på udkig efter ny mc efter 1,5 sæson på min sv650´er.
Jeg er dog i lidt af et dilemma for man vil jo gerne have det hele og det kan man bare ikke.

Mine store bekymring er: vil en 600cc være alt for bovlam ved lave omdr i forhold til min sv´er?
Jeg har overvejet en sv1000, men jeg vil gerne over i noget 4 cylindret.

Mine krav:
Den skal helst have noget kåbe da jeg ikke bryder mig om alt for oprejste sidestilllinger.
Den skal helst have et godt moment.
Den skal helst ikke veje sindsygt meget, da den jeg har nu er til at have med at gøre i en lille garage.
Den skal helst være nyere end min egen fra 99´.
En max pris på 80kkr er et fint udgangspunkt, men man har jo et standpunkt til man tager et nyt.

Det ærger mig lidt der ikke er flere der laver 750´ere længere. Jeg kunne sagtens købe en R1, men jeg vil også gerne have lidt til gode, for hvad er skridtet efter R1!

Nå, men jeg er selv indtil videre kommet på følgende maskiner som potentielle: Cbr 600 f4, Cbr 900 sc33, R6, gixere fra 01-04 er stortset umulige at fremdrive men tanken har strejfet mig.

Kom med nogle idéer og del jeres viden med mig, så jeg kan finde min næste maskine.

På forhånd tak.

Se svar (45) >>

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Brain storm....ny mc.

Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.649

#1 10. sep 2009 Der er kun et svar: Prøvekør som en sindssyg.

Dine præferencer kan kun du finde grænsen for.
Krigslund <Silkeborg> . Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 18 Følgere: 17 MC-er: 7 Emner: 60 Svar: 1.043

#2 10. sep 2009 Politiken med ikke at købe en R1 fordi der ikke "er noget bagefter" bør du nok revidere... der kommer altid noget der er federe

Har du overvejet Triumph ?
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#3 10. sep 2009 Sajmon: ja det var også planen, men jeg ville gerne lige høre jers forslag da jeg helt sikkert har overset et par cykler.

Krigslund: ja det har jeg men jeg syntes ikke lige der var noget der faldt i min smag i den prisklasse jeg ligger i. Så skal jeg op på de 120kkr og finde en 675´er.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#4 10. sep 2009 Jeg har også overvejet muligheden af købe en 600cc´er og så geare den 3 tænder op bagpå for at kompensere for det manglende moment.
Christian (København) H Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 13 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 77 Svar: 2.030

#5 10. sep 2009 Der er masser efter R1. Ducati, Bimota, MV Agusta, you name it...

Derefter div. choppere, når du bliver lidt mere morfar...

Så Gold Wing, når du bliver rigtig meget morfar...

En trike, når du ikke længere selv kan stå på benene...

Så gangstativ/rollator

-og til sidst kørestol med hayabusamotor og direkte forbindelse til skt peter
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#6 10. sep 2009 Christian: ja det er det jo, men nu tænkte jeg effektmæssigt. En R1 er jo dobbelt op i forhold til hvad jeg har nu, hvis jeg vælger en af de første modeller.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#8 10. sep 2009 Anders: Det er jeg ikke spor i tvivl om, og det kan meget vel blive beslutningen.
Robert A Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 45 Følgere: 44 MC-er: 3 Emner: 67 Svar: 2.940

#9 10. sep 2009 "Det ærger mig lidt der ikke er flere der laver 750´ere længere. Jeg kunne sagtens købe en R1, men jeg vil også gerne have lidt til gode, for hvad er skridtet efter R1!" <---- :oD

Joo da, for til de 80 tusinde får du en 98/99 R1, måske en 00 hvis du er ekstremt heldig, så skridtet derefter er nyere årgange af R1 ;o)
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#10 10. sep 2009 Robert, det har du så ganske ret i. Effekten bliver jo kraftigt forøget på de nyere modeller.
Michael B Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 8 Svar: 23

#11 10. sep 2009 Min ville være et godt bud
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#12 10. sep 2009 Michael: ja, hvis det ikke lige var for den mindre detajler, at den mangler 2 cylindre!
SirCajun ® ( Ridin´ Z-Bull ) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 47 Følgere: 45 MC-er: 3 Emner: 185 Svar: 1.539

#13 10. sep 2009 Jeg gik selv fra en SV650S K4 til en Z750 K7 og har ikke fortrudt ét sekund. Bliver faktisk kun mere glad for den for jer gang jeg kommer op på den. Har haft den med på bane og der er meget mere potentiale at hive ud af den for mig.
Men nu vil du ikke have naked og det er jo ærgeligt da der efter Z750 er både en Z1000 eller FZ1N
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#14 10. sep 2009 SirCajun: Jeg har både prøvet og overvejet, men som sagt er den lige en tak for oprejst til mig. Hvis de dog bare havde givet den en kåbe og lettet den 20kg og nogle clip on.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#16 10. sep 2009 Den er jeg også blevet lidt obs på via pb.
Har set de kan fåes til 80kkr for en 05´.

