Levende/urolig ved 100+ Levende/urolig ved 100+

Min SR bliver meget levende i styret ved omkring de 100 km/t. Og ved højere fart, bliver det værre.
Hvis man ellers bare sørger for ikke at korrigere for meget på retningen, er det roligt nok. Men nu er man jo nødt til at følge vejen.
Nu er det måske en anelse overdrevet skrevet. Men det føles lidt som begyndelse til en gang tank slapping.

Kan et bredere fordæk hjælpe en smule på hvor stabil den føles? Der sidder et 90/90 18" på foran. (110/90 18" bagerst)
Eller skal man over i at smide styrdæmper på?

Naturligvis vil et bredere fordæk gøre den mindre styrevillig. Men som den er nu, er der vist lidt at tage af, da den er meget villig nu.

0 synes godt om

Se svar (21) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Der kommer ikke vand ud af vandhanen ved vasken. 2.000 kr.
Opsætning af hylder 900 kr.
hænge gardiner op 450 kr.
Rep. af kabelbrud på Alko robot der melder fejl CN010. Brud er fundet men forsøg selv fejler 400 kr.
Sette opp beslag til gardin 1.800 kr.
Smid et ikea skab ud som er fuldt afmonteret og står på gadeplan 400 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Levende/urolig ved 100+

Kenneth H Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 1 Emner: 54 Svar: 1.066

#1 7. dec 2011 Det er nok fordi det er glat på vejene nu

0 synes godt om
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715

#2 7. dec 2011 har du kontrolleret dine forhjulslejer svinggaffellejer og kronrørslejer?

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#3 7. dec 2011 Kenneth:
Hehe...det er nu noget jeg har konstateret de sidste par måneder, inden det blev så koldt

Dækmanden:
Alle disse ting spiller som de skal. Hjullejer er blevet gennemgået. Og kronrørslejerne er skiftet. Forgaffelolien er også blevet skiftet. Dette er foretaget hos en mekaniker.

Nu er jeg klar over det er en lille maskine, som ikke vil være lige så retningsstabil som en større touringmaskine. Det jeg sammenligner den med, er min gamle CB400 som føltes lidt mere retningsstabil oppe i en lidt højere fart.

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#5 7. dec 2011 Konstaterede det ved lidt over 15 grader. Og et dæktryk på ca 2,5 bar. Har bare ikke gjort noget ved det, før nu, da der har været andre projekter.

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#6 7. dec 2011 Sorry...det er 2,5 bagerst. Foran er er lidt mindre.

0 synes godt om
Jesper J - ( Lemvig ) Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 112 Følgere: 87 MC-er: 10 Emner: 143 Svar: 4.087

#7 7. dec 2011 Hvad med bøsningerne i bagsvingeren?
Du vil også opleve at den "sejler" hvis kronrørslejerne er spændt for meget.

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#9 7. dec 2011 Bagsvingeren er også i orden. Og føler nu ikke den sejler. Det er bare som om den bliver lidt nervøs og gerne vil "tank slappe" (igen overdrevet skrevet) Det er meget tydeligt det kommer forfra.
Det når bagsvingeren er gal, føles noget anderledes.

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#10 7. dec 2011 Må lige sige at ALT er gennemgået på den maskine. Først gjorde jeg det selv. Derefter har en mekaniker gennemgået den, da den skulle være helt perfekt.

0 synes godt om
Karsten ; Hjørring; Tilmeldt:
mar 2004
Følger: 3 Følgere: 26 MC-er: 5 Emner: 14 Svar: 1.476

#11 7. dec 2011 Hvilke dæk kører du på ? Jeg kan huske de gamle Honda CX 500 var meget følsomme med hensyn til dækvalg, så hvis du har skiftet dæk der hvor det startede med vervøsiteten.

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#12 7. dec 2011 Det er Bridgestone Batlax BT-45

0 synes godt om
Kenneth H Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 1 Emner: 54 Svar: 1.066

#13 7. dec 2011 Hvor mange km har dit fordæk kørt? sådan ca.?

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#14 7. dec 2011 Omkring 100-150 km

0 synes godt om
Kenneth H Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 1 Emner: 54 Svar: 1.066

#15 7. dec 2011 dvs at det var der også før du skiftede det?

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#16 7. dec 2011 Før jeg skiftede, lagde jeg ikke mærke til det, da den lige var købt. Og nåede ikke at køre andet end landevej.

Måske er SR 500 bare så levende. Men tanken var bare at man måske kunne dæmpe det en anelse med bredere fordæk, eller styrdæmper.

0 synes godt om
Smed ! Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 41 Følgere: 41 MC-er: 3 Emner: 48 Svar: 1.089

#17 7. dec 2011 Monter en styrdæmper.

Alternativt, så lad være med at holde fat i styret for at holde dig oprejst ved lidt højere hastigheder. Brug ryggen og hold kun "løst" fast i styret.

0 synes godt om
bornholmer e Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 25 Følgere: 23 MC-er: 3 Emner: 113 Svar: 1.035

#18 7. dec 2011 Har du den rigtige vægt i dine styrender eller hvad de nu hedder de kan osse gøre lidt men er ikke lige sikker på hvormeget

0 synes godt om
Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.076

#19 7. dec 2011 Prøv at chekke om dine bagerste støddæmpere er færdige, plejer at spilde overraskende meget ind ved høj fart...
Har en kolega der har en Honda Pan (touringbamse) den begyndte på det, men det var pga. en opslit bagdæmper.
Det kaldes btw "Speedmans wobble" noget sådan en gammel ged kan finde på - har prøvet det på en GS 750 med 190 - så er man squ ikke i tvivl om at man overlevede bagefter damm!

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#20 7. dec 2011 Det kunne godt være der lige skulle kigges på dem. Jeg ved faktisk ikke om de er blevet set efter. Har ikke selv gjort det eller tænkt over det. De blev i hvertfald ikke nævnt.

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#21 7. dec 2011 speedwoble... tja... affjedring er en undervurderet sliddel der også skal passes og plejes, hvis du har været alt andet igennem så prøv og få den bagdæmper frisket op...

0 synes godt om
Stilleben Tilmeldt:
maj 2009
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 119 Svar: 787

#22 7. dec 2011 Det må jeg hellere. Det er det eneste jeg lige kan komme på, som vist ikke er tjekket op på.

0 synes godt om
Carsten M Tilmeldt:
mar 2011
Følgere: 1 Svar: 122

#23 9. dec 2011 Din dækmontering er ikke helt korrekt

http://bridgestone-freigaben.motorrad-daten.de/index.php?mo_hersteller_id=46&ccm=500&motorrad_id=180&mode=suchergebnis&lastmode=suche&catID=mc&searchmode=search_mc

Det kan være, at fordækket har en tyk samling som giver dynamisk ubalance. Derudover har et 90/90 - 18 en spidsere profil end et f.eks 3,50 x 18.

Måske ligger slangen forkert i dækket eller er en forkert størrelse?

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Levende/urolig ved 100+

Vis besked når der kommer nye svar til emnet