gearing rsv mille {{forumTopicSubject}}

hej mcg.

jeg har nu kørt lidt på min rsv mille og jeg ved den er gearet en tand ned til fordel for optræk. men jeg vil egentlig gerne have den tilbage til std gearing da jeg synes den køre for kort i gearene.
er der nogen der ved hvad dette koster at få skiftet?
og er der nogen der evt har en rsv mille der ved om den er til at køre i byen med std gearing? har en ide om det nok er derfor det er blevet gjort i sin tid:)

Se svar (34) >>

Andre forumemner med "gearing rsv mille"

Rsv Mille gearing erfarring søges...
Hej... Søger nogen der har erfarring med nedgearing af rsv mille, den skal have lidt mere aceleration i bunden men heller ikke miste for meget af toppen en 15-20 kmt er ok... Hvilken løsning sk...

Skrevet af: M - - 26. dec 2007

Kædehjulsgearing!!
Jer har en RSV mille 100ccm. Standardgearing er 16/40,mener jeg. Jeg kører pt med 16/42,og der er topfart ca 265kmt. Hvis jeg sætter 17/40 på,hvad vil topfarten så ca blive? På forhånd tak for je...

Skrevet af: thomas E - 21. nov 2012

Se alle forumemner med "gearing rsv mille"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vaskemaskine med vand problemer 490 kr.
Ophænging af 80’ tv og væg reol 1.299 kr.
2x Radiator der skal genstartes 1.200 kr.
Hjælp til at samle skab 490 kr.
Reparation fuge i bruser mellem flise og afløbsrist. 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: gearing rsv mille

René F Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 3 Følgere: 3 Svar: 14

#1 28. aug 2012 Hvilken årgang har den og hvilken gearing har den?
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#3 28. aug 2012 Det er årg 2001 og jeg har fået at vide at den har 15 tands istedet for det 16 tands der sad std.
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#4 28. aug 2012 det lyder godt.
det skal lige siges at noget af det der er fedt ved den nu er at den er super nem at få på baghjul med hjælp fra koblingen selvfølgelig.
det ville jeg være ked af hvis den ikke kunne med std gearing:) ??
noget der irritere mig af h til med den her gearing er at jeg faktisk ikke syntes den er så hurtig som jeg hade håbet den ville være:( synes ikke der sker noget efter 180 km/t, og det var da der jeg havde håbet der ville være forskel på en 1000 cc og en 600 racer.
men sådan som det ser ud lige nu kan jeg kun lige følge med min kammerats gsxr600 k6.
jeg har rullefeldts attest med på den som lige er lavet og den smider 119.8 hk på baghjulet så den har rigeligt med heste i forhold til en std rsv mille.
hvad mener i om det hele??
¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.953

#5 28. aug 2012 Den enkelte tand gør meget meget meget lidt.
Min havde både fået en foran og to bagpå - det kunne mærkes.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.886

#6 28. aug 2012 at give den flere foran giver svagere optræk men længere gear. 1 fortand svarer ca til 3 bagtænder.
René F Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 3 Følgere: 3 Svar: 14

#8 28. aug 2012 Standard foran på en 04 er 16 tands.
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#9 28. aug 2012 min render med nuværende gearing.
1. 83
2. 122
3. 156
4. 189
5. 225
6. 252

synes ikke der sker noget over 200 i forhold til det er en 1000ccm
det synes jeg jo ikke er meget?? hehe
michael l Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 31 Følgere: 32 MC-er: 11 Emner: 82 Svar: 3.005

#10 28. aug 2012 du har knap 120hk , hvad havde du forventet ?? tror ikke det giver meget at ændre på gearingen.Kan den trække i begrænseren i 6 gear med nuværende gearing ??
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#11 28. aug 2012 nej det gør den ikke. alt over 240 er virkelig svært a nå og ved 240 går den kun med 8300 omdr. begrænseren er først ved 10600.

ved ikke helt hvad jeg havde forventet men havde faktisk troet den ville være hurtigere;)
Søren N Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 3 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 707

#12 28. aug 2012 Fandet lige dette til dig
http://www.mikerj.clara.net/bike/rsv1000r/RSV-gearing.xls
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#13 28. aug 2012 Min den baldre i begrænsningen ved 255 km/h med -1 gearing foran.

jeg har lige købt et kædekit (D.I.D) fra tyskland med STD gearing, som jeg skal have prøvet. og naturligvis et -1 tand sammen med, hvis std gearing ikke tiltaler mig :)!
michael l Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 31 Følgere: 32 MC-er: 11 Emner: 82 Svar: 3.005

#14 28. aug 2012 hvis den ikke går i begrænseren i 6 gear, men nuværende gearing nytter det jo ikke at geare den op, så går den temmelig sikkert langsommere ......
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#15 28. aug 2012 pilot fyren: hvad har du givet for det??
hmm altså nu må jeg da lige ud og prøve det men jeg mener bestemt ikke den rammer begrænseren men jeg må lige prøve igen og se om det er mig der har set forkert;)
martin h Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 17 Følgere: 16 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 95

#16 28. aug 2012 diskount model den mangler 2 propper eneste rigtig svar til dette ??
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#17 28. aug 2012 @ Mathias.. omkring 1300 for kædekit med for ob bagtandhjul og et ekstra fortandhjul.

