Svingteknik - WOOAUW-oplevelse! :-S Svingteknik - WOOAUW-oplevelse! :-S

Halløjsa gutter og gutinder.

Har haft et par WOAUW-oplevelser, hvor det har været ved at gå lidt galt, ikke noget videre, men alligevel.

For-historie: Jeg kører på en SV 650S og en kammerat på en magen til. Han hænger altid helt ude på siden af MC'en bare vejen drejer lidt.
Når jeg selv kører, så kan jeg slet ikke selv vurdere min nedlægningsvinkel og hvor tæt på jeg er, men min vurdering er, at der er mere at give af.
Så siger han, at jeg altså også skal ud og hænge, for ellers vælter jeg! -Og han sendte så lige en bunke link, til folk på youtube, som vælter i sving. Men de kørte nærmest banecykler allesammen med tilbageflyttersæt og alligevel kører de fodhvilerne i asfalten så gnisterne flyver og retter ikke op, så de mister grebet og vælter.

Nu har jeg så "hængt ud" i et par rundkørsler. Er der ikke rigtig anden trafik, så tager jeg lige en "almindelig" omgang og kigger efter sand og grus. Er der ikke det, så ud på siden og knæet nedaf. (Men ikke helt ned for kører tekstil-bukser ;o)
Når jeg så kommer op på de der 45-50 km/t vil jeg tro, for har ikke rigtig overskud til at stirre på speedo, så er det lige pludselig som om, at min MC selv forsøger at dreje skarpere/længere ind i rundkørslen med det resultat at farten bremses og jeg er ved at lave en highsider og får så revet i styret, så jeg retter op og kører længere ud i siden af rundkørslen. Var det nu en lille vej og et sving med modkørende bil, så er der ikke plads til at rette op!

Hvorfor drejer den pludselig selv? Hvad gør jeg evt. galt og kan det undgåes?

Har gjort det tidligere i rundkørsler også, men har ikke rigtig nået at lægge mærke til HVAD der skete, kun at der skulle rettes op NU for ikke at vælte!

Føler mig lidt dum, når man hænger der ude på siden og ikke kører mere end 40 eller noget. Og den ene eller de 2 biler, som evt. også skal igennem rundkørslen, kigger også på mig som om jeg er idiot! ;o)

HJÆLP mig, det er SÅ flovt! ;o)

Mvh