4t potte på 2t {{forumTopicSubject}}

Hey,

Jeg overvejer at lave et andet udstødningssystem på min high-end 2-takter.

Men hvor meget forskel er der på potterne fra 4-takt til 2-takt? Er der gennemsnitligt den samme lyddæmpning eller hvordan?

Det ville jo lyde forfærdeligt hvis man sætter en potte på uden lyddæmpning.

Det skal lige siges at vi ydelses-mæssigt snakker 12-14.000 omdrejninger. på 2-takteren.

Se svar (20) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Afhentning af fliser 500 kr.
Opsætning fjernsyn på væg 500 kr.
Frithængende emhætte installation 3.000 kr.
Skift af radiatorventil 1.600 kr.
Grave 205 kr.
Opsætning af loftlampe, ophæng af 2 billeder, ophængning af lille TV, opsætning af spejl 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: 4t potte på 2t

Jan K Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 36 Følgere: 32 MC-er: 2 Emner: 108 Svar: 2.202

#1 18. dec 2010 Der er meget forskel. 2T skal have et størrere modtryk end 4T. Det er derfor du ser den "mavesæk" på forrøret på f.eks. 2T crossere
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#2 18. dec 2010 Det er jeg klar over Det er mere bare lyddæmpningen jeg mener. Altså selve potten.
- J O H N S O N - Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 37 Følgere: 37 MC-er: 7 Emner: 78 Svar: 575

#3 18. dec 2010 Størrelse mæssigt vil du da aldrig kunne få en 4T på en 2´er
Fanta H Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 4 Følgere: 11 Svar: 1.409

#4 18. dec 2010 Du skal bevare det tynde rør i enden af 2 t potten, men efter det, kan du godt montere en større lyddæmper, men det ville nok se dumt ud,
men du må ikke ændre på 2 t udstødningen, du vil ødelægge både trækkraft og top effekt, og den vil sætte sig i stemplet, også hvis du bare fjerner det tynde rør i enden af udstødningen.
B O B S C R U B B E R Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 6 Svar: 16

#5 18. dec 2010 der er aaalt for meget fri udblæsning på en 4tg udstødning
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#6 18. dec 2010 I svarer slet ikke på mit spørgsmål..

Jeg er udmærket klar over udstødnings-forholdene på min 2-takter. Det er nok også derfor jeg har et godt stykke over 20 hk på baghjulet med små 70 ccm... Jeg har selv tegnet min næste udstødning med udregninger osv.

Jeg spørger blot om lyddæmpningen i 4-takt potter er meget anderledes indvendig end de er i en 2-takt potter.

Jeg ville lave så udstødningen går ud af baglygten, ligesom denne: http://i84.photobucket.com/albums/k25/Troels_K/phoca_thumb_l_IMG_0042.jpg
Og i den sammenhæng ville jeg blot have en anden potte på. Og design-mæssigt er der ikke den store forskel på 2-takt potter (95% er runde med en udgangsbøjning på 90 grader) http://www.scooter-center.com/medias/sys_master/8451409921601216.jpg
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#8 18. dec 2010 Lyddæmpningen i en 2 takts ligger jo først efter potten, siddende på det tynde afgangsrør hvis ikke jeg tager meget fejl!
Det er jo grundet de 2 meget forskellige principper!
Lasse C Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 22 Følgere: 21 MC-er: 10 Emner: 61 Svar: 298

#9 18. dec 2010 Amen hvad er det folk ikke forstår, han snakker om lyddæmperen aller aller bagerst. I ved, den store runde ting hvor lyden kommer ud, den som også har uld i sig ofte? Det er det han snakker om.
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#12 18. dec 2010 Haha, tak for medlidenheden Lasse C

Ja jeg ved godt modtrykket er helt anderledes, og jeg ved også godt længden har noget at sige effektmæssigt. Man kan hente omkring 1 hk ved slet ikke at have potte på. Men jeg tror bare jeg laver min egen potte, for jeg får ikke meget ud af det her

Kenneth - det var også hvad jeg havde i tankerne om forskellen, men jeg har set et par ødelagte 4-takt potter, hvor der slet ikke har været uld i. På nogle costum-bikes er det jo også bare et afgangsrør uden fløjte eller noget
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#13 19. dec 2010 Hvad du gør efter ekspansionskammeret har stort set ingen effekt - slet ikke hvis du bruger en potte med god diameter i røret.

Så du kan sagtens bruge en 4T potte på dit nuværende kammer eller fremtidige du selv bygger. Rent dæmpningsmæssigt tvivler jeg på der er forskel. Både på min knallert (Suzuki Adress) og flere af mine 4T MC'er, er det bare et perforeret rør med uld omkring.
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#14 19. dec 2010 Tak Sajmon! Ja bare enden på ekspansionskammeret har den rigtige diameter, så er det vel ligegyldigt med potten.
B O B S C R U B B E R Tilmeldt:
sep 2009
Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 6 Svar: 16

#15 19. dec 2010 .
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 294 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.717

#16 19. dec 2010 Korrekt.
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#17 19. dec 2010 Der ligger nogen artikler der omhandler konusitetens påvirkning af effekt og trækkraft i 2 takts motoren, lavet i 70erne i DK, både i teori og praksis, altså afprøvet på en bane i DK!
Lyddæmpning kommer EFTER expansionspotten!
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#18 19. dec 2010 Der er ikke nogen der modsiger dig, Allan.

Expansionspotte = expansionskammer = http://www.jcmotors.com/images/PRODUCT/medium/JCM-020017.jpg

Nogle kalder bare forrøret for pot, og SELVE potten for lyddæmper.
Jeg søger en anden lyddæmper/potte/rørhale/whatever
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#19 19. dec 2010 Satans også, så har jeg ikke nogen at snakke med
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#20 20. dec 2010 Haha, ellers tak for din support
Niels B Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Emner: 22 Svar: 804

#21 20. dec 2010 Tynde rør efter konus må du godt ændre længden på, men ikke diameter. Dæmperen er motoren uvedkommende, sålænge det ikke er en restkiktion. ps, kunsten at tune en 2T er IKKE at jage omdr.
Troels K Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 90

#22 20. dec 2010 Neils - det er jeg udmærket klar over. Det skriver jeg også i et af ovenstående indlæg "Hvis bare enden på ekspansionskammeret har den rigtige diameter, så er det vel ligegyldigt med potten.

Det er stadigvæk blot info vedr. 4-takt potter jeg søger!!
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.666

#23 20. dec 2010 Det er jo videnskab på højt plan, derfor folk giver 20 kilo for et nyt system, hehehe