@Martin.. discount model.... kvalitet frem for kvantitet er det vel nærmere ;)!
Bundgas Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 49 MC-er: 13 Svar: 194

#18 28. aug 2012 Den bør kan klokke 270 km/t. Husk på at aprilia spedoo meter viser rigtigt.
Jeg vil nok hellere bruge pengene på en fornuftig efekt udmåling, nu hvor du ikke kan trække den helt ud på den høje remskive.
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#19 28. aug 2012 Den render ihvertfald ikke over 253.
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#20 29. aug 2012 Jeg har nu prøvet idag at accelerere op igennem gearene og fundet ud af at den er faktisk tæmmelig hurtig hvis bare jeg skifter gear på det rigtige tidspunkt.
Nu kommer der store spørgsmål så.
I 5. Gear render den faktisk næsten 250, når jeg så skifter til 6. Så føles der som om den dør lidt og den accelere bestemt ikke mere??
Søren N Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 3 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 707

#21 29. aug 2012 Det virker underlig, hvad er din gearing nu ?
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#22 29. aug 2012 Hvornår mener ud så det "rigtige tidspunkt" er ?
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#23 30. aug 2012 Ved ikke hvad gearingen er da jeg lige har fået den og tidligere ejer vidste det heller ikke.
Hehe, jeg havde nok bare tendens til at skifte for tidligt. Skiftede allerede ved 8500 men jeg kan da nu se at den skal op omkring de 10500 for at trække rigtigt igennem.
Ja det virker vildt mærkeligt, generelt virker det som om 6. Gear er et overgear til økonomi kørsel;)
Bundgas Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 49 MC-er: 13 Svar: 194

#24 30. aug 2012 6 gear er beregnet til at få den fra 250 til 270 km/t
Kig på hvad gearing den har til vinter.
og få den evt. rullet.
det koster ca. 1000 kr.
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#25 30. aug 2012 Hehe ja det ville jeg jo også mene, men hvis jeg skal nå 270 med den acceleration den har til sidst så skal jeg bruge 15 km lige vej;)
Bundgas Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 49 MC-er: 13 Svar: 194

#26 30. aug 2012 den er nok bare blevet ganske almindelig træt..
Mennesker kan jo heller ikke løbe ligeså hurtigt som 60 årig, som da de var 15 år

Så tag nu og få lavet en efekt udmåling af din mille
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#27 30. aug 2012 Jamen det har jeg fået gjort, den har 119.8 hk på hjulet.
Der er kommet motor gearkasse og kobling i der kun har kørt 14000 km?
Bundgas Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 5 Følgere: 49 MC-er: 13 Svar: 194

#28 31. aug 2012 120 hk på rullen det er helt fint. bare din kurve også holder fint.

MOn ikke der findes forskelige formler og regne ark hvor man kan indsætte sin gearing i for og bag samt kædens længde, også få nået resuttat ud af det.
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#29 1. sep 2012 Nice link!!!
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#30 1. sep 2012 Jeg fandt lige ud af at det var 15 tands der var foran på min, og den ku rende 255 inden den røg i begrænseren.

nu har jeg sat nyt kædekit på med 16 tands, og nøj hvor blev den rolig af den ny kæde.. den er rolig helt ned til 3000 rpm.
Søren N Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 3 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 707

#31 1. sep 2012 Ja kanon link
mathias b Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 56 Følgere: 74 MC-er: 14 Emner: 135 Svar: 362

#32 2. sep 2012 Pilot fyren: hvad mener du med den er rolig? Hvor stærkt render den så på toppen nu?
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.124

#33 2. sep 2012 Du skifter da bare det tandhjul selv. Det koster et par hundrede... Det er intet problem medmindre du har et kædekit der næsten er færdig.
Det lyder som om noget er i vejen. Du burde kunne køre den længere ud i 6. Er dn helt stadard i motor, filter og potte?
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#34 2. sep 2012 Kæden havde mange stive led efterhånden, og det gav uroligheder når man kørte langsomt, jeg havde købt kædekit, men gad ikke rigtig skifte det i går, så jeg ville bare lige se om den var stram nok, så da jeg strammede den og kørte hjulet 20 grader rundt var kæden fuldståndig spændt ud, og 20 grader mere var den igen de 25 mm, så jeg sagde til mig selv, at den måtte være færdig :)!

og efter jeg har skiftet den er de som sagt blevet mere rolig når den kører fordi der ikke er de der stive led i kæden.

Har ikke kørt den ud, men den render omkring 160 ved 6000 rpm ca, før rendte den omkring 150... begge tal +/- en eller to km..
karsten(svendborg) f Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 879

#36 2. sep 2012 Renset min kæde igår da jeg vaskede den, den var osse blevet lidt urolig og gav lidt rystelser ved 125 KMT. Men nu er der bare ro
Pilotfyren (Odense) Tilmeldt:
apr 2012
Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 11 Svar: 65

#37 2. sep 2012 hvor kommer de 4 hk fra ???
jeg kunne forestille mig det er et "procentvist" tab... eller ??