hjælp til en motorcykel opgave hjælp til en motorcykel opgave

Hej
jeg skal skrive om fourening inde for motorcykler i min grundforløbs rapport, men jeg kan ikke rigtig finde noget om det eller noget og skrive om. er der nogle af jer her inde der kende en side eller har noget viden bag sådan noget?

- Takker på forhånd

0 synes godt om

Se svar (9) >>

Andre forumemner med "hjælp til en"

Hjælp til en nybegynder
Hej allesammen... Vil gerne starte med at sige tak, for hvis du læser dette viser det at du gerne vil hjælpe... Jeg skal til at starte på mit kørekort og skal ud og ha min første cykel... Så je...

Skrevet af: Klaus B - 2. mar 2013

Hjælp til en gåde
Hej alle skarpe hjerner. Jeg har brug for lidt hjælp til en gåde. På mit job har de lavet en julegåde, den går ud på at man skal gætte en by ud fra en tarvelig oversættelse Feks. Stort salgstilbu...

Skrevet af: Lars (højfyn) J - 11. dec 2011

Hjælp til en sang
Mangler en sang, og en kunstner. Hun er fransk så vidt jeg ved, og var på hitlisterne. For ikke så længe siden, den video med hende. Er hun i en flyvemaskine, det er lidt bom bom sang. Kan bare ikke ...

Skrevet af: Ronni (Vejen) G - 5. jun 2009

Se alle forumemner med "hjælp til en"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Flytterengøring 2.000 kr.
Brolægger 6.000 kr.
Udskift 2 stopventiler 600 kr.
Nyt strømudtag til lampe 1.000 kr.
Cleaning 1.440 kr.
Pudset vinduer 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: hjælp til en motorcykel opgave

Rasmus B Tilmeldt:
sep 2004
Følger: 18 Følgere: 16 MC-er: 6 Emner: 12 Svar: 177

#1 18. dec 2011 Tjo Deet
Euronormeren er ikke så skrappe som for lastbiler og busser. To taktere udleder omkring 90 gang så meget skidt som en 4-taksmotor.
(link fjernet)

0 synes godt om
Christian M Tilmeldt:
nov 2011
Følger: 17 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 7 Svar: 15

#2 18. dec 2011 Fedt man tak rasmus

0 synes godt om
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.278

#3 18. dec 2011 Nååå, der er derfor vi er så glade for 2t scootere her i Danmark...

0 synes godt om
Kenneth H Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 1 Emner: 54 Svar: 1.066

#4 18. dec 2011 næe.. det er fordi dem der er 4 takt er noget kina skrammel der ikke kan holde

Har haft 2 af dem, som transport til og fra arbejde, 4 km hver vej
den første holdt i 3 mdr, så faldt den skilt ad i det elektriske
den anden var på værksted 3 gange inden for 1000 km,

nu har jeg en PGO som har rundet 5000 km uden andet end alm. service.

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#5 18. dec 2011 Kontakt evt nogen af dem der justerer ind til Power Commander og alle de andre bokse der findes, de nå vide noget om det.

0 synes godt om
Claus L Tilmeldt:
aug 2006
Følgere: 3 Emner: 11 Svar: 235

#6 18. dec 2011 Lad nu være med at skrive for meget.., da det sikkert kommer dårligt tilbage.. : )

0 synes godt om
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.519

#9 18. dec 2011 læs eventuelt regelsæt vedr.registrering af køretøjer på trafikstyrelsens hjemmeside , vejledning for syn af køretøjer kan downloades som pdf. afsnit 07 står vist det meste indenfor området , 2 takt , 4takt og.diesel og eldrift

0 synes godt om
karl k Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 11 Følgere: 23 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 389

#10 18. dec 2011 Hvis man kan finde det på nettet er der en TV udsendelse fra mythbusters-usa.hvor de undersøger forskellen på biler/mcer.
De tager en bil/mc fra 80erne fra 90erne og 00erne
Mcer havde bedre forbrug og mindre co2 udledning men det var hvis mere partikelaffald.
tænker det er fordi der er kat på bilerne.
mvh kk

0 synes godt om
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.519

#11 19. dec 2011 mcerne har oftest 4stk cv kaburatorer som hver især kan indstilles , hvor bilerne kører med monopoint eller enkelt kaburator , den længere vej til de "yderste" cylindre forringer muligheden for at ramme den korrekte blanding 14-1 luft/benzin
ligesåvel er det vel med mængde og temperaturfølere der er placeret i hjørnet af motorrummet hvor temperaturen er anderledes end modsatte ende af motorrummet ?

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
hjælp til en motorcykel opgave

Vis besked når der kommer nye svar til emnet