Er der nogen der ved hvilken forhandler på sjælland der har kawa stående?
Søren L [Struer] . Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 39 Følgere: 85 MC-er: 12 Emner: 463 Svar: 2.214

#17 10. sep 2009 DORTON
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.077

#18 10. sep 2009 Gør dig selv den tjeneste at prøve en SC44 eller SC 50 Honda CBR900RR Fireblade fra 2000-2003

FANTASTISK motorcykel som nu kan fås til rigtigt gode priser.

Jeg kan nævne mindst 3 i min omgangskreds som har købt sådan en efter at de har prøvet min, fantastiske køreegenskaber og for sc44 modelens vedkommende også særdeles fornuftig komfort.

OG så er den drøn hamrende pålidelig !!
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#19 10. sep 2009 Kim: det er jeg ikke spor i tvivl om, men den er desværre lige i overkanten prismæssigt og jeg ville være glad nok for en sc33.
Jeg syntes bare det er svært at se fordelen i at købe en 96´sc33 til 70kkr når jeg kan få en R1 fra 99´ til samme pris. På den anden side kan jeg bedre lide designet på sc33´eren.
Charlotte (storkøbenhavn) B Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 13 Følgere: 13 MC-er: 3 Emner: 17 Svar: 64

#20 10. sep 2009 Suzuki GSX 650 F. Prøv den. Den første kom vist i 07´. Så vil gætte på, at prisen er nede omkring de 80.
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#21 10. sep 2009 Charlotte: Den har jeg stået og luret på, men effekt mæssigt er den for svag. Jeg har tidligere prøvet gsx f´ere og valgte dem fra til fordel til en sv´er.
Kim(6920Videbæk) O Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 40 Følgere: 41 MC-er: 2 Emner: 114 Svar: 2.077

#22 11. sep 2009 Jesper S: Sc33 vs R1 så ville jeg klart vælge R1.......sc33 er forældet på flere områder i forhold til denne.

Jeg vil dog vove den påstand at du kan have en 929rr på danske plader til 85.000, de er faldet MEGET i afgift det seneste stykke tid.
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 94 Følgere: 99 MC-er: 1 Annoncer: 4 Svar: 2.838

#23 11. sep 2009 Jeg så en fin 929 på DBA til 90 lange. Kan da sikkert presses lidt
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#24 11. sep 2009 Kim: Jeg sagde blot at jeg bedre kan lide designet på sc33 end på den første model R1, men ja R1´eren er sc33 overlegen.

Kim & mathias: Hvornår blev 929´eren lavet fra?
Kim * R6 sælges * Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 43 Svar: 488

#25 11. sep 2009 Du kan købe min for den rigtige pris
M@F (Aalborg ) Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 42 Svar: 471

#26 11. sep 2009 Charlotte: Suzuki GSX 650 F. Prøv den. Den første kom vist i 07´. Så vil gætte på, at prisen er nede omkring de 80.
*******************

Den kom første gang sidste år. 08........ Jesper.. vil dog sige at der i denne model.. i forhold til de "gamle" GSX er sket rigtig meget i moment...... MEN igen... med dine behov og vurderinger.. kan det meget vel være at det slet ikke er nok.....!!!
Men bare så du ved at den nye GSX er noget kvikkere end de gamle.....
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#27 11. sep 2009 Kwak: det var ikke lang tid de lavede den. Jeg kender godt vejen, men viile bare lige have listet nogle cykler op så jeg har noget at gå efter.
Kristian J Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 28 Følgere: 29 MC-er: 1 Emner: 191 Svar: 2.420

#28 11. sep 2009 Jeg ville ihvertfald ikke købe en Brainstorm... Har hørt at den skulle have problemer i tomgang, og at blinklysene ofter løber tør for blinker væske!
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#29 11. sep 2009 Kristian: Godt det snart er weekend, for du er sgu da ved at koge over ;o)
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#30 11. sep 2009 Kwak: ja men det er en helt anden historie. Den gemmer jeg til et andet indlæg nr jeg har fået sporet mig ind på hvad jeg vil have fat i.
johnny l Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 32 Følgere: 35 MC-er: 16 Emner: 15 Svar: 321

#31 11. sep 2009 Hmm,det sgu da bare og starte fra en ende..
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#32 11. sep 2009 johnny L: ja men nu findes der jo mange mc´ere og skal jeg prøve dem alle, så bliver jeg aldrig færdig.
Peter V (Sørvad) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 1.281

#33 11. sep 2009 Har du prøvet en 600cc racer?
hvis ja og du slet ikke kan leve med, det påståede bovlamhed i forhold til en SV650, hvorfor ikke bare en GSX-R 750 så?
http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=61642457
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#34 11. sep 2009 Peter: Sådan én skal jeg også ud og se på imorgen. Jeg har prøvet en srad og den sag jeg sgu ikke godt på.

Jeg har ikke prøvet en direkte 600cc racer, men har prøvet 600cc 4 cylindrede cykler såsom gsx f og kawa z 750´er.
Jeg ved at de skal langt op før der sker noget kontra den jeg har nu. Derfor vil jeg gerne have en der er lidt mere moment stærk. Jeg prøvede en zxr 750´er for nylig, men den har også lige 15nm mere i forhold til en 600cc´er.
Nicholai P Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 12 Følgere: 14 MC-er: 10 Emner: 136 Svar: 897

#35 11. sep 2009 Prøv at ta et kig på min. Den er gearet 1 tand i bag og jeg er en mand på 110kg og jeg synes den trækker rigtig godt... Den overholder dine kriterier til pris og årgang
Peter V (Sørvad) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 1.281

#36 12. sep 2009 Nu har jeg ikke prøvet en Z750, så den kan jeg ikke rigtigt udtale mig om.
Dog er det en ret tung cykel, vejer omkring 30Kg mere end en SV.

Men jeg kan fortælle dig at en R6 som min, den følger fint en SV 650 i topgear acceleration, indtil vi kommer over 100Km/t, så er det farvel til SV'eren. Så hvor det kommer fra, det der med at en R4 skulle være mere bovlam, det ved jeg ikke lige.
Det er nærmere en SV650 det er totalt død og gabende i toppen...
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#37 12. sep 2009 Peter: vi er enige om der er to forskellige motorer med to vidt forskellige arbejdsområder. Nu er jeg vant til det lave, men vil godt have mere oppe, men stadig ikke miste bunden.
Jeg er slet ikke i tvivl om der er skub i en R6´er, min bekymring går lidt på at man skal ligge på min 8000omdr konstant for at den er klar. Det skal jeg ikke på min sv, der skal jeg bare være over 3-4000omdr så er den klar til sjov.
Jesper . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 62

#38 12. sep 2009 Jesper S: du meget velkommen til og kigge et smut forbi min, hvis det var noget?
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#39 12. sep 2009 Jesper K: Der er sgu lidt langt fra til jylland fra øen.
Jesper . Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 5 Følgere: 4 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 62

#40 12. sep 2009 da ikke i bil..
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#41 12. sep 2009 Jesper K: Jo også i bil. Desuden er 80kkr for en 99´er lige i overkanten, men det er en helt anden diskussion.
Peter V (Sørvad) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 1.281

#42 12. sep 2009 Det jeg prøvede at forklare, det var at de cirka leverer det samme i bunden i top gear. så der vil jeg ikke sige at du mister noget, men du får bare så meget mere i toppen...

at den så føles lidt mere lam i bunden, fordi du får så meget mere i toppen, skal jeg ikke kunne sige.
Men faktum er at de følges ad op til 8000 omdrejninger lidt over 100Km/t, hvor R6'eren siger farvel
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#43 12. sep 2009 Peter: Ja den lyder jo slet ikke så dum sådan en R6´er og jeg sidder også fint på sådan en. Så kan man jo altid give den en tand eller to ekstra bag, hvis man mener den skal være lidt kvikkere nede.
Kører du std gearing på din?
Peter V (Sørvad) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 1.281

#44 12. sep 2009 Ja den kører stadig på sin første kæde, så det er standart kæden den kører på.
Jeg synes nu ikke den mangler lavere gear. Men der er mange der sætter et 520kit på med tre ekstra tænder bag på, evt en mindre bag. Det skulle gøre lidt kvikkere i optrækket.
Jeg kører bare rimeligt mange længere ture på den, så tror det ville blive lidt for anstrengende i længden. Desuden er den kvik nok til mig (er nok ved at blive lidt gammel ;-))
-Slettet bruger- Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 13 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 44 Svar: 1.877

#45 12. sep 2009 Peter: i forhold til en sv vil en R6 med tre tænder ekstra bag stadig have høje gear. Det kommer vel lidt an på hvad der er man vil have, optræk kontra topfart og jeg må da ærligt indrømme at jeg ikke har tænkt mig at ligge 250+ på den nye maskine.
Peter V (Sørvad) Tilmeldt:
dec 2006
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 1.281

#46 12. sep 2009 nej, men motoren kommer også til at snurre med flere omdrejninger ved konstant hastighed, det er derfor jeg ikke har gearet min om, ikke fordi jeg gerne vil køre 250 hele tiden.
Mathias Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 94 Følgere: 99 MC-er: 1 Annoncer: 4 Svar: 2.838

#47 13. sep 2009 Enig - 80.000kr er da ALT for meget for en 10 år gammel R6'er - og især når den er omlakeret. 55-60.000 ville nok være en mere realistisk pris.

Mvh Mathias

Gå til toppen

Kommentér på:
Brain storm....ny mc.

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Brain storm....ny mc. {{forumTopicSubject}}